Zakup Cruze'a - prośba o ocenę/radę

[huri_khan]

Naklejka CD to korpus dyplomatyczny, dodatkowo wystawia fakturę VAT marża. Więc jaka osoba prywatna ? Handlarz jak nic.
Pozaklejane tablice, nie podał numeru VIN, silnik wymyty.
Jeżeli będziesz chciał kupić to sprawdź czy firma z książki serwisowej istnieje i kiedy był ostatni wpis.

[bubu1769]

Tak teraz patrze na zdjęcia na PC i moim zdaniem przedni zderzak na bank malowany.

[huri_khan]

Z Chevroleta zrobił się Avensis.

[beeferyo]

Tak teraz patrze na zdjęcia na PC i moim zdaniem przedni zderzak na bank malowany.

Fachowiec z Ciebie, był cały przemalowywany.

[fasola]

Cześć,
Zamierzam kupić cruze - sam nie wiem jeszcze, którą wersję. Najchętniej pewnie 1.4t ale to ciężko w moich rewirach dostać zwłaszcza za takie fajne pieniądze. Rozglądam się więc za 1.8+LPG lub 2.0 diesel.

Aktualnie mam takiego pacjenta, którego chce obejrzeć

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... E0Mlv.html

Zadzwoniłem, podał mi rejestrację włoska, sprawdziłem przebieg - ost. Odnotowany w kwietniu br, faktycznie prawie identyczny. W carvertical nic nie wiedzą nt tego samochodu.

Co Wy sądzicie? Jakieś wskazówki?

Ps, w ofercie mają jeszcze cruze'a w 1.8pb plus LPG.

[etac]

LPG tylko z opcją KL7, inne też się nadają, ale trzeba luzy zaworowe kontrolować.

[fasola]

Właśnie staram się ustalić czy ten konkretny silnik ma KL7 - ponoć z Włoch przyjechał z LPG, ale jak sprawdzałem na "automobilista" to tam podają, że to "petrol". Więc już sam nie wiem jak inaczej sprawdzić ten silnik pod kątem KL7

[etac]

napisałem ci w innym poście.

[fasola]

Mam pytanie, czy ktoś może był oglądać https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... E66Yt.html ?

Nie ukrywam, że interesuje mnie, ale daleko tam mam i do tego zdjęcia (np. wytarta kierownica) coś mi nie bardzo się podobają jak na ten przebieg. Może ktoś się wypowie? lub ma swoje spostrzeżenia?

[fasola]

Cześć,
Ostatnio rozglądam się za Ch. Cruze - bo jakoś tak mi przypadły do gustu, a w tym budżecie co mam to szału nie znajdę w alternatywie.

Przeznaczenie:
- ilość osób w aucie: 1-2 os.
- trasy: pon-pt do 30 km dziennie (po 15, miasto + trochę poza), weekendy nawet po 100/200 km, autostrada, poza miastem.

Wyposażenie:
- klima automatyczna najlepiej
- wszelkie dodatki na plus

Oczekiwania
- w miarę niezawodne, ekonomiczne auto
- niski przebieg, świeże
- cena do 26-27k zł

Zastanawiam się nad wersjami:
- 14t z manualem
- 2.0 diesel z manualem (lub z automatem - ale tego jakoś nadal się obawiam, chociaż nie ukrywam, że chętnie bym wziął)
- 1.8+LPG

Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć z własnego doświadczenia? w co się pchać? i dlaczego?

[Szymczus]

Faktycznie kierownica zniszczona jak na 140 tysięcy. I temperatura trochę mu wzrosła🤪. Mój Chevi ma 152 tysie i kierownica jak nowa.

[dokia]

Niszczenie skórzanej kierownicy zależy nie od przejechanych kilometrów a od właściwości kierowcy. Są ludzie którzy kurczowo trzymają się kierownicy, ale też są tacy którym pocą się dłonie i wtedy ta woda z solą (sól fizjologiczna) zarąbiście niszczy skórę.

[etac]

Cześć,
Ostatnio rozglądam się za Ch. Cruze - bo jakoś tak mi przypadły do gustu, a w tym budżecie co mam to szału nie znajdę w alternatywie.

Przeznaczenie:
- ilość osób w aucie: 1-2 os.
- trasy: pon-pt do 30 km dziennie (po 15, miasto + trochę poza), weekendy nawet po 100/200 km, autostrada, poza miastem.

Wyposażenie:
- klima automatyczna najlepiej
- wszelkie dodatki na plus

Oczekiwania
- w miarę niezawodne, ekonomiczne auto
- niski przebieg, świeże
- cena do 26-27k zł

Zastanawiam się nad wersjami:
- 14t z manualem
- 2.0 diesel z manualem (lub z automatem - ale tego jakoś nadal się obawiam, chociaż nie ukrywam, że chętnie bym wziął)
- 1.8+LPG

Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć z własnego doświadczenia? w co się pchać? i dlaczego?

najpierw się określ sam, co chcesz. Bo szukanie w takim zakresie może spowodować niskie zadowolenie. Automat omijaj.

[fasola]

Najchętniej wziąłbym albo 2.0 vdci - ale tutaj obawiam się o problemy na takich trasach o DPF, albo 1.4T - tutaj ciężko jednak o coś sensownego w takim budżecie - bo jeszcze biorę pod uwagę serwis po zakupie.

[etac]

Diesel jak robisz dziennie trasy po minimum 30 km.

[pawelwaw84]

Żaden silnik nie lubi krótkich odcinków, ale DPF nic tu nie zmienia, jeśli pilnujesz kiedy się wypala. Można sobie jeździć i po 5km, ale jak się włączy wypalanie to trzeba przejechać 20... Także ja nie widzę żadnych przeciwwskazań, tym bardziej że w weekendy autor śmiga w trasy.
Zrobiłem już ponad 33kkm tym Dieslem, żona nie raz podjeżdża do sklepu 1km, czasem gdzieś dalej 5km i nigdy nie było żadnych problemów z DPF, ale w tym czasie (ponad 1,5roku) góra tylko 2-3 razy musiałem przerwać wypalanie. Mało tego, filtr jakby się zregenerował od czasu kiedy auto kupiłem, bo średni interwał wypalania wzrósł o jakieś 100km. To moim zdaniem potwierdza słuszność pierwszego zdania.
Równie dobrze można jeździć tylko w trasie, ale będąc nieświadomym niefortunnie trafiać na wypalanie w ostatnim kilometrze "wyprawy" i jeszcze gorzej uwalić filtr niż na krótkich odcinkach...

[Przemek]

Mam jednego diesla w garażu Opel Astra H przejechane ponad 200 tyś km auto z 2008 r i nigdy nie miałem problemów z DPF ,a przed Cruzem jeździłem nim głównie po mieście ( 10-15 km dziennie ), dłuższe trasy robił może 3-4 w ciągu całego roku.

[etac]

Ja miałem 3 diesle i wiem że nie nadaje się do jeżdżenia po 5 km do pracy. Zrobiłem nimi w sumie ponad 300.000 km.

[bubu1769]

Bo diesle dość długo się rozgrzewają i jak robi się nimi krótkie odcinki to ciągle silnik jest niedogrzany.
Druga sprawa to trzeba wtedy specjalnie dbać o DPF i turbo.

[fasola]

Dzięki Panowie, jeżdżę do tej pory dieslem - starym poczciwym 1.9 tdi. Problemów zero, ale niestety całokształt już mnie denerwuje i czas zmienić. Do samochodów podchodzę raczej czysto instrumentalnie - ma jechać. Do tej pory benzyniaki jakie miałem, były w gazie - a z tym zawsze sporo problemów miałem, z dieslem w oplu 2.2 problem z egr;em, a tutaj w tym poczciwym 1.9 tdi zero.. teraz widzę dochodzą problemy DPFu i EGRu.. a jako użytkownik bez emocji podchodzący do samochodu, kompletnie mnie to nie interesuje (w sensie, dobrze byłoby, żebym nawet nie wiedział o istnieniu takich elementów).
PS: dzisiaj był "fachowiec" na oględzinach tego cruze'a z linka - silnik ok, ale reszta słabo. Cały malowany dookoła, zawieszenie do roboty, coś tam jeszcze podciekał.

[pawelwaw84]

Bo diesle dość długo się rozgrzewają i jak robi się nimi krótkie odcinki to ciągle silnik jest niedogrzany.

To prawda, tyle mówi teoria, a praktyka jest taka że ja właściwie nie zauważam znacznej różnicy w tempie nagrzewania w 1.4t, który wg mnie jak na benzynę nagrzewał się długo, natomiast te 2.0D jak na Diesla nagrzewa się dość szybko...

[etac]

dziwne odczucia. Chyba nie na podstawie wskazań temperatury, a nagrzewania wnętrza.

[pawelwaw84]

Oczywiście, że na podstawie podłączonego kompa, bo w Captivie to nawet wskaźnika temperatury płynu nie ma. Myślę że tu znaczenie też ma sama temperatura robocza, bo w dieslu wynosi ok. 77stopni, a w benzynie ok. 104 stopnie. Siłą rzeczy osiągnięcie temperatury roboczej obydwu jest zbliżone mimo szybszego nagrzewania benzyny.

[wuduchild]

Cześć, zastanawiam się nad obejrzeniem tego CRUZE,
Po numerze VIN dokopałem się do jego Historii z Danii,
Bardzo chętnie usłyszę wasze opinie, i podpowiedzi na co zwrócić uwagę,
Z góry dzięki i pozdrawiam.

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... c61e73b34b

[mever619]

Witam Panowie,
Chce zakupić Cruze w fabrycznym LPG lub z silnikiem KL7 pod to. Samochód musi być z Polski z tego co wyczytałem, co sądzicie o tym ogłoszeniu?
https://www.olx.pl/d/oferta/chevrolet-c ... Mty0C.html