Forum Chevrolet Team Poland

A stuka w ogóle co kolwiek w 2013?
Ja mam 2012 ale MY, produkcja jest wcześniejsza i temat wystarczająco dla mnie załatwia ciśnienie 2.2 w oponach czyli Comfort według instrukcji. Wyższe stosuje tylko na długie wyjazdy autostradowe.
Obawiam się ze kijem biegu rzeki nie zmienisz.

Mnie stuka. Nawet były wymieniane amory przednie na gwarancji i chwile po wymianie jakby mniej stukało a teraz ponownie się rozstukało. To stukanie jest zauważalne także przez obcych więc nic mi się nie wydaje. Gdy się jedzie po odpowiednio dziurawej nawierzchni pasażerowie zwracają uwagę, że coś mi się w zawieszeniu tłucze.

Czy to jest tylko kwestia amortyzatorów czy jest inna konstrukcja gniazda gdzie jest on osadzany ?

Tez, tam była wielka pomyłka inzynierska. Teraz po wizycie w BOGE to w 100% powiedziec

huri:
Wedle mojej wiedzy to problem amortyzatorów. Są chyba głośne same z siebie. Z moich doświadczeń nasłuchowo-dziurowych, puknięcie następuje przy rozprężaniu a dźwięk przenosi się na budę.

Avatar pisze:A stuka w ogóle co kolwiek w 2013?

U mnie w MY2013 póki co jest cicho, ale może jeszcze przebieg za mały - 36kkm.

Dlatego pytam o amorki bo ja miałem wymienione i przestało stukać... wiem etac że mój słuch do najlepszych nie należy. Dlatego się pytam czy oprócz amorków coś zmienili.

pytaj się serwis, bo wedlug mojej wiedzy gorne mocowania tez powinny pojsc do wymiany.

U mnie w aso wymienili same amory bez mocowań. Stukały w zimie nawet przy 2.2, po wymianie w lecie nie stukają nawet przy 2.7. Zobaczymy jak się zimno zrobi. W aso tłumaczyli że w zimie olej nie nadąża wracać przez zła konstrukcje zaworów.

Co z Astrami? To nie są identyczne zawieszenia (przednie)? Mamy inne amorki, górne mocowania?

Astra ma identyczny design i producentów. Jedyna różnicą to miejsce produkcji, zgodnie z dyrektywą GM one project - one source

Astra ma
amory S&T z Gliwice
mocowanie górne BOGE z Trnava Slovakia
Sprężyny jeszcze nie ustałiłem

etac pisze:pytaj się serwis, bo wedlug mojej wiedzy gorne mocowania tez powinny pojsc do wymiany.

Co się mam pytać doskonale wiedzą o co chodzi. Przecież nie przyłożę gnata do skroni. Już drugi raz zgłaszałem. Za pierwszym razem wymienili amory, za drugim stwierdzenie TTTM i nie ma na co wymienić bo z nowymi jest to samo, co zresztą organoleptycznie doświadczam . Z informacji z serwisu: dla cruza w tym roku weszły na rynek jakieś nowe poprawione a dla olka nie ma. Sam o tym pisałeś, że cruze ma zamiennik i że będziesz testował w cenie promo.

Jaki jest koszt wymiany amorów z przodu razem z mocowaniem? Brać Bilstein czy Monroe?

Mój Cruze 2011r. niestety nie "stukał" podczas okresu gwarancyjnego, więc nie miałem z czym iść do Chevroleta. Jednak od dłuższego już czasu słyszę stuki z przodu na niewielkich nierównościach o dużej częstotliwości, które są wyjątkowo irytujące.

dzięki

Chcesz to ci sprzedam Monroe komplet (4 szt) nowych z mojej fabryki za dobre pieniadze.

Dzięki, Daj znać na PW ile, chociaż po lekturze "internetów" raczej pójdę w bilstein jak z tym mocowaniem?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

KLAMRY ZACISKÓW HAMULCOWYCH PUKAJĄ - NIE WIERZYCIE ? SPR. SAMI WYSTARCZY ZDJĄĆ KOŁO I PORUSZAĆ ZACISKIEM RĘKĄ, LATA JAK ŻYD PO PUSTY, SKLEPIE

Tą wadę też znamy. W rocznikach MY12 i 13 została poprawiona, ale stuki amorów nadal są choć w mniejszym stopniu jak bywało we wcześniejszych rocznikach.

Witam

Mam to samo i do jutra gwarancje tylko

Korozje alufelg drugi serwis tez odrzucil......

Jutro chce podjechac i powiedziec o tych stukach zwlaszcza jak jedzie ktos z tylu to slyszalne jest takie dobijanie zawieszenia.

Wczoraj wymieniłem klocki i tarcze z przodu i faktycznie stuki nie są już tak dramatyczne. jednak zawieszenie nie pracuje super-cicho

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Czyli co mam mowic w serwisie ??
Ze amorki i gorne mocvowanie wali czy zaciski od hamulcow ??

ze slyszysz stuki z zawieszenia. A oni juz maja zdiagnozować.

ok

dzieki

U mnie pomogła wymiana w ASO samych amorów. Z tym, że u mnie były stuki dobywające się z przedniego zawieszenia, ale tylko w zimie. W lecie jak nabywałem nie było tego słychać, a szczególnie zwracałem na to uwagę. Dlaczego tak było? Olej w amorach nie zdążał się przelewać. Gęsty w niskich temperaturach; wada konstrukcyjna amortyzatora.

Stwierdzili w serwisie ze jest ok

Ze cos sluszą w zawieszeniu ale jest to twarde zawieszenie i w kazdym aucie jest inaczej :-/

Gdzie moge podjechac i sprawdzic dokladnie zawieszenie ze sa wadliwe amorki lub cos nie tak w zawieszeniu jest?? dobija (takie stuki czasami slychac) przy 3 osobach z tylu.
Na stacji diagnostycznej amorki z tylu maja 66% z przodu 72%

Jak mi udowodnic ze cos nie tak??