Forum Chevrolet Team Poland

Powiedzmy,że nabierały mocy ustawowej u mnie zdobiąc półke

Uuuu to z pewnością się przeterminowały.

Do 5lat im daleko jeszcze może i takie do Twojego olka trafią

Coraz większe szanse.

U mnie dziala wyśmienicie i nie mam włacznika auto.

Daje na zero odpalam auto i światła nie swiecą. Bawilismy sie na parkingu z kemoizem i wygrzebalismy moją kopulke.

Wchodza do niej 3 przewody. Czarny, brazowy i brązowo-niebieski. Czy to oznacza ze mogę fotorezystor tam montować bez ciagniecia kabli?
Wtyk ma dwa piny. Łukasz popraw mnie jak coś pokrecilem.

Czyli masz dokładnie identycznie jak u mnie i tak jak to opisałem w instrukcji. Nie widzę przeszkód.

Ok to teraz zakup drl i pożyczenie od Łukasza włącznika do wykonania nastaw.

Wszim nie wiem jak mam dziękować.

Możesz sobie dorobić jakiś switch którym będziesz klikać zamiast pokrętłem od kemoiza. Trzeba go wpiąć pomiędzy pin 5 a masę czyli pin6. Bo jak ci wyjdzie, że trzeba coś zmienić to będziesz do niego latał i wybebeszał mu za każdym razem przełącznik?. Ja nastawy zmierzchówki ustawiałem ..do 3 razy sztuka zanim trafiłem na satysfakcję.

tranzystor odwrócony. Teraz już płytka działa Będę musiał jeszcze wymyślić gdzie dać fotorezystor bo do kopułki nie będę miał jak się podłączyć

Dlaczego?

Bo mam instalację pod czujniki i nie mam miejsca a nie chcę ciąć bo a nóż kiedyś zdarzy się cud i zaczną współpracować z ludźmi.

To może warto dokupić gdzies taki czujnik i pobrać sygnał od niego?

O taki: http://allegro.pl/czujnik-sloneczny-che ... 10291.html

ale skąd ten sygnał pobrać? Wpiąć się gdzieś we wiązkę?

Dokładnie, czyli przyjąć opcje jak w układzie baraus'a.

Na jednym z pinów, mamy zmienne napięcie zależne od natężenia oświetlenia.

wiem bo szukałem tego tematu z zeszłego roku kiedy odkrywałem swoje okablowanie i tam wrzuciłeś co jest od czego. W sumie niezłe rozwiązanie.

Pytanie tylko jakie napięcia i jakie progi ma ustawiony ten nowy moduł. Czujnik fabryczny jeśli pamiętam max daje 4.7V, a próg przełączania jest na poziomie chyba 2.8V.

kemoiz pisze:Bo mam instalację pod czujniki i nie mam miejsca a nie chcę ciąć bo a nóż kiedyś zdarzy się cud i zaczną współpracować z ludźmi.

Co ty tam chcesz ciąć . Pisałeś, że czujnik masz z dwom obsadzonymi pinami. Nie ma różnicy czy wiązka doprowadzona jest 3 czy 6 przewodowa i tak większość nie jest podłączona. Masz tylko obsadzić 5 pin żeby przyłączyć się fotorezystorem do przewodu nr5 biały z niebieskim paskiem i do masy. A od dołu od strony BCM doczepiasz się do tego biało-niebieskiego i prowadzisz jednym kabelkiem do CSO. Wydawało mi się że w instrukcji dość jasno to opisałem.

O Wielki Wszimie czy ma być tak ,że po dłuższym postoju przy zapalaniu silnika światła na króciutko się zapalają (też tak macie ?)
Ps. mój czarny olek dostał dziś osramy (tylko proszę nie przekręcać że został osran....)

Wszim teraz brakuje w białym olku takich zajebiaszczych
Wygrzeb tam z kasy z komunii i już zamawiamy

fred pl pisze:O Wielki Wszimie czy ma być tak ,że po dłuższym postoju przy zapalaniu silnika światła na króciutko się zapalają (też tak macie ?)
Ps. mój czarny olek dostał dziś osramy (tylko proszę nie przekręcać że został osran....)

IMAG0517.jpg

Jak mi jeszcze raz napiszesz "wielki" to strzelę focha .
Tak, światła na ułamek sekundy mogą się się zapalić. Teoretycznie można by rozważyć dopracowanie programu tak by odpowiednio szybciej reagował zanim włókna się rozżarzą, jednak miałem obawę, że zbyt szybkie klikanie może czasami nie zostać prawidłowo odczytane przez BCM. Zrobiłem więc bezpiecznie i 2 kliknięcia są powolne. Mnie to nie przeszkadzało, nie dopracowywałem w tym zakresie bo program wtedy robiłem dla siebie.

Marcin gdzie manual montażu tych osramów? Nawet nie pisz, że nie zrobiłeś fotów. Bo strzelę focha z półobrotu i tulupem.

konradoo pisze:Wszim teraz brakuje w białym olku takich zajebiaszczych
Wygrzeb tam z kasy z komunii i już zamawiamy

Ja nie mam bliskich znajomych w ASO. Trzymam się gwarancji. A po gwarancji - hulaj dusza piekła nie ma.

fred pl pisze:Ps. mój czarny olek dostał dziś osramy

Witamy w sub-klubie! Jak poszedł montaż w Olku? W Cruze to jednak ciężka rzeźba, ciekaw jestem.

Ok niech pozostanie "Wszimie " bez Wielki . Manual jest ale ssssstrasznie ubogi ( a dlatego ubogi bo montaż był robiony w marimexie i nie bardzo chciałem biegać im tam z aparatem).Wystarczyło że cały czas stałem nad elektrykiem i mu cały czas patrzyłem na ręce .Zderzak tylko trochę się opierał dosyć mocno trzymały zatrzaski na połączeniu z błotnikiem. Najdłużej zeszło nam z wyginaniem i dopasowywaniem nowych uchwytów do ledfog (zrobione z płaskownika aluminiowego 10/3 mm,był ładny czarny ,ale się zdrapał ,a pyzatym jak wszyscy wiedzą AMELINUM KU...A NIE POMALUJESZ ) A potem elektryk wpadł w szał i podłączył wszystko w 20 min : kabelki wlutował w instalację (pod pozycyjne ,migacze i prąd po stacyjce) ,wszystko ładnie okleił taśmą izolacyjną ,poukładał , przyczepił , podpiął wtyczki i gotowe.

Regulus pisze:

fred pl pisze:Ps. mój czarny olek dostał dziś osramy

Witamy w sub-klubie! Jak poszedł montaż w Olku? W Cruze to jednak ciężka rzeźba, ciekaw jestem.

Oj tak ciężka rzeżba ,sam bym tego nie zrobił

Szkoda, że nie manual, z wymiarami etc, ale drugie zdjęcie wartościowe. Jak to mówią każdy orze jak może.

W razie czego więcej zdjęć mam w zapisane w pamięci wzrokowej , jak się zdecydujesz robić u siebie bardzo chętnie pomogę.