Dziwne Drgania

[filonb]

Witam
Jak w temacie. Jestem tu nowy i chciałem wszystkich serdecznie przywitac.
Jestem posiadaczen Captivy 2,2 184km od marca. Nie powiem ze szczesliwym poniewaz jest to auto które dalo mi w kosc najwiecej ze wszystkich aut które miłem a miałem ich wiele.
Auto ma przebiegu na dzin dzisiejszy 99tys japrzejechałem nim ok 15tys.
Pierwsza awaria wystapila w sierpniu i to odrazu konkret strzeliła chłodniczka olejowa. Bylem mega zdziwiony ze przy takim przepiegu moze cos takiego sie stac. Chłodniczkawymieniona na nowa a układ chłodniczy czyszcze do dzisiaj. W miedzy czasie wymieniłem jeszcze co oczywiste olej filtry itd. Ojej w skrzyni rowniez ale magiki w servisie skrzyn automatycznych wymienili mi olej w skrzyni tak jak w silniku, czyli wylali stary ( czarny ;( ) i wlali swiezy jak sie wymieszał z pozostalym to oczywiscie znow zrobił się czarny.
Ale ja nie o tym. Pozniej wymienilem lozysko kola lewego, nastepnie zauwazylem ze cieknie mi olej z miski olejowej. Mechanior naprawil wyciek ( zdjeta miska wyczyszczone wszystko i na mase zalozona ) . Zona odebrala auto i mi dzwoni ze auto zrobiło sie maga głośne. Po moim przyjezdzie z pracy wsiadam i rzeczywiście głośne pomyslałem ruszał wydech pewnie przepuszcza. Na 2 dzin podjazd spowrotem do mechaniora ale wydech nie przepuszcza a mechanik nie wie o co chodzi mowi ze wszystko ok i on nic nie ruszał.
Dla spokojnosci podjechałem do tłumikowcow wszystko sprawdzili i wydech 100 proc ok. W miedzy czasie na podnosniku znalazlem luz na prawej półosi. Odwiedziłem mechaników zajmujących sie typowo napedami 4x4 i po ogledzinach okazało sie ze jest luz w reduktorze napedu z przodu tzn w tej aluiniowej oslonie w którą wchodzi półoś. Wymienili łozysko które było juz nie ogginalne ( made in china ) krecilo sie cale w obudowie. Po wymianie troche lepiej ale dalej hałas. Auto drży przy obrotach od 1,1 do ok 1,8 przy dodaniu gazu oraz przy redukcji biegow w dół ato (AUTOMAT ). Nastepnym ruchem była wymina opon i tak musiałem juz zmienic na zimowe. I tu nagle polepszenie jest duo ciszej ale drgania i rytmiczne ale ciche "łup łup " słychac, Łupanko jakby napęd.
Na luzie przy wlaczonym silniku i gazowaniu cisza. W pon znowu pojechałem do napędowców i po dogłebnym szulaniu znalezli tylko
albo az wyrabany krzyzak tylny na wale. oraz w okolicy tylnego prawgo koła łup łup nasilajace sie podczss wyzszych obrotów. Hałas w kabinie niesie sie jakby z pod silnika. Półosie tylne bez luzu. Jutro jade na wymiane krzyżaka w wale łącznie z wyważeniem i moje pytanie brzi czy jest to możliwe ze to drzenie i łupanko pochadzi od tego krzyżaka. Już powoli brak i sił i pieniedzy na szukanie. Moze wy mi pomożecie na cos sensownego wpasc.
Z góry dziekuje i pozdrawiam

Filon

[filonb]

No i element ciała brak poprawy.
Mam ostatni pomysł w ciemno wymieniam łożysko z piasta z prawej stronie. Dźwięk na dzień dzisiejszy jakby bijąca opona
Jak w czasie jazdy wrzucę N to robi się cisza jak wisi na podnośniku i jedzie to cisza jak jedzie po drodze to halas.
Ostatnia deska ratunku to wymiana łożyska z piasta. Jak to nie będzie to to pomysłów brak .

[filonb]

Jakie auto taki forum.
Masakra naprawde nikt nic

[etac]

No wiesz, jaki opis taka pomoc (brak przecinków, normalnie słowotok).

Pamiętaj, ze forum to nie wyrocznia, nie zawsze każdy ma pomysły na każdy problem.

Czasem filmiki, zdjęcia pomagają w jakiś decyzjach.

[Bunioopl]

Chyba jesteś jedyny z takimi problemami. Czytając Twój post zastanawiam się czy przebieg jest prawdziwy. Ja mam orlando i 204tyś a problemów prawie wcale.

Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka

[wszim]

W pon znowu pojechałem do napędowców i po dogłebnym szulaniu znalezli tylko
albo az wyrabany krzyzak tylny na wale. oraz w okolicy tylnego prawgo koła łup łup nasilajace sie podczss wyzszych obrotów. Hałas w kabinie niesie sie jakby z pod silnika. Półosie tylne bez luzu. Jutro jade na wymiane krzyżaka w wale łącznie z wyważeniem i moje pytanie brzi czy jest to możliwe ze to drzenie i łupanko pochadzi od tego krzyżaka. Już powoli brak i sił i pieniedzy na szukanie. Moze wy mi pomożecie na cos sensownego wpasc.
Filon

Teraz przeczytaj co napisałeś i czy rozumiesz co napisałeś. Bo jak nie dbasz o prawidłowy zwięzły komunikat to się nie dziw.
Drżenie i bicie może być od wyrobionego krzyżaka.

[adorosh]

U mnie drgania były bo miałem koła niewyważone, po wyważeniu jest ok.

[filonb]

Opony zmienione w wyważone. Krzyżak nic nie wniósł .
Po dedukcji doszedłem że to może któraś z poduszek.
Tylko nie wiem czy pod silnikiem czy skrzynia.
Pod silnikiem są olejowe wyglądają ok wycieków nie ma.

[etac]

Tam jest niewiele oleju, nawet go nie zauważysz jak wycieknie.

Proszę poświeć trochę czasu na kompie i opisz ładnie co jest z autem i co zrobiłeś.

[filonb]

Mechanik mówił że poduszki są miękkie ( ale to chyba dobrze ) zastanawia mnie fakt że poprzedni uszczelniał mi miskę i nie wiem czy ruszył któraś z tych poduszek. On się wszystkiego wypiera wiadomo. Tak dedukuje i zastanawiam się czy jest możliwość że pouścił ta poduszkę potem przykręcił a silnik lub skrzynia ustawiła się w innym miejscu i drży .

[etac]

możliwe, ale z tego słowotoku w pierwszym poście, ciężko to zauważyć.

[filonb]

To napiszę jeszcze raz.
Problem drżenie auta
Występuje od odpalenia głośno chodzi i drży.
Przy ruszaniu również występują drgania aż do ok 2 tys później nieco ciszej jest w aucie, przy redukcji biegu również auto drży.
Problem pojawił się po oddaniu auta do "mechanika " który miał uszczelnić miskę olejowa ktòra podcieka.
W między czasie wymieniłem łożysko w reduktorze jest to miejsce gdzie wchodzi półoś prawa. Ponadto wymieniłem krzyżak na wale ten tylny oraz został wyważony wał.
Opony zostały zmienione i wyważone.
Napewno nie jest to wina napędu.
Teraz moje podejrzenia padły na poduszki nie wiem czy pod silnikiem lub pod skrzynią( morze ruszył i przesunął )
Druga myśl to któreś koło na napędzie paska wieloklinowego
Ale nie wiem czy ono może przenosić takie drgania.
Tak pokrótce i mam nadzieję że zrozumiale.
Pozdr

[adorosh]

A może dwumasa??

[filonb]

No właśnie nie wiem czy ona ma dwumase


To jest automat. A poza drzeniem innych objawów brak.

[filonb]

Czy uszkodzone sprzegielko alternatora moze przenosić drgania?

[filonb]

Wspaniale forum. Szkoda gadać!!!

[etac]

Jeśli uważasz ze na forum znajdziesz odpowiedź na każde swoje pytanie, no to życzę powodzenia.

Ja pewne tematy ciągnę od paru lat i nadal nie znam wielu odpowiedzi. A czytam fora w Rosji, w Niemczech, US i innych krajach.

Problemy drgań, hałasów itp, nie są łatwe do diagnozowania na odległość. Pretensje raczej miej do mechanika, który to auto ogląda.

[wszim]

Wapaniale forum. Szkoda gadac!!!

Fakt, forum wróżek to nie jest, jeżeli na to liczyłeś. Sory.
Drgania mogą się przenosić od ciężkich elementów wirujących. Jest ich w samochodzie kilkanaście. Nic nie napisałeś by cokolwiek przybliżyć, choćby podstawowe informacje - czy drgania maja związek z toczeniem się, przeniesieniem napędy, czy z pracą silnika. Natomiast strzelasz focha za fochem. Wydaje mi się, że warto w tym przypadku zaglądnąć do lepszego serwisu skoro "mechanik" się nie sprawdził.

[76magg]

Wykopię, bo mam u siebie być może coś podobnego.

Po odpaleniu silnik wpada w drgania - dodaję gazu, czuję wibracje. Pojeździłem tak kawałek dalej i czułem że drgania narastają.
Ale zdarza się to raz na jakiś czas - ostatnio jak się tak zrobiło, to po zgaszeniu silnika i odpaleniu ponownie problem zniknął.
Silnik 3.2 w gazie, ale przełączenie się na benzynę niczego w trakcie drgań nie zmienia.

Z tego co rozmawiałem z jednym sprzedającym, który miał coś zbliżonego - było to spowodowane awarią czujnika położenia wału - w sensie, że po odpaleniu słychać, że silnik pracuje nierówno. Po odpaleniu jeszcze raz problem też znikał.