Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Ciężko pali
-
RadekK
- Świeżak
- Posty: 23
- Rejestracja: 2 lut 2023, o 08:00
- Imię: Radek
- Samochód: Orlando
- Silnik: 2.0 163kM
- Lokalizacja: Godów
- Kontakt:
Re: Ciężko pali
Witam. Mój Olek też ciężko palił czy lato czy zima , po wyczyszczeniu kolektora ssącego pali na widok kluczyka i nie ważne jak długo nie jeździ. Nie wiem jaka to zależność ale chciałem podrzucić takie info może to jaki trop.
-
masterslave
- Świeżak
- Posty: 13
- Rejestracja: 30 gru 2023, o 17:48
- Imię: FFFFF
- Samochód: ORLANDO
- Silnik: 2.0D 163
- Lokalizacja: polska
- Kontakt:
Re: Ciężko pali
i auto odpala jak w latoFilippo8805 pisze: 20 gru 2019, o 10:31 [...]gdy przekrece stacyjke i w momecie gdy pompka skonczy dobijac cisnienie ale wszystkie kontrolki jeszcze swieca cofne kluczyk i szybko jeszcze raz przekrece to kontrolka swiec zostaje po zgasnieciu
mam identyczny problem, na chłopski rozum to sterowanie grzaniem świec nawala ale co konkretnie sprawdzić?
-czujniki temperatury: (płyn chłodzący, czujnik temp. paliwa)
-wymiana przekaźnika świec żarowych
jak długo powinna świecić się kontrolka od świec żarowych po przekręceniu zapłonu w sprawnym aucie przy mocno ujemnych temperaturach? u mnie za każdym razem gaśnie równo z resztą kontrolek, ale gdzieś tam czytałem że common-rail nie potrzebuje dużo grzania
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Ciężko pali
Zrobiłem tym silnikiem chyba z 200k km (dwa auta) i nie widziałem żeby ta kontrolka się zapalała. A zimy były różne, a on odpalał bez problemów.
Pozostaje pomierzyć przejscia na wiązce, sprawdzić oporności swiec i zobaczyć czy wtyczki nie zzieleniały
Pozostaje pomierzyć przejscia na wiązce, sprawdzić oporności swiec i zobaczyć czy wtyczki nie zzieleniały
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
kochar
- Wymiatacz
- Posty: 1602
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
- Been thanked: 2 times
Re: Ciężko pali
U mnie też gaśnie z resztą kontrolek ale nie znaczy to że świece nie grzeją. Sprawdzałem i świece po przekręceniu zapłonu grzeją około 30 sek. i jak nie zapalimy silnika w tym czasie to grzanie się wyłącza a jak zapalimy to grzeją nadal, jak długo już nie sprawdzałem. Sprawdzałem to w ciepłym garażu. Wniosek taki że przy niskich temperaturach nie spieszyć się z odpalaniem.masterslave pisze: 29 sty 2026, o 11:02 jak długo powinna świecić się kontrolka od świec żarowych po przekręceniu zapłonu w sprawnym aucie przy mocno ujemnych temperaturach? u mnie za każdym razem gaśnie równo z resztą kontrolek, ale gdzieś tam czytałem że common-rail nie potrzebuje dużo grzania
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! 
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości