Spark M300: Lampki rejestracji - ma ktoś na zatrzask?

[ozi1024]

Moje lampki podświetlenia rejestracji w Sparku M300 postanowiły się (ze starości/słońca?) "rozejść" - tzn. klosik rozszczelnił się z resztą obudowy i jest teraz do wewnątrz szpara, którą dostaje się bród i pewnie bez problemu również woda np. przy myciu. Nie zagłębiając się w to zbytnio, czas na nowe, ale co ciekawe, szukając w internetach znajduję tylko "nowy typ" na zatrzask.

Tymczasem fabrycznie mam wersję wkręcaną na dwie śruby. Czy ktoś spotkał się już z tym rozwiązaniem i wie, czy jest to operacja bezproblemowa? Czy żeby spasowało trzeba będzie coś podciąć/ przerobić?

[etac]

Ty masz takie, te drugie nie podejdą http://allegro.pl/chevrolet-kalos-lampk ... 24660.html

[ozi1024]

Ok, dzięki. A kojarzysz, czy da się je gdzieś jeszcze kupić nowe? W salonie po prostu by mi zamówili, czy teraz już są tylko te na wcisk?

[etac]

Po pierwsze nie cytujemy posta powyżej.

Po drugie w ASO jest wraz z kablem, wiec koszt będzie nieadekwatny. Ta sama lampka jest w Cruze Sedan i Aveo 250-255.

[ozi1024]

Ok, dzięki za info. Poszperam.

[endriu333]

Trochę kicha z tymi lampkami...Ja u żony muszę wymienić śrubki na nierdzewki bo te już się kończą i może być problem z ich późniejszym wykreceniem.

[ozi1024]

U mnie za to śrubki są jak nowe, a same "szkiełka" odlazły od reszty obudowy... Śruby pod ramką rejestracji za to są kompletną rdzą, więc się wyrównuje

[endriu333]

Które są jak nowe?

[ozi1024]

Te od lampek rejestracji.

[endriu333]

no to standardowo - tak napisałeś, że nie wiedziałem o które Tobie chodzi ....generalnie te śrubki przy każdej lampce (niezależnie od auta) korodują po paru latach.... a te nakrętki od środka ( o te pewnie Tobie chodzi) to są nietknięte, bo nie mają jako takiej styczności z czynnikami atmosferycznymi....