[Cruze] Sprawdzenie luzu zaworów w silniku 1.8

[Regulus]

Moim zdaniem miałoby sens założenie dobrej głowicy z jakiegoś rozbitka, ciekawe jaki byłby koszt takiej wymiany.

W przypadku mojego silnika (bez KL7), jak wyskoczył błąd P2096 było już za późno na sprawdzanie i trzeba było robić regulację a miał przejechane na lpg raptem ponad 10 000 km.

Potem luz sprawdzałem co 10 000 km i to w przypadku dobrze wyregulowanej instalacji jest za często, wystarczy co 30 000 km.

[wszim]

Więc pewnie tylko z rozbitka o znanym pochodzeniu udało by się zdobyć głowicę, z tym że sprzedającemu bardziej zależy na sprzedaży całego silnika a nie tylko głowicy.

Fajne jest to zdjęcie pokazujące wygrzany zawór

Artykuł rzeczowy, choć 90tys to raczej dotyczy twardej głowicy a nie miękkiej. Nie spotkałem się wcześniej z taką informacją. Było 150tys nawet z gazem. Warto jednak zerknąć w luzy wcześniej.

Nie zgodzę się jednak z tym stwierdzeniem

– Nie dopuszczalne jest szlifowanie szklanek, gdyż niszczymy w ten sposób utwardzoną powierzchnię popychacza i za niedługi czas zniszczymy tym samym szlifowane popychacze i współpracujące z nimi krzywki wałków rozrządu.

bo z informacji jakie mam to szklanki utwardzane są wskrośnie a nie powierzchniowo. W każdym razie te w naszych silnikach.

edit.
Oczywiście nie dopuszczalne jest szlifowanie powierzchni szklanki bo ona musi być gładziutka jak kaczuszka. Szlifuje się denko.

[huri_khan]

No i na dodatek powierzchnia szklanki nie jest płaska ale jest kulista. Na pierwszy rzut oka tego nie widać ale tak jest.

[wszim]

Wypukła czy wklęsła?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[huri_khan]

Wypukła

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[kris08]

Koledzy co o tym sądzicie. Przygotowuję się do regulacji luzów, silnik bez KL7 , 133 tys. km, 40 tys. na lpg. Zadzwoniłem do sprzedawcy nowych szklanek do Opla firmy INA i zapytałem o gradację ich wymiarów i sposób zamawiania. Spotkało się to ze zdziwieniem a nawet oburzeniem mojego rozmówcy, że nie mam pojęcia o czym mówię. Stwierdził, że te szklanki będą pasowały do mojego silnika i nie muszę podawać żadnych wymiarów. Wywnioskowałem, że może są to szklanki z hydrauliczną kompensacją luzów lub szklanki o określonym wymiarze (nominalnym) używane przy kompletnej regeneracji głowicy (luz ustawiany przez szlifowanie trzonków zaworów). Czy jest możliwe zamontowanie do tego silnika hydraulicznych szklanek, czy ten sprzedawca nie wie co sprzedaje?.

[wszim]

Sprzedawca nie wie. Szklanki są różno-nominałowe dopasowywane do ustawianego luzu.

[Regulus]

I raczej nie pytaj o 'hydrauliczne szklanki' bo Ty wyjdziesz na ignoranta. Mechanik po pomiarze luzu podaje Ci wymiar szklanek, jakie trzeba kupić. A najlepiej niech sam kupi.

[huri_khan]

Andrzej, jak mechanik przy pomiarze może podać wymiar szklanki do kupienia ?

Żeby podać wymiar to trzeba zmierzyć luz, wyciągnąć starą i zobaczyć jaki miała wymiar. Dopiero wtedy możemy obliczyć jaką trzeba kupić.

[Regulus]

To taki skrót myślowy, żeby nie opisywać całego procesu: mierzy, wyjmuje, mierzy, oblicza, podaje jaką kupić albo ile zeszlifować. Chodziło mi o to, że nie może podać samej grubości zdemontowanej szklanki,

[kris08]

bo z informacji jakie mam to szklanki utwardzane są wskrośnie a nie powierzchniowo.

Mam pytanie do kolegi czy ta informacja jest z pewnego źródła. Znajomy zaproponował przetoczenie wewnętrznej strony denka szklanki pod warunkiem, że dostarczę mu szklankę na próbę. Zdejmie określoną warstwę i sprawdzi jej twardość, jeśli nie zastanie ona zmieniona wtedy podejmie się tej operacji. Jeśli byłbym pewien, że nie zmieni twardości mógłbym go o tym zapewnić i niech mi to zrobi bez testów bo mam problem ze znalezieniem takiej używanej do testów.

[etac]

pisz do huri_khan, on zostawił po wymianie.

[huri_khan]

Tak jak pisze etac, podaj namiary to wyślę do Ciebie szklankę niech sprawdzi

[kris08]

Poszło, dziekuję za zaoferowaną pomoc.

[wszim]

bo z informacji jakie mam to szklanki utwardzane są wskrośnie a nie powierzchniowo.

Mam pytanie do kolegi czy ta informacja jest z pewnego źródła.

Od osoby z autorytetem w tej dziedzinie. Sprawa szlifowania dna szklanek to nie jest jakieś nowum i odkrywanie Ameryki. Ten sposób stosuje się od wielu lat, popularne np w silnikach mazdy. Z tym, że z tego co ja wiem to nie robi się tego sposobem toczenia ale szlifowania (narzędziem z diamentem tego nie wiem). Punkt styku z trzonkiem zaworu nie jest płaski tylko wklęsły (Robert możesz to potwierdzić?).

[huri_khan]

Jak wrócę ze stolicy to sprawdzę

[huri_khan]

Szklanka została dzisiaj wysłana

[kris08]

Dzięki . Luzy mnie ponaglają. Pierwszy cylinder 0,16/0,17 i czwarty 0,16/0,15 (oczywiście wydechowe).

[pablo1]

Ja miałem na wydechowych najmniej 0,25 po 45 tysiącach na lpg. Dużo Ci zleciało . Nie za uboga mieszanka ?

[wszim]

Jak wrócę ze stolicy to sprawdzę

Miałeś coś sprawdzić

[huri_khan]

Problem że znowu mnie nie ma
Tylko zabrałem co miałem do wysłania, może w weekend będę miał więcej czasu.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[wszim]

Znaczy zapomniałeś. Tzw choroba peselowa.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[kris08]

Ja miałem na wydechowych najmniej 0,25 po 45 tysiącach na lpg. Dużo Ci zleciało . Nie za uboga mieszanka ?

Notuję każde tankowanie i sprawdzam spalanie gazu, 9,26 w miesiącach zimowych (12-03) i 9,35 (04- ) to zbyt mało?. Jeżdżę raczej spokojnie na komputerze mam średnie 7,3. Nie wiem czy był już wcześniej taki wątek, czy sonda nie powinna zareagować na ubogą mieszanką?.

[mkosmida]

a po jakich drogach jezdzisz??
z takim spalaniem to max 90-100km/h bym musial jezdzic.. i nigdy po miescie
dla mnie wyglada za ubogo

[huri_khan]

. Punkt styku z trzonkiem zaworu nie jest płaski tylko wklęsły (Robert możesz to potwierdzić?).

Wojtek jest jeszcze inaczej niż piszesz.
Zobacz post
viewtopic.php?f=43&t=126&start=3600#p81593

Na dnie każdej szklanki jest "cypelek" który widać na zdjęciu.
Dlatego pytanie - co szlifują ?
Czy tylko ten cypelek czy całe dno szklanki ?
W przypadku całego dna "cypelek" znika, a wydaje mi się, że jednak ma znaczenie bo to na nim opiera się trzonek.