Forum Chevrolet Team Poland

Tak. Jak za mocno dokręciłeś, to nie odbijał do końca.
Można to sprawdzić.
Wciśnij sprzęgło, puść sprzęgło, sprawdź, czy można podnieść pedał do góry. Jak nie to znaczy, że niedokręciłeś za mocno. Czyli ok.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

A to pod tym względem jest ok myślałem, że w złej pozycji można go zamocować ( chociaż jest na równo z pedałem hamulca ). Może po wymianie sprzęgła znikną moje denerwujące wibracje.

Dzień dobry Panowie,
Szkoda że tak długo czekałem na rozwiązanie mojego problemu i nie natknąłem się na to forum wcześniej! Czy posiada ktoś jeszcze jakiś zestaw naprawczy do pedału?

Witam,
czy ktoś jeszcze raz mógłby podać dokładne wymiary (na forum są różne warianty), które potrzebne są do dorobienia zestawu naprawczego do pedału sprzęgła?

A czy mógłbyś przeczytać ten temat? Czy mógłbyś zobaczyć np. 5 stronę. Proszę

Po naprawie zestawem naprawczym, sprzęgło poszło bardzo do góry, jest dużo wyżej od hamulca. Wiecie jaki może być powód. Czy jest możliwość regulacji?

Coś zrobiłeś źle.

Wszystkie pedały powinny być na zbliżonym poziomie.

Nie będę zakładał nowego tematu.
Jak wciskam sprzęgło, przeskakuje mi, słyszę / czuję pstryk.
Zlokalizowałem, przeskakuje z miejscu mocowania tego pręta od tłoczka, jak się łączy od spodu z pedałem sprzęgła.
(od spodniej strony pedału sprzęgła, w jego środkowej części ma on mocowanie do tego "popychacza".)
Tam jest mocowanie jakaś spinka czy jak. Tam przeskakuje.
To się rozbiera? Da się wymienić?
Nawaliłem tam smaru, bez efektu.

walczę z tym od roku, ale nie mam wciąż czasu żeby zdemontować ten zatrzask pompy sprzęgła, bo tam jest coś nie tak. Wiem ze jest to rozbieralne.

Mam.
To jest ta spinka biała.
W TIS to piszą tylko żeby to odłączyć.
Czyli da się, ale przy procedurze odkręcania całych bebechów.
Pytanie, czy da się samą spinkę rozpiąć i siłą ręki wcisnąć ten tłoczek pompy?
Czy tam są siły i dociskają, wypychają pedał?
"Spinka pompy sprzęgła"
"Element ustalający"
W Google do VW skoda są.
Da się to kupić w ASO jako osobny element?
Męczyłem to, niestety, ani rusz.
Przypuszczam, że tam są spore siły, i musiał bym wykręcić pompę z grodzi.
Lub co najmniej popuścić na nakrętkach które widzę od strony kabiny.
Na razie odpuszczę, teraz wydaje mi się, że to ten popychacz w pompie przeskakuje jak się źle ułoży.
To wszystko jest plastik. Chyba jednak są tam siły, i jak bym miał to naprawić. Pewnie wymiana pompy...

Sprawdziłem w katalogu producenta. Część występuje tylko razem z całą pompą sprzęgła - jak na zdjęciu.

Sprawdziłem jeszcze raz i powinno się dać wymienić tę spinkę po przez odkręcenie nakrętek pompy od grodzi / wspornika pedałów. Potem dopiero wypiąć tę spinkę. I raczej nic nie zepsuję od strony komory silnika

Panowie czy ktoś ma zapas może tych zestawów naprawczych pedału sprzęgła? Ewentualnie czy ktoś ktoś będzie w najbliższym czasie zamawiał takie takie zestawy za granicą? Wstępnie byłbym zainteresowany 2 zestawami, jeden do Cruza 1.6 i jeden do Cruza 1.8. Jak rozumiem w kraju czegoś takiego w sklepach się nie dostanie?

Zestawy naprawcze sa dostępne na allegro , najlepiej sprawdzają się tulejki z brązu fosforowego samosmarujacego i sworznia ze stali Vanadis.
Blokowany na zeger , nic się nie wyciera .https://allegro.pl/oferta/zestaw-napraw ... e=facebook

Zestawy naprawcze dostępne na znanym serwisie mają moim zdaniem kilka wad. Wałek wytoczony jest na ostro do czoła co mega utrudnia zainstalowanie go w gnieździe. Powinien być stożek który ułatwi osiowanie pedału. Ponadto mój miał zadziory w miejscu gdzie zakłada się zeger, więc musiałem go szlifować. Ogólnie zeger też mnie jakoś nie przekonał, przerobiłem to na zawleczkę nawiercając otwór w wałku, łatwiej ją było założyć. Tę wersję montowałem w astrze. W cruzie miałem wersję z nakrętką i myślę, że tamta była wygodniejsza w montażu.

Szukam tego sworznia resora do Lublina. Są różne i same fi 30mm.
Gdzie znajdę takowy?

Za poradą wszim'a nasmarowałem wazeliną wysprzeglik. Wepchnąłem większą jej ilość w miejsce gdzie wchodzi popychacz. Dodatkowo dałem wazeliny w miejsce osadzenia tej białej spinki. Wazelina w gorący dzień robi się prawie płynna, ale nic nie kapie na buty.
Efektem jest od kilku dni cisza przy operowaniu sprzęgłem, a przez rok miałem bardzo nieprzyjemne odgłosy, trzaski pstrykania.
Ps. Smar nakładać na popychacz, potem wcisnąć sprzęgło, potem wyciskając przytrzymywać palcem, żeby warstwa nie wyszła z otworu. Powtarzać, ile wejdzie.

pool80 pisze: 27 cze 2020, o 21:58 Nie będę zakładał nowego tematu.
Jak wciskam sprzęgło, przeskakuje mi, słyszę / czuję pstryk.
Zlokalizowałem, przeskakuje z miejscu mocowania tego pręta od tłoczka, jak się łączy od spodu z pedałem sprzęgła.
(od spodniej strony pedału sprzęgła, w jego środkowej części ma on mocowanie do tego "popychacza".)
Tam jest mocowanie jakaś spinka czy jak. Tam przeskakuje.
To się rozbiera? Da się wymienić?
Nawaliłem tam smaru, bez efektu.

Ja bym nic nie kombinował tylko wymienił na nowe bo i tak prędzej czy później cię to czeka zobacz sobie ceny na https://www.sprzeglo.com.pl/czesci/zest ... m/11508711 tylko dobierz do swojego silnika. Cały zestaw nie jest drogi a będziesz miał pewność że jest ok i spokój.