Forum Chevrolet Team Poland

Komora silnika - pod skrzynką akumulatora na lewej podłużnicy.

Dzięki, jutro poszukam.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Etac ale coś mi tu nie gra złącze x1 to takie
A w opisie na pinie 58 jest
| 58 | 0.5 WH/D-BU | 6311 | Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC

no i?

X1 to złącze sterownika silnika.

A to złącze, nie jest złączem sterownika silnika o nazwie x1?

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Nie.zgadza się opis złącza ze schematem. No chyba, że coś pokręciłem.

O co ty pytasz bo ja już nie rozumiem

W schemacie na poprzedniej stronie kabelek z bcm leci do sterownika silnika na złącze x1 pin 58.
Złącze x1 sterownika silnika jest powyżej. Nie zgadza się opis. Chyba , że nie jest to te złącze.

Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka

co się nie zgadza?

Na pinie 58 jest "Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC" ,a nie tempomat.

Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka

a kto powiedział ze tam ma być tempomat?

Tam jest sygnał, który tempomat wymaga

Więc źle podszedłem do sprawy. Wielkie dzięki. (W takim razie kabel muszę układać od strony silnika).


W nawiasie to taki mały żarcik.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Etac, czy możesz mi potwierdzić kolor przewodu?
Chodzi o przewód złącza x5 pin 12 bcm do x112 pin 10.
Czy to ten ze zdjęcia?

Zastanawiam się gdzie on ginie?
Miedzy kompem silnika a złączem x112 przejście jest. Wyjście z x112 w stronę bcm też jest ale do bcm nie dochodzi.

Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka

Na całej długosci jest ten sam kolor biały-ciemno niebieski (chyba)

WH/D-BU

Ten co trzymam w ręku na zdjęciu wychodzi w stronę bcm. Czy on jeszcze gdzieś jest podłączony?

Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka

jest z obu stron X112?

No z obu. Sam byłem zdziwiony.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

według schematu musi iść do BCM bezpośrednio.

No. Zastanawian się czy jescze coś nie korzysta z tego sygnału.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

A masz może, rozpisane umiejscowienie poszczególnych złącz? Chodzi mi o okolice x112, bo obok jest jeszcze jedno.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Etac, dałem ciała. Do bcm dochodzi przewód ze złącza x112. Źle piliczyłem piny. A tempomatu nie ma dalej. Ale wieczorem jak sprawdzałem błędy w sterowniku silnika znalazéem taki błąd P0564.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

ja pisałem, ze jest

Moje pomysły się już skończyły. Jesteś jedyną osobą, której się nie udało uruchomić, jakie znam.

Zostaje jeszcze tylko, wymiana bcm. Ale nie wiem czy jest sens.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Witam znalazłem taki schemat i trochę różni się od tego którym Wy się posługujecie.
Mam pytanie czym steruje ten układ logiczny A90 i czy kontrolki od tempomatu są montowne w każdym zegarze ?

Układ logiczny to część zegarów. Według mnie steruje diodami tempomatu.
Tak, chyba każdy licznik ma kontrolki od tempomatu.
Najlepiej rozbierz i zobacz.
A tak to wygląda.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Zastanawiam się jeszcze na tymi bezpiecznikami znalazłem fotkę u jakiegoś chińczyka.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka