W moim Cruzie podczas jazdy zarówno na gazie jak i benzynie zauważyłem wyraźne szarpanie, nierówną pracę, pojawił się samochodziki z kluczykiem, sprawdziłem i pokazało mi P0200 i C0155.
Po ponownym odpaleniu błąd znika. Dodatkowo w czasie jazdy auto traciło moc pojawiła się na chwilę ikona od kontroli trakcji i check po chwili zniknęły. Sprawdziłem pokazało P0300 P0301 i jakiś jeszcze jeden cylinder ale nie pamiętam.
Wymieniłem świece na NGK (auto ma 93000km a pani - poprzedni właściciel nigdy świec nie wymieniała
) Po wymianie świec auto jakby odżyło lecz znów pojawił się samochodzik z kluczykiem auto na wolnych obrotach poszarpywało, nierówno przyspieszało od niskich obrotów. Więc postanowiłem wymienić cewkę. Zakupiłem takową firmy właśnie NTY dzisiaj zamontowałem. Jazda próbna przy normalnej jeździe jest ok. Ale podczas dynamicznej jazdy auto zamula między 3000 a 4000 obrotów zarówno na gazie jak i benzynie no i pojawia się samochodzik z kluczykiem, sprawdziłem znów błąd P0200 i C0155 ale za to nie zapaliły mi się kontrolki od kontroli trakcji ani check. Poza tym auto nawet źle nie jedzie. Tylko ten błąd i taka zamuła. Na wolnych czasem czasem lekko poszarpuje. Więcej jeszcze nie stwierdziłem. Jutro pojadę do pracy to zobaczę.
Panowie co robić? Gdzie szukać?
. Jutro napisze jak wygląda kompresja. Zapowiada się remont głowicy w sumie wątek bardziej do działu mechanika. Będę pisał na bieżąco jak sytuacja się kształtuje.