Forum Chevrolet Team Poland

wszim pisze:Byle nie pod korek.

Byle dobry olej

W Selgrosie od 11.01 będzie w promocji GM Dexos 5W30 5L za 83,52 z VAT

Wydaje mnie sie ze dexos do benzynki jak najbardziej ok. Nie ma co szukac innych i jeśli zdarza sie jeszcze taka promocja j.w. nie ma co długo myśleć.

Ja do z18xer leje shell helix ultra 5w40 i filtr filtrona z dziubkiem. Olej jest b. tani i dobry. Na bazie syntetycznej ropy otrzymanej z gazu.

Ja od kilku lat leję Motul 5W30 dexos2 i 0 problemów z silnikiem

http://revline.pl/
Ja od pierwszego przegladu w ASO(rok 2014) zalany mam silnik olejem Total 5W30 norma Dexos2.
W tym roku chyba zmienie na Revline Ultra Force C3 5W-30, cena jak za kiepski olej GM.
Znaleziony przez przypadek - przegladajac internet zaciekawiła mnie oferta rafineri jaslo (duzy wybor roznych produktow np. jasol).

Wciąż brać MOTUL 8100 X-clean FE 5W30, czy coś się od zeszłego roku zmieniło?

pojawil sie EFE..

A różni się... czym?

wyzszy poziom ZDDP 0,78% vs 0,71%
wyszy TBN niz FE

EFE - Extra Fuel Efficiency .. czyli w teorii spadek zuzycia paliwa

A czym się różni ten MOTUL 8100 X-clean FE 5W30 od zwykłego Motul Specific Dexos 2 5W30?

Chętnie posłucham o X-clean kontra specyfic oraz FE kontra EFE..

Wejdz na strone Motula. Otworz wszystkie interesujace Cie oleje i poogladaj karty danych i karty charakterystyki (trzeba w formularzu podac adres mailowy). Wszystkie te oleje roznia sie nieznacznie skladem i parametrami. EFE troche lepszy od FE, ale nie ma banki 4litrowej wiec dla mnie odpada (1.4t).

pool80 pisze: 15 lut 2018, o 00:58 Chętnie posłucham o X-clean kontra specyfic oraz FE kontra EFE..

Nie ma odzywów, bo każdy normalny zadowolony z FE nie zmieni na EFE,
gdyż nie zmienia się koni podczas przeprawy przez rzekę,
szczególnie gdy wygrywają zawody

Jeżeli jednak ktoś się z tym nie zgadza, lubi szukać dziury w całym,
albo naprawiać coś co się nie zepsuło, niech spróbuje EFE

Czyli sugerujesz nie zmieniać

też leje do swojego 1.8 LPG GM Dexos 5W30 5L do tego filtr i 100 zł poszło

Od 6 lat lejemy do 1.6 Motula Dexos2 5W30 i 0 problemów.

Jak to C77 napisał w jednym z postów - lać do śmierci (swojej lub auta - ten dopisek mój

pool80 pisze: 19 lut 2018, o 15:46 Czyli sugerujesz nie zmieniać

Niczego nie sugeruję
Po prostu opisałem jak wg mnie wygląda obecna sytuacja.

Tym że akurat ja pozostaję wierny swojemu FE
również nie chcę niczego sugerować innym

Z resztą nie znam przesłanek dla wprowadzenia EFE
i w ogóle tworzenia przez Motula wewnętrznej konkurencji FE vs EFE,
wprowadzenia dwóch bardzo podobnych do siebie olejów.

Jedyne co przychodzi mi do głowy to ew. planowane wycofanie w przyszłości FE i zastąpienie go EFE,
więc wprowadzili ten ostatni równorzędne z pierwszym, niech się już konsumenci przyzwyczajają,
po czym wycofają FE w ogóle i nie będzie "problemu wyboru".
Tzn. będzie EFE vs Specific


Hmmm... czy zrobić zapasy FE?

Czy uszczelka od korka oleju w Cruze 1,8 powinna być miedziana czy gumowa ?

Gumowa, takie kupowałem oryginalne. https://www.potak.eu/partscatalogue/905 ... 28145.aspx

A mi dobierali w zwykłym sklepie, z pudełka z różnymi rozmiarami oringów.

No właśnie gumowy, chciałem kupić w sklepie ale nie wiedziałem jaki rozmiar tej podkładki a w systemie jak sprawdzili to powiedzieli, że miedziana. Sam już zgłupiałem ale widocznie jakiś system mają do bani.

Witam, ja tydzień temu wymieniałem olej w serwisie Opla.To już moja 4 wymiana przy 1,2 i 3 ( wymiana oleju + filtr oleju 199zl)wlali mi Dexos 2GM teraz Opel leje Dexos 1 gen2( za wymianę z filtrem 229 zł) nie mam pojęcia czym się różnią.Pracownik serwisu pow ze Opel w silnikach benz przechodzi na ten Dexos1. Wydaje mi się ze nie ma co się doktoryzować jaki olej ważne aby syntetyczny i 5W30.

Dexos 2 jest to norma dla diesla. Benzyna na Dexos 1 może też jeździć.

Ja we wtorek wymieniałem w Astrze J 1,6 olej i też mi zalali dexos 1