Forum Chevrolet Team Poland

Ale tak będzie z każdym autem przy tym przebiegu i roczniku.

Z każdym autem czy z każdym cruze? Bo osobiście odbiegam od typowego Polaka, który jak widzi przebieg 200k+ to ucieka i kupuje coś z przebiegiem 130/140 który był kręcony trzy razy, nie znam się na Chevroletach, ale wydaje mi się że jak poprzedni właściciel dbał to nie będzie tak źle, przynajmniej tak miałem z swoją L2, która jest oceniana jako królowa lawet, a większych problemów z nią nie miałem.

A tak po za tymi wypocinami moimi, pytanie jaki model/silnik Chevroleta polecicie do max 25tys?

Jeśli nie masz możliwości dobrej diagnozy przedzakupowej diesla to sobie do odpuść. Szukaj benzyny 1.8 lub 1.4T.

Szukaj 1,4 T
A jak się zdecydujesz na 1,8 to nie wierz w spalanie jakie jest podane np. na tej stronie
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/c ... FxwIz.html

5l/100km w mieście

Jest podane 5L/100km poza miastem, w mieście 9L/100km.

Sorry miało być poza miastem, 5l nie jest możliwe do osiągniecia w tym silniku

Tak ostatnio się zastanawiałem jak rozbierałem wlot powietrza do kabiny z zewnętrznej strony.
Co to jest za urządzenie w kształcie sześcianu podpięte w rogu maski od strony pasażera, pod przednią szybą? Jest to schowane pod plastikową osłoną wlotu powietrza kabinowego.
Niestety nie zrobiłem temu zdjęcia ani nie sprawdzałem oznaczeń.

Daj zdjęcie bo pierwsze roczniki nie miały osłony wlotu powietrza.

Co możecie powiedzieć o Chevrolecie Cruze w wersji kombi z 2013r., silnik diesel 2.0 163km w automacie? Chodzi mi bardziej o stronę mechaniczna, czy jest bardzo awaryjny, na co uważać, czy jest wogole sens kupić 10 letni automat. Z góry dzięki za każda odpowiedz

Proszę przejrzyj te 60 stron i wtedy zadaj pytanie ponownie

Trochę poczytałem i wiem mniej więcej co i jak z tym autem. Dwa chevrolety rzuciły mi się w oczy w mojej okolicy, jeden automat (trochę sceptycznie do niego podchodzę) i drugi manual 1.7TD. Co myślicie?
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/c ... FyliG.html
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/c ... FBgUh.html

Automat to nie żaden LTZ+ bo takich nie było , tylko lt bo nie ma składanych lusterek ,podgrzewanych siedzeń i chromowanych klamek z przyciskami do bez kluczykowego otwierania.Jedyny ltz + to mój egzemplarz tak nazwany przezemnie po modyfikacjach - widoczny w stopce . Posiada podgrzewane siedzenia tył, elektryczne sterowane siedzenia przednie z pamięcią ustawień kierowca i pasażer oczywiście podgrzewane,doświetlanie zakrętów,lampy dzienne led itp .
Pierwsza oferta jest bliższa prawdy i samochód wygląda o wiele lepiej.

Krzysztof, na zachodzie wychodziła wersja LTZ+ - to wersja dodatkowo do LTZ wyposażona była w siedzenia w "skórze"

W którym miejscu w samochodzie z zamontowanym od nowości LPG powinien być zestaw naprawczy do kół?

Nie ma takiego miejsca...

W torbie z kołem zapasowym

Jak chcesz to w garażu został mi oryginalny podnośnik z pełnowymiarowym kołem zapasowym, za flaszkę mogę się tego pozbyć.

Za flaszkę czego?

U ciebie potrzeba jeszcze wajchy (korby)

Dzień dobry. Przeglądnąłem już połowę tego działu, po czym mam więcej pytań niż odpowiedzi. Chciałbym zakupić Cruze 1.6 113 km, 2009 r. Auto stoi wystawione lokalnie przy drodze, nie ma ogłoszenia w internecie. Cena 20800. Moje pytania to:
- czy faktycznie ciężko z częsciami ?
- czy te 113 koni to nie za mało (auto mialoby byc dla kobiety, codzienne bardzo krótkie dojazdy do pracy + weekend dłuższe przejażdzki, stąd beznyzna)
Więcej zdjęć, mógłbym dodać dopiero jeżeli bym pojechał go oglądać

113 wystarczy na kręcenie się w koło komina. Z częściami bywa kłopot ale tymi głównie do silnika.

Jakimi częściami do silnika jest kłopot. Przecież to jest to samo w Oplu.

Bardziej blacharka czy wyposażenie może sprawiać kłopoty w razie potrzeby kupna.

Z tego rocznika i tym silnikiem to max za 15 000 PLN ale osobiście bym nie brał 1,6

Czy ten korek z płynu hamulcowego to powinien tak wyglądać? W sensie że uszczelka osobno, korek osobno?

Nie.
Powinien być w całości.

Niekiedy przy odkręcaniu korka tak się dzieje, że uszczelka gumowa pozostaje przy zbiorniczku płynu. Nie jest ona na stałe zespolona z zakrętką, tylko dokładne dopasowanie powoduje iż trzymają się razem. Zdarzyło mi się takie rozdzielenie po odkręceniu korka.