Forum Chevrolet Team Poland

Że mają wycofać nic nie słyszałem. Coś więcej na temat?

pikus pisze: 6 wrz 2018, o 11:36 filtr filtrona oleju ma wzmocnienie w środku kratownice

cześć krecik! natomiast filtr purfluxa został zmieniony po taniości

Niestety starsza wersja była lepsza, solidniejsza w stosunku do nowej

Stary


Nowy z prawej

Panowie pewnie zauwazyliscie ze do najnowszych benzynowych silnikow Opla wyszedl teraz olej GM Dexos1 2gen. Jest tez odpowiednik Motula Eco Lite ktory w porownaniu do FE i EFE ma wyzszy TBN (lepsze wlasciwosci czyszczace) i nizsza lepkosc (tu mozna juz polemizowac czy to na korzysc czy tez nie). W kazdym razie ja sam polecalem Motula ze wzgledu na lepszy sklad w porownaniu do "minerala" GM 5w30, jednak niezalezne domowe testy dostepne na YT pokazuja o dziwo ze wcale te Motule noe sa takie dobre... chociazby test nowego oleju GM Dexos1 gen2 wykazal 10 razy mniejsze zuzycie powierzchni na styku tarcia metal o metal w porownaniu do Motula Fe. Testy na rozgrzanie Dexos2 vs Motul porownywalne.
Kusi mnie zeby wrocic do oleju GM tym razem Dexos1 gen2... silnik 1.4t

A gdzie linki do tych testów?

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... E/htmlview
Wrzucam link do tabeli wynikow. Dla ulatwienia Motul Fe na samym koncu tabeli, a GM Dexos 1 gen2 ze zuzyciem 0,02. Jak ktos chce zobaczyc jak te testy sa wykonywane to zerknicie tutaj [youtube]https://youtu.be/lpicX0m4JWo[/youtube]

Testy na przegrzanie:
[youtube]https://youtu.be/ELvmCibVG30[/youtube]
[youtube]https://youtu.be/n7ft39CCeLY[/youtube]

Są jeszcz testy na zamarzanie ale to juz kazdy w szukajce YT sobie znajdzie.

pool80 pisze: 6 wrz 2018, o 11:52 Że mają wycofać nic nie słyszałem. Coś więcej na temat?

Niesprzedawalny produkt.
FE ale droższy.

Ponoć produkcji EFE już nie ma. Dostaw też.
Jak coś jest jeszcze na sklepach czy necie to z zapasów.

Gorzej że wyszli też z X-clean 5w30 (bez dexosa), został tylko 5W40

Tak patrzę w instrukcji to dla Z20DMH zalecany jest olej C3 5w40 i nic o dexosie nie pisze. Czy może zalać go takim od dexosa czy raczej zaszkodzi?

Taki mały opis charakteryzujący dexos1 2gen vs dexos2. Sam się zastanawiam nad tym czy nie spróbować tego co zrobił Paweł. Olej dexos1 ma mniejszą lepkość w stosunku do dexos2, świetne na zimę. Ale tego się trochę obawiam w świetle KZFR, bo najczęstszy przypadek zagdakania KZFR przy rozruchu, to właśnie wtedy gdy jest upał, czyli gdy olej jest najrzadszy i szybko spłynie.

Zastanawiam się. Czy winowajcą stuków KZFR w początkowej fazie, nie jest przypadkiem zaworek pod filtrem oleju. Są to tylko moje przypuszczenia.

Ja bym raczej obstawiał powód opisywany już dawniej w temacie o awarii wariatora - olej spływa i przez chwile koła pracują bez smarowania. A że kręcą się szybko to dzwięk jaki wydają przypomina pracę silnika diesla. Jak byłem mały i pomgałem dziadkowi w gospodarstwie podobny dzwięk wydawała sieczkarnia ( takie urządzenie do ciecia słomy i siana jakby ktos nie był z wiejską terminologia zaznajomiony). Tam były koła zębate smarowane tylko smarem. Myśle ze jakby nagrać i przyspieszyć ten dzwięk też wyszłoby dieslowanie

Dedalus4 pisze: 26 paź 2018, o 09:47 Ja bym raczej obstawiał powód opisywany już dawniej w temacie o awarii wariatora - olej spływa i przez chwile koła pracują bez smarowania.

Tylko czy ten zaworek z założenia nie miał zamykać powrotu oleju.? Czyli niedopuszczać by olej spłynął?

Tego nie wiem. Przeleć temat Awaria waritora. Tam sa wypisane chyba wszystkie możliwe przyczyny. Moje auto jest z 2012 a dieslowanie słychać od 4 lat. Nie przejmuje się tym zbytnio, taram sie kontrolować poziom i dolewać oleju w okolice MAX. Ktoś tu pisał że diesluje mu od bodajże 80k a teraz ma 212k i nadal wszystko działa. Więc chyba nie ma się za bardzo czym stresować.

Bunioopl pisze: 26 paź 2018, o 09:06 Zastanawiam się. Czy winowajcą stuków KZFR w początkowej fazie, nie jest przypadkiem zaworek pod filtrem oleju. Są to tylko moje przypuszczenia.

Raczej on nie do tego służy.

Dedalus4 pisze: 26 paź 2018, o 10:02 Tego nie wiem. Przeleć temat Awaria waritora. Tam sa wypisane chyba wszystkie możliwe przyczyny. Moje auto jest z 2012 a dieslowanie słychać od 4 lat. Nie przejmuje się tym zbytnio, taram sie kontrolować poziom i dolewać oleju w okolice MAX. Ktoś tu pisał że diesluje mu od bodajże 80k a teraz ma 212k i nadal wszystko działa. Więc chyba nie ma się za bardzo czym stresować.

Mnie diesluje ok.40k i zero problemu. Huri chyba przerabia to zdecydowanie dluzej.

Lejcie bez zastanowienia Motula, do tego dobry filtr oleju. Silnik jak i cały samochód jeździ zupełnie inaczej niż na Mobilu 1 który był wcześniej wlany.

Motul jest na samym koncu w testach na ochrone przeciwtarciowa. Wyglada na to ze jest mega przereklamowany i jednak po zastanowieniu przy najblizszej wymianie z niego rezygnuje.

Ja na Milersie jeżdżę już chyba trzeci rok .

Lałem Millersa, Motula, Dexosa inne spełniające normy GM. Dizluje na każdym, mam już 220 tysięcy dizlowanie było od 60 lub 80 (nie pamiętam) . Nie ma znaczenia jaki olej, ważne żeby regularnie wymieniać.

Witam
Ja leje dość rzadko spotykany olej MOTOREX LA-X 5w30 DEXOS II
Olej jest rewela . Po zalaniu przez jakieś 15tysi olej potrafi się trzymać na całej długości bagnetu przez około 4-5 dni, tak żeby sprawdzić stan po takim okresie bez uruchamiania trzeba cały bagnet po wyciągnięciu wytrzeć i ponownie wsadzić.To dobrze świadczy o oleju bo potrafi się długo utrzymywać na powierzchniach metalowych.
Ćwiczę go już w drugim samochodzie. Jego plusem jest też to że jest tylko i wyłącznie produkowany w Szwajcarii. Zero jakichkolwiek podrób. Kosztuje mnie około 200zł za 5l.
Z czystym sumieniem mogę go polecić

Panowie,
Obecnie do mojego diesla mam wlany castrol. Nasluchalem się dobrych opinii liqui Molly. Nie wiem jednak jaki wybrać z tej marki. Jaki byście polecali + jaki filtr oleju.

Witam,

kupiłem ostatnio Cruze 2013 1,4 turbo, chciałbym wymienić olej ale nie wiem co było wcześniej tam lane. Samochód ma książkę serwisową, ale też brak informacji jaki olej wymieniali. Zastanawiam się nad olejem OLEJ GM 5W30 5L DEXOS2 OLEJ SYNTETYCZNY. Spełnia normę dexos2 zgodnie z instrukcją, ale ludzie piszą różne opinie na temat tego oleju. Czy ktoś stosował może?

Dzięki za informację.

Ja teraz w 1.4t zastosowalem GM dexos 1 gen2 po przejsciu z Motula xClean Fe. O olejach na forum przy wielu okazjach dyskusji bylo mnostwo, warto pogrzebac, ewentualnie wejsc na forum Astry J, w ktorej najczesciej ten silnik wystepowal.

dzięki za informację. Pogrzebałem wcześniej i miałem nadal wątpliwości, stąd chciałem dopytać

a jaki olej do wspomagania na dolewkę czy można użyć jaki specyfików? wymieniał ktoś, jak się za to zabrać?

Olej do wspomagania to olej jak do automatycznych skrzyń o specyfikacji DEXRON VI np. https://www.ravenol.pl/plyny-atf-standa ... 32216.html a z tańszych polecam MANNOL.