Problem z kuzynem Chevi

[Przemek]

Witam. Wiem że forum dotyczy głównie chevroletów ale mam mały problem z kuzynem Cruze to znaczy z Oplem, a dokładnie z rozładowywującym się akumulatorem. Coś w samochodzie kradnie prąd i po 2 - 3 dniach samochodu nie jestem w stanie odpalić ( disel ) zrobiłem test i odpiąłem akumulator z klem ( bez problemu po 2 dniach auto odpaliłem co sugeruję ze cos w samochodzie kradnie prąd ) Możliwe ze zamontowane światłą led do jazdy dziennej mogą pobirać takie ilości prądu że akumulator pada ? Jakieś sugestie ? dziękuje za pomoc.

[zzzz]

alarm, oświetlenie w bagażniku...

[Przemek]

Alarmu nie posiada a oświetlenie w bagażniku nie świeci się cały czas. Jedyne modyfikacje w elektryce to te światła led do jazdy dziennej. W jaki sposób mógłbym zdiagnozować usterkę ?

[zzzz]

to odłącz dzienne na jakiś czas.

[Przemek]

Hmmm światła montowali mi w warsztacie więc nie wiem czy bede umiał je odłączyć....ale tak sobie teraz pomyślałem że podczas zimy miałem problem z wypinającą się wtyczką w drzwiach która zasilała miedzy innymi centralny zamek . Czy odłączona wtyczka centralnego może stanowić problem ?

[etac]

Najpierw bym sprawdził jaki pobór prądu spoczynkowy mamy. To nam przybliży co to może być.

Czyli amperomierz w rękę, odpinamy klemę minusowa i pomiędzy klemę, a akumulator wpinamy amperomierz.

Czekamy oko 15-20 minut na tak złożonym zestawem i sprawdzamy jaki prąd ucieka. Powinno być chyba 0,02A.

Potem będziemy eliminować pobory przez wypinanie bezpieczników

[Przemek]

Ok serdeczne dzięki ( czyli zostaje mechanik albo zakup amperomierza ) heh .

[etac]

kup sobie takie cos:



koszt 25-30 zł.

[Przemek]

Zakupiłem amperomierz i mam taka sytuacje przez chwile wariuje ale to chyba normalne. Po jakimś czasie spada do 0,06 gdzie po 5 minutach spada do 0,00

[etac]

No to...

...a sprawdź napięcie przy rozruchu na aku?

[Przemek]

W zasadzie przy rozruchu jest ok alternator ładuje akumulator 14.2 napięcia . Martwi mnie skąd to 0,00 ?...

[etac]

Ale aku przy rozruchu musi zanotować spadek napięcia i właśnie ten spadek może nam wiele powiedzieć. Ja w takim razie podejrzewam uszkodzoną cele w aku. Ja z uszkodzoną celą miałem spadek przy rozruch grubo poniżej 9V

[Przemek]

Na rozruchu 10,5 ( przy włączonym radiu 12.5 - sprawdzałem w ukrytym menu samochodu a do tego potrzebne jest włączone radio ) akumulator w sumie zmieniałem jakieś 1.5 roku temu .

[etac]

Sprawdź na aku, nie przez auto.

Jak nie ma poboru, to co rozładowuje? Tylko wada aku.

[Przemek]

Niby nie ma poboru ale chyba też nie powinno być tak ze jest 0,00 ?...nie wiem jak sprawdzić przez akumulator....jakiś czas temu miałem problem z alternatorem ale został wymieniony i wzorowo ładuje 14,2...zrobiłem test na wypietym akumulatorze ( przez 2 dni był odłączony po naładowaniu i bez problemu odpalił a po podpięciu sądze ze już jutro znowu go nie odpale )...a czy np. dodatkowe gniazdo zapalniczki może go rozładowywać ?

[etac]

ale masz 0.00, wiec nie ma poboru. Może coś tam jest, ale przyrząd może nie pokazywać.

Może warto podjechać do ASO, żeby podłączyli tester do akumulatorów, a on nam prawdę powie.

[Przemek]

Tak coś czuję że musi się skończyć na serwisie ale dziękuje za opinie i zainteresowanie tematem

[pawelwaw84]

Rok temu mialem taka sytuacje ze musialem przenocowac w aucie, jakos nie moglem spac wiec czuwalem. Sluchajcie co jakis czas samo zapalalo sie podswietlenie kokpitu a z tego co pamietam kluczyk byl wyjety... To moze jest jakis pozeracz pradu... w jakim celu to sie zapala?!

[wszim]

Nie powinno się zapalać samo z siebie. Wydaje mi się, że zapalanie kokpitu ma związek z otwieraniem drzwi. Może krańcówka drzwiowa szwankuje.

[pawelwaw84]

Ale lampka wewnetrzna sie nie zapalala

[etac]

Z radiem była kiedyś kampania z programowanie z powodu samozałaczania się, ale to było w starych modelach Cruze.

[Sebastian]

Na jakim zakresie zmierzyłeś to 0.00A ? Zakres 10A ?

[wszim]

Sądzę że tak. Na takim zakresie dokładność dla znalezienia ucieczki prądu z aku jest wystarczająca. Dla niższych zakresów występuje problem z pomiarem, trzeba go odpowiednio umieć realizować żeby nie spalić bezpiecznika w mierniku.

[Przemek]

tak dokładnie na 10 A

[Sebastian]

To jest jeszcze szansa że miernik ma taka dokładność Jakim miernikiem mierzyłeś ?
Bo jakość miernika, też może mieć duży wpływ na wyniki.
Pamiętam kiedyś porównywaliśmy wyniki z miernika za 10-15zł, z miernikiem unita też z niższej półki (ok. 40-50zł), i różnica była znaczna A pewnie gdyby jeszcze porównać te wskazania z jakimś miernikiem lepszej klasy typu fluke lub sonel świeżo po wzorcowaniu, to byłaby duża różnica.