Motul czy GM?

[Regulus]

Mój był przez Niemców zalany Motulem, ale nie tym, tylko Specific 5W30.
Teraz też wlałem Motul 8100 X-clean FE 5W-30 i założyłem Filtron z zaworkiem. Nie chcę pisać, że ciszej pracuje i spala 10% mniej paliwa, ale jestem zadowolony. Może to po prostu efekt wymiany spracowanego oleju na świeży? A może autosugestia, że silnik mruczy z zadowoleniem ?

A zaworek na Filtronie jest centrycznie, więc to co innego niż ten z boku w obudowie filtra.

[jatzoo]

No pisał o tym C77 na orgu. Chyba zbyt wcześnie na efekty bo to nowość.

Pytanie, co ta "nowość" w postaci zaworku ma dać? Wczoraj również wymieniałem olej, i specjalnie przyniosłem ze sobą "nowy" typ filtra od Filtrona - okazało się podczas wymiany, że już w zeszłym roku taki został mi założony. Więc nieświadom przez rok jeździłem już na nowym typie - i z tej perspektywy czasu mogę powiedzieć, że nie zauważyłem żadnej różnicy ani na plus ani na minus

[Regulus]

Zaworek ma zatrzymywać olej w kanałach, zapobiegając ich opróżnieniu przez grawitację (ścieknięciu oleju do miski olejowej). W momencie rozruchu nie potrzeba więc czasu na ponowne napełnienie kanałów i KZFR - co w konsekwencji ma zapobiegać 'klekotaniu' tychże KZFR, pozbawionych oleju. Może nie zauważyłeś różnicy "na minus" - nie słyszałeś hałasu KZFR? Czy słyszałeś mimo posiadania "cudownego zaworka"?

[jatzoo]

Ostatnia odpowiedź - czyli jak klekot był wcześniej, tak i pozostał.

[Regulus]

Cóż, pozytywny przekaz z Twojej historii jest taki, że rok klekotania nie zniszczył KZFR, więc może nie ma się czego tak bardzo obawiać ...

[barus]

A nie jest tak, że to jest dodatkowy drugi zawór zwrotny w filtrze bo pierwszy jest już montowany w obudowie filtra tak jak to widać na zdjęciu zaprezentowanym przez Wszima
Jakiej średnicy jest podkładka uszczelniająca na korku spustowym oleju z misy, czy jest miedziana czy aluminiowa? Gość w Filtronie miał różne rozmiary ale nie wiedział który.

[wszim]

Tam nie ma podkładki, jest gumowa lub silikonowa uszczelka lekko wkomponowana w korek. Średnicy nie znam.
Jakoś tak to wygląda

[barus]

Czyli dajemy ta samą jeśli jest nie uszkodzona Wygląda mi to na oring.

[wszim]

Ja tak zrobiłem. Nie widzę potrzeby wymiany. Oring to raczej nie jest bo takie bardziej plaskate jest, ale nie przyglądałem się zbyt intensywnie.

[Regulus]

Mój mechanik też nie widzi, ale wymieniłem (1 zł) - jest to o-ring.

[pool80]

Ja mam zjechane ponad 10k km na Motul 5w30 Specyfic z założonym filtrem Purflux L387. Wszystko ok, ciekawe jaki kolor oleju zleci przy wymianie. Waham się między Cleanem a Specyfic przy wymianie, i kupię filtrona filtr. Zastanawiam się tez nad płukanką i mooooże zdjęciem sitek.

[Regulus]

Uważaj przy płukance, nie wlewaj do pracującego silnika!

[pool80]

coś czytałem że błędy wywaliło że zassał powietrze. nie wiem czy będzie płukanka może tylko Clean. jeszcze zobaczę. na razie coś mi odbojniki drzwi zaczęły poskrzypywać muszę psiknąć czymś....

[Regulus]

Moim zdaniem, jak już jeździsz na 'słusznym' oleju, szkoda kasy na płukankę.

[pool80]

no tam gdzie zmieniam olej mechanik krzywo się patrzy na te płukanki, pewnie mu się nie chce 2x robić. Więc może podczyszczę Cleanem, a może to co było czyli Specyfic. Tak subiektywnie silnik odetchnął po zmianie starego mobilu na Specyfic, tylko że wtedy zmieniłem też świeczki, i nie do końca wiem czyja to zasługa. Jeżeli też nie tylko autosugestia.T ak czy siak moim zdaniem warto lać lepszy olej od GM'u

[rajtkezjusz]

Ostatnio gdzieś czytałem o płukankach i ogólnie napisano,że jeśli auto jeździ na syntetyku(prawdziwym,czy HC) ,a olej wymieniany jest co max 15 tyś km,a silnik bez uwag,to płukanka niepotrzebna. Jedynie,jak ktoś wierzy w interwał oleju co 30 tys km ,to wtedy czasem ona pomaga,ale może tez zaszkodzić,ponieważ nagar potrafi odpadać zruszony płukanką już po wymianie oleju i wtedy mogą się pojawić problemy. Zalecono stosowanie oleju syntetycznego,dobrego filtra i jazda od wymiany do wymiany max 15 tys km (jazda w mieście,ciężkie warunki warto skrócić interwały).

[Avatar]

Ja wymieniam świeczki co 15kkm i stosuje olej GM-a, jakoś nie mogę nic złego powiedzieć na silnik i trudno mi się przekonać do tego aby zmieniać olej na inny.

[rajtkezjusz]

Ja wymieniam świeczki co 15kkm i stosuje olej GM-a, jakoś nie mogę nic złego powiedzieć na silnik i trudno mi się przekonać do tego aby zmieniać olej na inny.

No superancko,ja zraziłem się do GMa ,gdy miałem Corsę na lpg i stado stukaczy wpadło mi gdy miałem ten olej-hydroregulatory nie wyrabiały. Po wymianie oleju ledwie po 2tys km na inny markowy nastała cisza. Teraz miałem Aveo 1.2 i na zimnym długo(jak na moje wymagania) klekotał sobie,po wymianie na inny markowy szybko cisza jest-ot może sa silniki i silniki.

[barus]

Ale też czytałem o odwrotnej sytuacji

[rajtkezjusz]

Może cruze trawi ze smakiem GM,a inne modele mniej?

[etac]

ja jezdzilem ponad 100 tysi w corsa b, potem astra g, a teraz na chevi i nie narzekam na olej GM

[rajtkezjusz]

Moja corsa miała prawie 200 tys km i została zalana GM semi,ale to było ok 10 lat temu,może oleje GM się poprawiły? Nie wiem,napisałem swoje spostrzeżenia /doświadczenie z olejem GM semi ,tak mnie to wkurzyło,że po 2 tys km poniosłem znów koszty,bo młotkowi nie dawali życ na zimnym silniku. Aveo benzyna klepał -na wyrost oczywiście opis,ale mam wrażenie ,że olej dłużej osiąga skutecznośc odpowiedniego smarowania,niz teraz na innym oleju ,co sprawdzone słuchowo mam. Może olej GM robi parę fabryk,wcale nie jedna i stąd te rozbieżności.

[Jacenty85]

Przepraszam, że się wcinam na forum Cruza a mam Aveo ale lubię eksperymentować z olejami - taki bzik i ostatnio zalałem do Aveo T300 x12xer to : Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30. Dodam że wcześniej jeździłem na GM a na oplowskim x16xel eksperymentowałem z Motulem, Castrolem, Valvoline... Stwierdzam, że Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 daje najlepsze wrażenie słuchowe i (być może subiektywnie) lepiej się zbiera. Pozdrawiam.

[artis]

Witam, pierwszy raz na forum

Kupiłem okazyjnie Cruza 1.8 z instalacja LPG BRC. Auto z 2013r, przebieg 31 tyś. Chce zrobić mu wymianę płynów i filtrów i zastanawiam się nad olejem. Serwis zaleca olej 5W30 zawsze z normą Dexos2, najlepiej olej GM.
Tylko miałem kilka auta na LPG i olej 5W30 raczej był odradzany przez gaziarzy, twierdzących że te energooszczędne oleje nie wytrzymują zużycia na LPG / wyższa temperatura przy spalaniu LPG niż PB i niższa tym samym lepkość co może stopniowo niszczyć silnik /. Co sądzicie o przejściu na 5W40 z normą DExos 2 ?
Znalazłem kilka olejów np. Mobil, Valvoline które spełniają tą normę. Czy są jakieś przeciwwskazania ?

[tdon]

Witaj!
Śmiało lej 5W30. Nie stresuj się normą Dexos.
Osobiście polecam Castrol Edge - sam na takim jeżdżę, pomimo auta na gwarancji, za wiedzą i zgodą ASO.
Na temat olejów jest kilka wątków - popatrz sobie.