Forum Chevrolet Team Poland

Różnica jest raczej w funkcjonalności.

Co to znaczy?

Witam wszystkich, jestem nowy na forum, to mój pierwszy post.

Mam prośbę o sprawdzenie numeru KL1JF6959DK124736 pod kątem kampanii serwisowych. Po wpisaniu VIN w google wyświetliły się linki do dwóch wykazów na stronie UOKiK, ale nie mogę z nich nic wywnioskować. Jakie kampanie dotyczyły tego egzemplarza i czy brał w nich udział?

Twój numer VIN jest na liście do wymiany półosi, która znajduje się na UOKiK.
Ale czy ta akcja serwisowa jeszcze obowiązuje to by się musiał etac wypowiedzieć.

Dzięki za info. Nie chodziło mi nawet o to, czy te kampanie jeszcze obowiązują, tylko czy ten egzemplarz może mieć jakieś ukryte nie naprawione dotąd wady konstrukcyjne. Auto ma przebieg 105 tys.

Jak przejrzysz forum, to każdy problem może się w nim pojawić. Zresztą jak w każdym używanym aucie.

A istnieją auta które nie miały akcji serwisowych? (lub jak ty to nazwałeś wad konstrukcyjnych)

Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post na tym forum. Chciałem zapytać o rade bardziej doświadczonych. Rozglądam się aktualnie za używanym Cruzem w przedziale cenowym 20-25k. Po przeczytaniu wszystkiego co udało mi się znaleźć w internecie zdecyduje się raczej na diesla (duże przebiegi benzyn w tej cenie, spore spalanie, brak 6 biegu przy w miare regularnych dłuższych trasach) jednak aktualnie nie mogę się zdecydować czy lepszym wyborem będzie 1.7 czy 2.0 163 KM. Czy silnik 1.7 faktycznie jest dużo bardziej ekonomiczny? Bo raporty spalania, szczegolnie jesli chodzi o silnik 2.0 potrafia sie bardzo od siebie roznic. Tam samo rzekomo wszelkie potencjalne naprawy w 1.7 sa tansze - a z tym sie licze potencjalnie kupujac diesla z 180-200k przebiegu - prawda to, czy 2.0 tez nie wypada pod tym kątem tak źle? Są może jeszcze inne argumenty przemawiajace za którymś z tych dwoch silnikow, ktore dostrzegaja fachowcy od cruza? Bylbym wdzieczny za wszelkie uwagi w tym zakresie, bo juz potencjalne egzemplarze mam wybrane, teraz tylko decyzja.

Jak chcesz mieć frajdę z jazdy to 2.0, jak niskie spalanie to 1.7.

Jeden i drugi ma swoje wady i zalety mechaniczne.

Dziekuję za odpowiedz. Wiem, że ciężko to oszacować bo zależne jest to od stanu danego auta, ale czy przy tych dieslach ~190k km przebiegu już trzeba zakładać w najblizszej przyszlosci drogie naprawy typowe dla diesla? Czy przy zadbanym aucie jeszcze przez kilkadziesiat tysiecy km mozna tego uniknac ?

koło dwumasowe, wtryski, świece to wszystko co najdroższe.

dzień dobry wszystkim, szukam auta dla żony - wpadło mi takie auto w oko , o co pytać na co zwrócić uwagę w tym modelu?
czego się wystrzegać i inne rady jeśli mogę o nie prosić - od doświadczonych kolegów.

https://www.olx.pl/d/oferta/chevrolet-c ... PP1DE.html

Przejrzyj te 54 strony, a znajdziesz odpowiedź na swoje pytania.

A jeśli po przejrzeniu stron zdecydujesz się, to sprawdź go po vinie.
Dziesięciolatek z Niemiec i tylko 137 tys. km?

Sprawdzałem po VIN - Belgia, niby tylko tyle - ma wpisaną szkodę tył/zderzak wg. diagramu - wycenianą w 2017 na 500euro-700euro (przy której zgłaszano odczyt 97k km), następnie już odczyt w polsce.

No to Niemcy czy Belgia?

Ale kupiony w salonie w Belgii czy po prostu miał tam szkodę?

nie wnikałem, nie chcą negocjować - prawy amortyzator, mocowania do robienia (coś stuka) , dół silnika trochę mokry - ponoć zostało po wymiana uszczelki , górę przeczyścili do dołu zabrakło już chęci , nie kapało nic na placu

Zgłaszam się z innego wątku. Przejrzałem wszystkie 54 strony i dalej twierdze, że informacji o 1.4T jest niewiele. Ale jestem na niego zdecydowany, wobec czego zamieszczam 3 linki do ogłoszeń i bardzo proszę o wypowiedzenie się ekspertów:

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... EPYhr.html
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... EOA4E.html
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... ELFf3.html

Co o nich sądzicie? Który jest warty uwagi? Zaznaczam, że raporty z autodna.pl mogę pobrać, w opcje wchodzi też autotesto. Budżet 35k.

@down

Wiem o tym, zdążyłem przyswoić taką informację czytając przez 3 godziny jeden wątek.

Jest niewiele bo tych aut jest niewiele. Wprowadzono go tuż przed rezygnacją GM z sprzedaży aut marki Chevrolet.

H130520 pisze: 18 sie 2022, o 19:03

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... EPYhr.html
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... EOA4E.html
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... ELFf3.html

1 oferta wygasła
2. no nie LT+ a lepsza wersja LTZ
3. no nie LT+ a lepsza wersja LTZ

Ma to jeden minus - auto czarne - strasznie trudne do utrzymania w czystości i błyszczącego lakieru.

Dzięki za spojrzenie na te oferty. Czyli oba te samochody z aktualnych aukcji są wg Ciebie warte uwagi? Kupować raport o nich?

Co można powiedzieć o zdjęciach, według mnie niewiele.
Problem Cruze jest taki, że jak jest w dobrym stanie to znika w tydzień.

Nie mam kombiaka, tylko hatchbacka model 2013 1.4T. przebieg 116000 km. Usterki jakie wyskoczyły mi po półtora roku, to:
Nie działa podgrzewanie fotela kierowcy, niby się grzeje, ale po minucie się wyłącza. Ubywa płynu chłodniczego, około 200ml. na kwartał.
Wypłowiałe podstawy lusterek bocznych od słońca. Bardzo kiepska jakość muzyki z MyLink opartym o system Windows. Mało precyzyjna skrzynia biegów.
Do tego się naprawdę trzeba przyzwyczaić. Jak do tej pory, nie sprawił mi większych problemów.

Mało precyzyjna tzn? To już poprawiona wersja m32, skoro masz rocznik 2013?
Kupiłbyś ponownie? 1.4T to dobry wybór dla jazdy 80% miasto 20% trasy i dzienny przebieg w okolicach 10km? Oczywiście nie licząc wypadów za miasto itd.