Forum Chevrolet Team Poland

Sempu: Zmierzyłeś do ilu volt spada Ci napięcie na aku przy rozruchu?

Zmierzę jutro jak wrócę z pracy. Ale obstawiam że szału nie będzie po 9,5 roku.

Spada do 9,80v na zimnym silniku

no to rozglądaj się za nowym akumulatorem

Apropo mój dwuletni po rozładowaniu (przez lusterko fotochromatyczne) spadł aż do 8.1. Po naładowaniu przy odpaleniu pokazuje 11,5 i wskazuję na 15,5. Nie może jednak zejść do 14.4. Jest się czym martwić?

a ile km robisz?

etac pisze: 26 lis 2020, o 09:49 ja uważam ze nasz system ładowania działa tylko dobrze jak regularnie robimy długie trasy, nawet 30-40 km w jedną stronę, w przypadku odcinków krótkich jak 4-8km i w dodatku nieregularnych, ładowanie aku 2 x w roku jest wręcz wskazane.

Ja robiłem długie trasy, minimum 1 dzień w tygodniu Bytom-Wrocław, zdarzało się że 2 razy w tygodniu, rocznie robiłem ponad 30 000 km i wytrzymał tylko 5 lat i z dania na dzień zrobił papa.

etac pisze: 27 lis 2020, o 18:31a ile km robisz?

Krótkie, ale sądziłem że prostownik zrobi robotę i przynajmniej początkowo będzie właściwe wskazywał 14.4

Krzychu podładuj go w weekend.

Dodano po 1 minucie 6 sekundach:

huri_khan pisze: 27 lis 2020, o 18:38

etac pisze: 26 lis 2020, o 09:49 ja uważam ze nasz system ładowania działa tylko dobrze jak regularnie robimy długie trasy, nawet 30-40 km w jedną stronę, w przypadku odcinków krótkich jak 4-8km i w dodatku nieregularnych, ładowanie aku 2 x w roku jest wręcz wskazane.

Ja robiłem długie trasy, minimum 1 dzień w tygodniu Bytom-Wrocław, zdarzało się że 2 razy w tygodniu, rocznie robiłem ponad 30 000 km i wytrzymał tylko 5 lat i z dania na dzień zrobił papa.

u mnie w Cruze wytrzymał 6 lat i 3 rozładowania do zera.

Dlatego tylko 6 lat.

Dodano po 1 minucie 35 sekundach:
W zasadzie po 1 rozładowaniu do 0, powinno się rozglądać za nowym. Znaczy dobry aku był lub twoja szybka reakcja.

etac pisze: 27 lis 2020, o 17:50 no to rozglądaj się za nowym akumulatorem

Ale prawie 10lat na fabrycznym aku to bardzo dobry wynik. Będę musiał tylko tyle tego jest że nie wiadomo co wybrać.

Ja mam VARTE od 2 lat polecam

Ale jaką VARTE?
Bo chyba jest kilka rodzajów, a z tego co piszą to nie każda jest dobra.

Jutro podam bo szczerze mówiąc dokladnie nie pamiętam ale wymiarami pasował chyba tylko jeden rozmiar Silvera

D21, pisałem, że takiego Silvera Varty kupiłem 61AH/600A.
Ten aku ma połowę kratek tych lepszych czyli wycinanych a druga połowę niestety ciągnionych - czytaj gorszych. Są aku co mają wszystkie lepsze, są takie co mają wszystkie gorsze. Zwykła kwasowo ołowiana technologia z dodatkiem wapnia i srebra, zamiast antymonu?. Sprzedawca przewiduje, że styknie na min. 5 lat.
Jeżeli chodzi o wymiary, to ma być niski. Czyli szerokość = wysokości.
60Ah 540A Prawy plus 242x175x175
• Oryginał: Acdelco 60AH CCA(EN) 438, CCA(SAE)525 90-6YR
• Varta Silver Dynamic D21 (561 400 060) 61AH/600A
• Bosch S5 004 61AH/600A (bliźniak w/w Varty)
• Tuborg GOLD 65Ah 630A TG565-063 - 3 lata gwarancji
• Yuasa Silver YBX5075 – 60Ah 620A – 3 lata gwarancji (obostrzenia co 6m sprawdzanie)
• Premium Silver 60AH 600A – 3 lata gwarancji
Wszystko dot. benzyny 1.8.
ps. taniej to Bosch niebieski D59? Coś takiego, już nie pamiętam, ale wolał bym dołożyć do Silvera kilka dych.

Tak dokladnie mam VARTE D21 Silver

Witam. Wczoraj padł akumulator. Autopart gold. 4,5 roku użytkowania. Wymieniłem od kopa. Nie było czasu na szukanie i czytanie. Kupiłem to co było w najbliższym sklepie z akumulatorami i pasowało.
Aku Forse Efb . Gwarancja 3 lata.
Auto uruchomione to najwazniejsze.

Forse to bardzo dobre aku. Będziesz zadowolony.

Witam. Po 5 latach siadł akumulator Varta. Niestety polecany Turbog gold jest aktualnie w sieci niedostępny . Czy możecie coś polecić ( w miarę rozsądnych pieniądzach ) ? . Pozdrawiam

Nie mam start/stop ale włożyłem pod maskę Jenox EFB Start-Stop 12V 78Ah/760A i jestem zadowolony. akumulator właśnie drugą zimę zalicza.

Właśnie te myślę o Jenoxie , cena rozsądną opinie też nie najgorsze.

U mnie Jenox Gold jest już trzecią zimę i jeszcze ani razu się nie zająknął.