Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

śmierć automatu

Stuka, puka, kapie, cieknie...
Maksiorek
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 27 wrz 2016, o 21:22
Imię: Max
Samochód: CRUZE 2.0
Silnik:
Lokalizacja: Wiesbaden
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: Maksiorek »

Witam. Jestem tu nowy na forum bo szukam informacji o tych skrzyniach, bo ostatnio zaczela mi sie tak jak by wysprzeglac podczas jazdy i ciezko zmienia biegi. zapalila sie kontrolka a jak podpielem pod kompa to kod P0700 Transmission Control System czyli niby czujnik predkosci skrzyni biegow. srobuje go pierw wymienic i przy okazji olej w skrzyni. wie ktos moze jak sprawdzic jaka to jest skrzynia i jaki olej do niej??? auto Cruze 2.0 163km 2010r. ????? :pomoc:
Robbo
Profesjonalista
Posty: 820
Rejestracja: 28 cze 2015, o 14:31
Imię: Robert
Samochód: Orlando LPG automat
Silnik:
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: Robbo »

A coś bliżej o sewisowaniu i eksplatowaniu tego automatu? :zastanawiasie:
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: etac »

Transmission Control System, to raczej nie czujnik, a system sterowania skrzynią.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
typonegatywny
Świeżak
Posty: 17
Rejestracja: 23 paź 2016, o 19:08
Imię: Fryderyk
Samochód: Cruze
Silnik:
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: typonegatywny »

Czy mógłbym prosić o jakiś namiar na tego gościa z Częstochowy od automatów ?
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: etac »

myślałem o tym co jest na DK1 przy wjeździe od Warszawy, ale nigdy u niego nic nie robiłem, wiec lepiej podjechac do tego w Mysłowicach.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
typonegatywny
Świeżak
Posty: 17
Rejestracja: 23 paź 2016, o 19:08
Imię: Fryderyk
Samochód: Cruze
Silnik:
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: typonegatywny »

Aha, dzięki. Czyli Mysłowice, a nie Bielsko ?
mrss
Świeżak
Posty: 11
Rejestracja: 7 wrz 2016, o 13:14
Imię: Mariusz
Samochód: Cruze
Silnik:
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: mrss »

Witam :Y
Troszkę mnie nie było )))). cóż praca praca i praca.
Skrzynia została wymieniona i................KOSZMAR(((((((((
PO PIERWSZE PRZESTRZEGAM PRZED FIRMĄ HUKAŁOWICZ SKRZYNIE z pomorza wschodniego.
Sprzedawca po pierwsze podał mi cenę netto a gdy wysłałem już swoją skrzynię wystawił fakturę brutto))))))
taka mała pomyłeczka))))
Skrzynia którą dostałem z powrotem podczas montażu okazała się zupełnie innym modelem ( różnice w obudowie ) a diabli wiedzą co w środku.
GM Serwis oczywiście stanęło na wysokości zadania i złożyli wszystko do kupy ale i tak musieli zasięgnąć rady u speców od automatów.

Cóż ; inna skrzynia, miała być zalana olejem a nie była, miała zostać zamontowana i hulać jak nówka a nawet lepiej A TAK NIE JEST.
Samochodem szarpie jak gościem w konwulsjach szczególnie na niskich obrotach i niskich prędkościach ( biegi 2,3,4 )
Napisałem do sprzedawcy dwa maile reklamacyjne i ECHOOOOOOO. Dzwoniłem nie odbierają . I na tym chyba zakończę bo mnie krew zalewa.

Pozdrowionka
Awatar użytkownika
wszim
Zasłużony dla forum
Posty: 15496
Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
Imię: Wojtek
Samochód: był orlando
Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
LPG: BRC SQ24
Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: wszim »

Robbo
Profesjonalista
Posty: 820
Rejestracja: 28 cze 2015, o 14:31
Imię: Robert
Samochód: Orlando LPG automat
Silnik:
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: Robbo »

Czy ktoś ma dostęp do tych materiałów dotyczy sprawdzenia oraz wymiany oleju
Więcej informacji, w tym instruktażowy materiał wideo można znaleźć na następujących stronach szkoleniowych GM:www.gmtraining.com: 17041.62V - Procedury sprawdzania i wlewania oleju dla 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów, www.gmtrainingcollege.com: A26021.01T - Procedura sprawdzania i wlewania oleju dla 6-biegowych automatycznych skrzyniach biegów
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: etac »

Nawet jeśli, to ich nie da się udostępnić
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Robbo
Profesjonalista
Posty: 820
Rejestracja: 28 cze 2015, o 14:31
Imię: Robert
Samochód: Orlando LPG automat
Silnik:
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: Robbo »

Czy skrzynia ma pamięć sposobu jazdy. Jeżeli tak to w jaki sposób resetuje się te ustawienia w SB
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: etac »

Podobno kasuje się po zdjęciu klemy z aku. Przynajmniej tak chłopaki w Insignia mówią.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Robbo
Profesjonalista
Posty: 820
Rejestracja: 28 cze 2015, o 14:31
Imię: Robert
Samochód: Orlando LPG automat
Silnik:
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: śmierć automatu

Post autor: Robbo »

Dla zintersowanych. Stan oleju. Przy przebiegu 75 tys po informacji od producenta SB miałem pierwszą wymianę. Miała być dynamiczna a skończyło się na statycznej. Stan oleju bez uwag. Od pewnego czasu (aktualny przebieg 109 tys km) miałem uwagi do pracy SB. Co się okazało olej co prawda nie spalony ale ze znaczną ilością węglowego osadu. ( olej o zabarwieniu czarnym). Wymiana dynamiczna bez płukania dodatkowymi środkami zauważalnie poprawiła pracę SB
ODPOWIEDZ

Wróć do „Cruze Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość