Forum Chevrolet Team Poland

Jeśli ktoś jest zainteresowany produktami szwajcarskiego Motorexa to namierzyłem przedstawicielstwo Motorexa na Polskę. Praktycznie mają wszystko. Można zamówić ze strony: http://www.motorexoilpoland.pl/
mailem: biuro@motorexoilpoland.pl,
albo telefonicznie: tel. +48 61 44 22 220 • fax +48 61 44 22 220

Tu skrót do wyszukiwania ich produktów ( oleje silnikowe, skrzynia biegów, hamulcowe, do chłodnic itd. ):
https://www.motorex.com/en-us/sales-con ... il-finder/

Dexron VI?
Czytać ze zrozumieniem polecam.
ATF III

ten co kolega poleca do wspomagania to jest do skrzynek 6biegowych, a nie do wspomagania. Wg niektórych zastępuje w skrzynkach ATF III, ale to w skrzynkach a nie w przekładni. Zalej ATF III albo dexron 320 z mobila lub Elfmafic G3. Zamienne nazwy tych samych parametrów

GM do wspomagania kierownicy zaleca Dexron VI przynajmniej tak jest napisane na etykiecie i taki mi sprzedali
download/file.php?mode=view&id=9410.
Revenol też zaleca DEXRON VI https://www.ravenol.pl/content/8-dobierz-olej
Ale widocznie się mylą

Ravenol po programie zaleca atf iii
I te wyszukiwarki zawierają niestety dużo błędów. Jak pamiętam to dwie firmy tworzą bazę dla wszystkich wyszukiwarek . Jeśli w jednej jest błąd to i w drugiej też

Uparty jesteś
Ravenol po programie zaleca atf DEXRON VI
download/file.php?mode=view&id=9413

A benzyna ma atf III

Masz rację w przypadku benzyny wyszukiwarka pokazuje III ale jest to ewidentny błąd
Nadal twierdzę że do wspomagania układu kierowniczego w CRUZE i ORLANDO nie ważne z jakim silnikiem należy stosować olej o specyfikacji DEXRON VI.

Będę stał przy trójce. Ma większą lepkość

Stać to se możesz nawet przy rzepakowym

Kolega z Łodzi to można na żywo podywagować na tematy olejowe chociaż hasło, że mogę stać przy rzepakowym bardziej pasuje do randki w ciemno niż spotu

Koledzy, to jest wątek o oleju silnikowym, od wspomagania jest inny wątek, więc proszę nie kontynuować.

Witam,
Czy ktoś jest w stanie poradzić mi czy powinienem jak najszybciej wymienić cały olej w silniku, gdyż jak widać na załączonym zdjęciu z książki serwisowej ostatnio wlali do cruze 1,4t 2013 r. Olej i tylko oznaczenie 5-30 acea c3? Z tego co już wyczytałem to powinna być norma dexos2 a on 2015 r dexos1 gen. 2 co telefonicznie potwierdzili mi w Oplu ASO że tak podaje literatura. Jeśli książka nie jest rzeźbiona to wlano niewłaściwy olej? Lepkość 5w 30 się zgadza ale norma?

Dzięki za info

http://www.motogama.pl/files/nowosci/120_1522412065.pdf

Nie przesadzałbym z wymianą oleju. Z tego co napisali wyżej Dexos 1 jest polecany zwłaszcza do twojego silnika.
Dexos 2 powstał po to żeby ten sam olej lać zarówno do benzyniaków jak i diesli ale wcale nie musi być lepszy. Oczywiście gdybyś miał samochód na gwarancji i robił przeglądy w ASO to można by się było zastanawiać.
Tak czy inaczej ja bym olał sprawę.

Tak ale ja pytam o tą normę Acea C3 bo taki mam ostatni wpis w książce. W tym linku co podałeś jest informacja, że dexos 2 spełnia lub przewyższa normę Acea C3. Z kolei w instrukcji jest informacja że jak nie ma ktoś dexos 2 to może dolać Acea C3 ale nie więcej niż 1 litr. Tu pewnie cały wymienili. Ktoś nawet zagiął stronę instrukcji w miejscu o olejach ale tekst jest po szwedzku, więc nie zrozumiał i wlał to co było większymi literami bez zrozumienia. Pytanie czy ta norma Acea C3 może uszkodzić silnik bo tak piszą w instrukcji.?

Jak masz się stresować to wymień, stówka nie majątek. Z tym szkodzeniem to chyba przesada, ale po co ta sprawa ma Ci psuć zadowolenie z nowego autka

Witam, planuję w tym tygodniu wymienić olej w swoim Cruze 2.0 150KM wybór padł na Motul ale caly czas zastanawiam się nad filtrem bo z forum wyczytałem coś o filtrach z dzióbkiem i bez, o co chodzi?
Ile zakupić tego oleju 6L, czy będzie mało?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Jeżeli silnik 150KM jest taki sam jak 125KM to zalanie 6L ustawi się na poziomie: ponad połowę zakresu pomiarowego (60 - max 70%).

Hej, zakupiłem polecany przez większość olej, ale z tego co widziałem na wszystkich zdjęciach to opakowanie powinno wyglądać trochę inaczej. Chodzi o obszar zaznaczony na zdjęciu. Dodatkowo po zeskanowaniu kodu qr otwiera się jakaś strona Mercedesa. Czy wygląd zależy od tego na jaki rynek wypuszczony był olej, czy to może jakaś podróbka?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Musisz kupić z normą dexos2

ostatnio też taki kupiłem, pojechałem wymienić i na odwrocie jest napisana norma dexos2,(niby nowa partia czy jakoś tak) ale i tak wymieniłem na motul specific dexos2

I słusznie, polecam

Z tyłu jest wzmianka o Dexos2

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

To jest to co chciałeś kupić.

Czyli nie zastanawiać się tylko lać?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

W prawym dolnym rogu ta etykieta powinna sie odkleic i wewnatrz powinny byc opisy. Sprawdz bo podroby czesto nie mialy tego.