Forum Chevrolet Team Poland

I co próbował już ktoś? Działa, nie działa?

U mnie testy będą jutro

ja zaraz jadę oddać deskę do serwisu to przy okazji może przetestuję. Na razie tylko bez instrukcji podłączyłem i nie wiedziałem jak ustawić ale dioda się świeciła.

wszim pisze:I co próbował już ktoś? Działa, nie działa?

W Aveo nie działa, bo okazuje się że w wersji LT nie ma kabla do PIN 11.

Ja czekam na włącznik z funkcja auto

etac pisze:
W Aveo nie działa, bo okazuje się że w wersji LT nie ma kabla do PIN 11.

A w aveo wyłącznik jest taki sam?
To może komuś odsprzedaj.

chyba pojdzie w teren

teren

mój działa jeszcze za godzinę z psem pójdę i zobaczę czy się nie zresetowało.
dzięki wszim Po powrocie z deski zaczynam operację dzienne w kierunkach + automatyka zobaczymy co z tego będzie.

No to fajnie.
Co tam by się niby miało zresetować?

BCM. Będę miał pewność, że płytka zapamiętuje tak jak powinna.

Ona nie musi nic zapamiętywać. Po pojawieniu się zasilania robi dwa kliki wyłączając w ten sposób skandynawię. Teraz każde uruchomienie auta będziesz miał zgaszone światła.

Również muszę kupić wyłącznik z funkcją auto, znalazłem coś takiego w cenie 29$ i mam pytanie ktoś z Was znalazł taki wyłącznik taniej ? oraz czy będzie dobry ?
http://www.aliexpress.com/item/Headligh ... 86617.html

Przy ostatniej cenie $ taniej można wyhaczyć taki przełącznik na allegro. Bo czasem są za 100 zł

A jak już koledzy pisali z Insignia, Astra tez można założyć po małych przeróbkach.

http://www.ebay.pl/itm/221463907587?ssP ... 1423.l2649
będzie dobry

Właśnie czy przełącznik dedykowany do astry trzeba jakoś przerabiać czy jest plug&play ? bo widzę że na allegro jest większy wybór i ceny też na połowę niższe niż do cruza ?

Funkcyjnie plug&play, ale estetycznie mamy inny kolor, wiec trzeba poprzekładać trochę detali.

Oplowski ma czerwone podświetlenie.

No i jednak nie działa mi układ. Czy dwa mignięcia diody po podaniu zasilania sygnalizują dwa kliki?

Ale ja nie rozumiem co ty zrobiłeś. O jakim resetowaniu pisałeś i czego? Wczoraj działał a dziś nie działa?

Nic nie zrobiłem. Wczoraj "działał" ale nie byłem pewny czy to zasługa układu czy tego, że komputer do momentu resetu (czyli bodajże 10min po wyłączeniu) zapamiętuje ustawienia auta. W tym także zgaszenie świateł ale o tym już chyba kiedyś rozmawialiśmy. Dlatego pisałem o tym "resecie". Wczoraj nie mogłem tego dokładnie sprawdzić bo nie miałem czasu na siedzenie w aucie, potem już drugi raz nie sprawdzałem tego. Dzisiaj odpalam i światła też odpaliły

To nie działa tak że podłączysz raz, dezaktywuje światła i możesz wyciągnąć moduł i pójść z nim do domu i od tego czasu światła będziesz miał zgaszone. Tak to nie działa. CSO musisz mieć podpięte na stałe.

Wojtku może nie jestem elektronikiem ale głupi też nie jestem

Przecież nie sugerowałem, że jesteś głupi tylko staram się odnaleźć przyczynę.
No to ja nie rozumiem co się stało. Nie miałeś może przełącznika przełączonego w pozycję zapalonych? Albo nie bawiłeś się w jakieś konfigurowanie? No bo czym logicznie miałoby się różnić uruchomienie wczoraj od uruchomienia dzisiaj?

Bo wczoraj myślałem, że światła nie zapalił się dzięki CSO. A tak na prawdę nie zapaliły się bo BCM zapamiętał, że wyłączyłem samochód na zgaszonych i tak samo go uruchomił. Po resecie BCM odpala standardowo czyli z włączonymi światłami.

Dlatego zapytałem o te 2 mignięcia po podaniu napięcia, czy to tak powinno być za każdym razem? Czy np tylko gdy uruchomi się zmierzchówkę (której teraz nie mam co by tłumaczyło zapalanie świateł). Zaraz zapodam filmik.