Lacetti 1.8 (T18SED) Błąd P0300 i P0420

[Bartekgrodi]

Witam serdecznie, mam problem w moim lacetti 1.8 (T18SED) bez LPG , auto jeździ wszystko w sumie działa jak powinno jednak zapala się Check czasami mruga czasami pali się na stałe, czasami zgaśnie ale nie na stałe. Znajomy podłączył mi pod komputer program autocom CARS" i wyświetliły się błędy : P0420 sprawność katalizatora za mała (Bank 1) oraz drugi : P0300 wykryte nieregularne wypadanie zapłonów. Jakieś pół roku temu wymieniłem kable i świece zapłonowe . Błąd cały czas występuje i nie wiem co zrobić aby problem znikł, czy wymienić może cewkę jest jedna na 4 świece (rzadko a może przewrażliwiony jestem ale przy obciążeniu klima i wysoki bieg da odczuć się delikatne szarpanie pozatym brak jakichkolwiek oznak), może jeszcze raz kable świece czy może sonde lambde tylko która, czy może coś innego ? co to może być??
Sprawdziłem wszystkie przewody połączenia kostki i na moje oko jest wszystko ok, tłumik również szczelny.
Powiem szczerze drażniąca jest ta kontrolka a podobno gdy pali się check to i autko pali więcej. POMOCY

[XaRaDaS]

DTC P0300 - Wykryto przerwy zapłonu

Na początek sprawdzić świece i kable, jeżeli to nie będzie to, to cewka, albo w ostateczności moduł ECM, przynajmniej tak na szybko z TIS,a wyczytałem.

[huri_khan]

P0300 - stawiam na cewkę,

[konradoo]

Rzadko padają te cewki, ale też padają.
Huri dobrze zna ten błąd

Nie śmieje się, bo muszę looknąć czy u mnie nie pada. Podjadę, przełożę i zobaczę.

Jak masz znajomego, to zobacz używaną od starszej Nubiry 1.6 16v i 2.0 16v. Będziesz miał wtedy pewność.

[huri_khan]

Mały

Zdziwiłem się, bo w październiku jak chciałem kupić oryginał do Cruze, to cena nie schodziła poniżej 1000 zł ze zniżką (normą była okolica 1200).
Dzisiaj okazało się że oryginał kosztuje około 700 zł

[Bartekgrodi]

Zalozylem używaną cewkę wraz z kablami od identycznego lacetti z przebiegiem troszkę ponad 60 tys. km, i narazie 50 km zrobiłem i jest ok wszystko, check sie nie pali . Oby bylo tak dalej
Dzieki za pomoc
Szerokości

[Bartekgrodi]

Niestety trasa 100 km na raz w jedną stronę i zaczął mrugać, na powrocie palił się już na stałe. Na razie nie mam gdzie podpiąć się pod komputer, ale podejrzewam że to powtórka z rozrywki... co robić ...???

[huri_khan]

Luzy na zaworach sprawdzałeś ?

P.S. Nie wiem czy tam jest hydraulika, czy trzeba sprawdzać.

[etac]

albo stary problem z zawieszajacymi się zaworami

[Bartekgrodi]

Podłączę komputer w tygodniu, to zobaczę czy ten sam błąd , teraz nie świeci sie i jest ok.
Oszaleć można heh...

[Sebastian]

U nie P0300 pojawił się przy dłuższej jeździe autostradą. Check zaczął migać, i zapalił się na stałe. Nie zaobserwowano nierównej pracy silnika (ale przy prędkości autostradowej można było nie zauważyć), ani braku mocy.
Check skasowany - od dwóch tygodni i jakiś 500km - na razie nie wystąpił.

[orzech]

U mnie waliło checkiem ale po przełączaniu z PB na LPG i dało się odczuć lekkie szarpanie. Błąd odczytany P0300. Kable były winne ale poszły też nowe świece. Jakie kable zakładałeś?

[Bartekgrodi]

kable oraz cewke założyłem z używanego lacetti orginalne z przebiegiem 60 tys. km. a jakie proponujecie aby założyć kable i świece ? bo może to będą świece winne ... błędy występują dalej check sie pali, czasami mruga czyli bez zmian.

[voody]

Coś ten błąd P0300 zaczął często wyskakiwać, w tamtym tyg znajomemu w Lagunie II a wczoraj u mnie...

[huri_khan]

Wilgoć w powietrzu u stawiam na przebicie kabli.

Wysłane z mojego XT1021 przy użyciu Tapatalka