Cewka Cruze

[piotrula5]

I co działa?

Kupiłem zapłaciłem czekam na przesyłkę!

Właśnie zamontowałem NTY - silnik odpalił .
Jutro pierwszy dzień eksploatacji

I jak sie sprawuje cewka NTY

[Robbo]

Dział bez uwag.
Jedyna różnica to czarna żywica a nie biała

[negatyw22]

Witam
Właśnie zaczęły się cyrki z cruze 1.8LTZ+ LPG 2011.
Przebieg 45000,gaz założony przy 20000.
Wywala kontrolę trakcji i swieci się check auto
Traci moc, po wyłączeniu zapłonu chwilowo jest ok.
Wymieniłem świece i cewke i dzień później powtórka błędu.
Jakieś porady.

[pablo1]

Na pb tez tak jest ?

[huri_khan]

jeżeli cewka oryginał to sprawdź zawory.
Jeżeli tani zamiennik to może już padł.

[wszim]

Po wymianie cewki i świec to samo? Wygląda, że wypadanie zapłonu z innego powodu. Na start sprawdzenie luzu zaworowego, może też kompresji choć objaw mi nie pasuje. Nie wiem czy to nie jest coś po stronie sterowania czyli stronie niskonapięciowej (ECM ? kable doprowadzające do cewki?, wielozłącze ECM zawilgło?)
Na benzynie problem występuje?

[etac]

Witam
Właśnie zaczęły się cyrki z cruze 1.8LTZ+ LPG 2011.
Przebieg 45000,gaz założony przy 20000.
Wywala kontrolę trakcji i swieci się check auto
Traci moc, po wyłączeniu zapłonu chwilowo jest ok.
Wymieniłem świece i cewke i dzień później powtórka błędu.
Jakieś porady.

- jaka głowica? KL7?
- kompresja?
- luzy zaworowe?

[piotrula5]

Może problem występuje po stronie lpg- nieszczęsny reduktor,wtryskiwacze.
U mnie w takim samym przypadku to było powodem .

[Kolda]

Witam panowie
Możecie mi doradzić co do zakupu cewki w cruze 1.6 LDE
Na mojej starej cewce są oznaczenia:
NO MOD
315562
25186686 J6
2m17

Poszperałem poczytałem i nadal jestem w kropce, czy jakiś zamiennik czy coś ze znanych producentów -

delphi - CE01840-12B1 czy nowszy model CE01841-12B1 - 414-466 zł
NTY - od 230 zł
czy jeszcze coś innego ?

[etac]

katalog EPC ma inne zdanie na ten temat.

2010:
2H0 - 96476979
LXV - 25186686

2011
2H0 - 96476979
LDE - 25186686

2012
2H0 - 96476979 lub 55570160
LDE - 25186686

Także może wygląda identycznie, ale jakiś opornik, układ i nie będzie dzialac. Takze VIN i zobaczymy co tam siedzieć powinno.

jak poczytasz to znajdziesz

[Kolda]

Czyli delphi - CE01840-12B1 lub nowszy model CE01841-12B1 (obie mają oznaczenia 25186686 ) będą pasowały. Ciekawe co dodali do tej nowszej ? cena wyższa o około 50 zł

[C77]

Jest CE01840-12B1 i CE01840-12B1A, to odpowiedniki dla 96476979
CE01841-12B1 dla 25186686?

Na którą wymienił maro i jemu nie zagrała? bo nie ma tego w tym wątku.

Kolda ja bym brał odpowiednik 96476979
(Chevrolet Cruze 1.8 , Chevrolet Orlando 1.8 , Chevrolet Aveo T250/T255/T300)
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... c&start=15
czyli CE01840-12B1 on jest droższy od CE01840-12B1A (budżetowa),
ktoś już robił porównania obu cewek,
natomiast Delphi milczy w sprawie różnic, nie wie albo nie chce powiedzieć.

[Kolda]

w/g katalogu http://delphicat.com/WebForms/frmDelphi ... 8443253588 są tylko CE01841-12B1 nowsza i starsza CE01840-12B1.

[Regulus]

Dziwny ten katalog: '40' pasuje do 1.6 i 1.8 a '41' tylko do 1.6? i nie ma podanych OE... popieram C77, że należy szukać odpowiednika OE 6979.

[C77]

Dokładnie, poza tym jeśli ten katalog delphi nie podaje w ogóle cewki o numerach CE01840-12B1A
to jeszcze nie znaczy że nie istnieje, bo istnieje
http://aktyw.pl/p/807204/DELCE01840-12B ... rolet.html
Jest też np. CE87662-12B1A
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... onowa.html

Regu, a może Ty pamiętasz jaką dokładnie zamówił maro, na której mu silnik nie odpalił?
Byłeś przecież przy tym.

[konradoo]

Ta cewka to była od insigni/

[Regulus]

Regu, a może Ty pamiętasz jaką dokładnie zamówił maro, na której mu silnik nie odpalił?
Byłeś przecież przy tym.

Ja byłem tylko przy tym, jak odpalił - na mojej he, he, he Szkoda, że Maro już do nas nie zagląda, fajny był chłopak.

[C77]

To wiele wyjaśnia

Swoją drogą chyba jedyny przypadek że któraś wersja 1.6 nie odpaliła na zamienniku 96476979
(dokładniej na 3 pod rząd) był tylko na tutejszym forum, na Orgu nie pamiętam.

[Kolda]

No niestety, cewka którą poleca C77 czyli CE01840-12B1A jest już teoretycznie niedostępna, na jej miejsce polecają starszą CE01840-12B1 lub nowszą CE01841-12B1 która to rzekomo ma coś zmienione (poprawione).
Na tych cewkach nasze Cruz-aki odpalają takie info otrzymałem po wykonaniu kilku telefonów.
A co do lekkiego szarpania to ustawiłem przerwę na świecach 0,8mm było różnie od 1,0 do 0,8 i jak na razie jest OK.
Dalej będę drążył temat różnic między cewkami

[LS_plus]

Mnie też dopadł "klątwa cruzowej cewki" przebieg 61400 km silnik 1.8 benz.+LPG
Objawy: zapalona kontrolka trakcji i migający check engine, spadek mocy silnik nierówno chodzi (trzęsie) zwłaszcza na wolnych obrotach
ODB zczytało kody P0300 (losowe wypadanie zapłonów) P0302 (wypadanie zapłonów na 2 cyl) P0304 (wypadanie zapłonów na 4 cyl) + jakiś błąd C... , objawy na LPG i benz - jednakowe.
Wymiana - prosta klucz torx T40; 5 min roboty (stara cewka śmierdzi przepalonym plastikiem, ogólnie gorąca, brak pęknięć i nalotów )
Cewka 7 pinowa, niestety ponieważ wymiana niespodziewana zakupiłem pierwszą lepszą cewkę MOBILETRON CG-29 (cena 620 PLN - jak za zboże) - macie jakieś opinie o tej cewce.
Pytanie jak przedłużyć czas eksploatacji cewki te 60 tys to trochę mało jak na oryginał, który rzekomo posiada prawie magiczne właściwości i jest robiony z wyjątkową starannością (pewnie cewka jest nawijana na udach dziewic o północy w noc Valpurii ;-) - na to wskazuje cena oryginału 970 PLN ).
Dotychczas jako, że paliwo LPG to skróciłem okres wymiany świec o połowę (30 tys) instalacja LPG regularnie serwisowana co 15 tys (filtry + regulacja). Świece zwykłe DENSO K20TT - może to one zabiły cewke.
Jak wydłużyć żywotność cewki? Wrócić do świec oryginalnych ze znaczkiem GM (a może NGK bez znaczka GM ZFR6F-11 czy ZFR6F-9 jak w orginale). Stosować specjalne świece do gazu VK20, platynowe bosh? Jakis srodek polepszający przewodnośc na styku świec i cewki? Jeszcze bardziej skrócić czas wymiany świec? stare świece nie były uszkodzone - widac lekko brązowy nalot brak nagaru - normalne zużycie - trochę większy odstep elektrod

[huri_khan]

Denso tanie ale chyba mam wrażenie, że na LPG to wymiana co 10 kkm jeżeli mamy Denso.


Regulus kupił tani zamiennik i wytrzymał 30 kkm jeżeli dobrze pamietam.
Avatar ma Delphi za który płacił około 550 zł i póki co działa.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[pablo1]

Denso co 30 tysiący wymiana to morderstwo dla cewki podejrzewam. Mi wytrzymaly pięć tysięcy i były cyrki. Ngk wymieniam w przedziale 15-20 tysięcy. Następne będą z aso napewno.

[Zdrapa]

Witam! Ja jestem świeżo po wymianie cewki. Padała mi już od dawna chyba. wymieniłem teraz świece 6 raz a mam 99500kkm. niby na komputerze nic nie pokazywało żeby był błąd cewki ja natomiast myśle że było cos nie tak z nią tym bardziej że praktycznie zawsze chyba w druga świeca od prawej była w mniejszym lub większym stopniu pęknięta. Ja założyłem wczoraj delphi ce01840-12b1 kupiłem za 387zł. po wymianie wydaję mi się że ten silnik ładniej pracuje i lepiej wchodzi na obroty i jakby mocniejszy jest..reszte wyjdzie w praniu. Pozdrawiam.

[pablo1]

Dziś P0304. Wypadanie zapłonu na 4 cylindrze. Na pb wszystko w porządku. Czeka mnie dziś trasa 100km. Będzie na pb bo nie chce kusić losu. Nie mam klucza do świec i szczelinomierza. Tak że do poniedziałku musze czekać . Sprawdzę świece jaka przerwę mają, prosiłem o zmiejszenie przerwy na świecach w styczniu w czakramie. Ciekawe czy to zrobili. Jeśli tak to cewka się kończy, jeśli nie to zmiejsze i zobaczymy co będzie dalej. Bo luz zaworów był sprawdzany osiem tysięcy temu i myślę że to nie to skoro na pb jest ok. Tym bardziej że przez te osiem tysięcy nie mógł zjechać z 0,20 na prawie zero.

[rwicik]

Może wtryskiwacz gazowy nie domaga?