Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
-
pawello123
- Świeżak
- Posty: 17
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 14:55
- Imię: jan
- Samochód: cruze
- Silnik:
- Lokalizacja: zamosc
- Kontakt:
2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
Witam. Moj cruze po zmianie z 1go na 2 gi bieg nie jedzie prawie.straszny mul. Dopiero od 1700obr. Zaczyna przyspieszac. Na innych biegach tego nie ma. Macie tez tak? Czy u mnie jest cos zepsute. Zero bledow w kompie.
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: 2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
bo przecież to normalne. Od 1800 się turbina się dopiero otwiera
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
pawello123
- Świeżak
- Posty: 17
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 14:55
- Imię: jan
- Samochód: cruze
- Silnik:
- Lokalizacja: zamosc
- Kontakt:
Re: 2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
Tak. Tylko ze jak z 1 na 2 wrzucam to auto prawie stoi. Musze na 1 zredukowac dopiero jedzie. Uciazliwe na rondach itp.
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: 2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
Dlatego na 1 ciągniemy do 2200-2500 i wtedy mamy na dwójce 1800-1900 i mamy już Nm do pociągnięcia pojazdu do przodu.
Pojeździłbyś trochę z silnikami 1.9 z GM/Fiat, to byś wiedział ze poniżej 1500 się nie schodzi, bo silnik lubi stanąć. W Chevi nie ma tej przypadłości.
Lekka modyfikacja programu i będziesz miał lepsze odczucia, ale lzejsza kieszeń o jakieś 1000 zł
Pojeździłbyś trochę z silnikami 1.9 z GM/Fiat, to byś wiedział ze poniżej 1500 się nie schodzi, bo silnik lubi stanąć. W Chevi nie ma tej przypadłości.
Lekka modyfikacja programu i będziesz miał lepsze odczucia, ale lzejsza kieszeń o jakieś 1000 zł
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
pawello123
- Świeżak
- Posty: 17
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 14:55
- Imię: jan
- Samochód: cruze
- Silnik:
- Lokalizacja: zamosc
- Kontakt:
Re: 2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
Czyli musze sie przyzwyczaic. Dzieki za zainteresowanie I pozdrawiam.
- rwicik
- Profesjonalista
- Posty: 548
- Rejestracja: 31 gru 2013, o 09:46
- Imię: Robert
- Samochód: Cruze -> Tucson
- Silnik:
- Lokalizacja: Tarchomin DC, Goławice
- Kontakt:
Re: 2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
1 bieg jest synchronizowany, więc można wrzucać przy małych prędkościach.
Pozdrawiam, http://wicik.eu/
-
pawello123
- Świeżak
- Posty: 17
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 14:55
- Imię: jan
- Samochód: cruze
- Silnik:
- Lokalizacja: zamosc
- Kontakt:
Re: 2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
A czy mulowatosc może wynikac ze zle ustawionego zaplonu? Przyznam, ze kupilem auto i odrazu dalem mechanikowi na wymianę rozrządu a ten ustawil bez blokady tylko na znaki. Komputer błędów nie wykazuje.
- endriu333
- Profesjonalista
- Posty: 982
- Rejestracja: 29 wrz 2016, o 15:54
- Imię: Andrzej
- Samochód: Spark
- Silnik: 1.2 PB
- LPG: Landirenzo Omegas
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: 2,0 150KM 2010r. na 2 gim biegu mul
mógł pomieszać bo w cruzi-e znaki są dość specyficzne...
Suzuki SX-4 S-cross 1.4 PB hybrid MY2021 +LPG KME Sky Direct / Chevrolet Spark MY2011 1.2 + LPG LandiRenzo Omegas / Suzuki GSX 1250 FA "Bandit" MY2017 1.255 PB
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość