Co do uszczelki, to nie wiem jaką wybrać, ostatnio zauważyłem wyciek na górze silnika, jak zdjąłem tą plastikową pokrywę to przy świecach zebrało się troszkę oleju, chyba że to nie wina uszczelki lecz czegoś innego ? Może na weekend podjadę na działkę i cyknę fotki jak to wygląda.
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Filtr oleju i uszczelka ... ?
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Filtr oleju i uszczelka ... ?
Będę wymieniał filtr i olej, o ile olej to mam wybrany, to nie wiem jaki filtr wybrać, czy sugerować się ceną tylko, czy też marką, na alldrogo jest tego pełno od jakiś no-name przez bosch, knecht itp. Ceny to od 6 zł. do około 20 zł.
Czy taki bosch lub knecht będzie lepszy niż np. filtron ?
Co do uszczelki, to nie wiem jaką wybrać, ostatnio zauważyłem wyciek na górze silnika, jak zdjąłem tą plastikową pokrywę to przy świecach zebrało się troszkę oleju, chyba że to nie wina uszczelki lecz czegoś innego ? Może na weekend podjadę na działkę i cyknę fotki jak to wygląda.
Co do uszczelki, to nie wiem jaką wybrać, ostatnio zauważyłem wyciek na górze silnika, jak zdjąłem tą plastikową pokrywę to przy świecach zebrało się troszkę oleju, chyba że to nie wina uszczelki lecz czegoś innego ? Może na weekend podjadę na działkę i cyknę fotki jak to wygląda.
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
- Sebastian
- Moderator
- Posty: 4008
- Rejestracja: 12 sie 2013, o 22:45
- Imię: Sebastian
- Samochód: 2x Lacetti 1.4&1.6
- Silnik:
- Lokalizacja: Ruda Śląska
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Bosch do lacetti ma 140cm materiału filtracyjnegoXaRaDaS pisze:Będę wymieniał filtr i olej, o ile olej to mam wybrany, to nie wiem jaki filtr wybrać, czy sugerować się ceną tylko, czy też marką, na alldrogo jest tego pełno od jakiś no-name przez bosch, knecht itp. Ceny to od 6 zł. do około 20 zł.Czy taki bosch lub knecht będzie lepszy niż np. filtron ?
Ja kupuję boscha - cena nie jest bardzo wysoka, i nie narzekam
Uszczelki czego ?XaRaDaS pisze:Co do uszczelki, to nie wiem jaką wybrać, ostatnio zauważyłem wyciek na górze silnika, jak zdjąłem tą plastikową pokrywę to przy świecach zebrało się troszkę oleju, chyba że to nie wina uszczelki lecz czegoś innego ? Może na weekend podjadę na działkę i cyknę fotki jak to wygląda
To o czym mówisz to uszczelka pokrywy zaworów - jeśli nie cieknie mocno - IMHO olać (u mnie też zapocone). Jeśli chcesz robić to w internecie dobre opinie ma erling, a od siebie dodam, że jeśli będziesz uszczelniał to sprawdź czy w miejscach śrub w plastikowym deklu są metalowe tuleki (które trochę wystają od strony głowicy), jeśli tak to delikatnie je spiłuj - ta operacja + posmarowanie sylikonem (EDIT: na rosyjskich stronach pisze, ze nie należy używać sylikonu w lacetti bo może uszkodzić się sonda lambada - więc uwaga) dekla i głowicy (po odtłuszczeniu) wystarczyła żeby przestało ciec (nie w lacetti, ale konstrukcja podobna) - a wcześniej uszczelniał "dobry" mechanik ("da się nową uszczelkę i musi przestać cieć" - taa na pewno
Ostatnio zmieniony 9 paź 2013, o 12:39 przez Sebastian, łącznie zmieniany 1 raz.
Serwisowanie, naprawa, montaż: klimatyzacji, wentylacji, systemów ogrzewania - kontakt PW.
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
No właśnie nie wiem czy to uszczelka pokrywy zaworów jest, bo olej mam w tym zagłębieniu na świece. Czy te tulejki to są po zdjęciu pokrywy zaworów, czy na tej osłonie plastikowej ? bo nie wiem dokładnie o co kamanSeba pisze:Uszczelki czego ?
To o czym mówisz to uszczelka pokrywy zaworów - jeśli nie cieknie mocno - IMHO olać (u mnie też zapocone). Jeśli chcesz robić to w internecie dobre opinie ma erling, a od siebie dodam, że jeśli będziesz uszczelniał to sprawdź czy w miejscach śrub w plastikowym deklu są metalowe tuleki (które trochę wystają od strony głowicy), jeśli tak to delikatnie je spiłuj - ta operacja + posmarowanie sylikonem dekla i głowicy (po odtłuszczeniu) wystarczyła żeby przestało ciec (nie w lacetti, ale konstrukcja podobna) - a wcześniej uszczelniał "dobry" mechanik ("da się nową uszczelkę i musi przestać cieć" - taa na pewno), i samemu raz (drugi raz założyliśmy na tej samej uszczelce, ale zeszlifowałem tuleki i daliśmy sylikon).
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
- Sebastian
- Moderator
- Posty: 4008
- Rejestracja: 12 sie 2013, o 22:45
- Imię: Sebastian
- Samochód: 2x Lacetti 1.4&1.6
- Silnik:
- Lokalizacja: Ruda Śląska
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Do mojego pierwszego posta w tym temacie dodałem informację którą przeczytałem przed chwilą - w lacetti nie zaleca się używać sylikonu do uszczelniania - może ucierpieć sonda lambda.

W lacetti podczas wymiany uszczelki (nr części do 1,4 i 1,6: 96353002 ) powinno się wymienić uszczelki (o-ring'i) pod śrubami (nr części: 96353007):


Wymiana uszczelki po rosyjsku: http://duk63.narod.ru/photoguide_34.html
I po polsku: http://members.chello.pl/r.wicik/Porady ... ml#Placet7
Mi chodzi o tuleki w pokrywie zaworów, przez te tulejki przechodzą śruby, tutaj je widać (15szt.):XaRaDaS pisze: No właśnie nie wiem czy to uszczelka pokrywy zaworów jest, bo olej mam w tym zagłębieniu na świece. Czy te tulejki to są po zdjęciu pokrywy zaworów, czy na tej osłonie plastikowej ? bo nie wiem dokładnie o co kamanJak dobrze pamiętam to na tej plastikowej pokrywie chyba są 4 tulejki.

W lacetti podczas wymiany uszczelki (nr części do 1,4 i 1,6: 96353002 ) powinno się wymienić uszczelki (o-ring'i) pod śrubami (nr części: 96353007):

Wymiana uszczelki po rosyjsku: http://duk63.narod.ru/photoguide_34.html
I po polsku: http://members.chello.pl/r.wicik/Porady ... ml#Placet7
Serwisowanie, naprawa, montaż: klimatyzacji, wentylacji, systemów ogrzewania - kontakt PW.
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
O tych oringach nie wiedziałem, to zaraz sobie do koszyka wrzucę
Muszę tylko sprawdzić jaką uszczelkę kupić, bo są dwa typy ponoć. I chyba sobie dokupię klucz nanometryczny, bo to już w sumie kupuję z 2 lata 
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
XaRaDaS - poszukaj klucza dynamometrycznego, bo z tym nano bedzie problemXaRaDaS pisze:O tych oringach nie wiedziałem, to zaraz sobie do koszyka wrzucęMuszę tylko sprawdzić jaką uszczelkę kupić, bo są dwa typy ponoć. I chyba sobie dokupię klucz nanometryczny, bo to już w sumie kupuję z 2 lata
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Oj i bym szukał na allegro klucza nanometrycznego zamiast dynamometrycznegoetac_owiec pisze:XaRaDaS - poszukaj klucza dynamometrycznego, bo z tym nano bedzie problemXaRaDaS pisze:O tych oringach nie wiedziałem, to zaraz sobie do koszyka wrzucęMuszę tylko sprawdzić jaką uszczelkę kupić, bo są dwa typy ponoć. I chyba sobie dokupię klucz nanometryczny, bo to już w sumie kupuję z 2 lata
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
-
jfx
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Ty ale jak znajdziesz taki klucz to nobel murowanyXaRaDaS pisze:
Oj i bym szukał na allegro klucza nanometrycznego zamiast dynamometrycznegoMówiłem, że coś nie teges ze mną dzisiaj.
-
pawel
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
XaRaDaS ale teraz wszystko co jej nano... jest trendy w świecie nauki i techniki
- może poza jednym, ale to raczej do działu na wesoło 
nanotechnologie, nanopowłoki, nanododatki itd. to i klucz nanometryczny może być
nanotechnologie, nanopowłoki, nanododatki itd. to i klucz nanometryczny może być
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Dobra szukałem tego klucza na alledrogo i nie podoba mi się w nich regulacja, albo są od 28-210 42-210, albo od 5-25 Nm i wychodzi na to, że trzeba kupić dwa klucze, chyba że teraz kupię ten z niższymi wartościami, bo dokręcanie pokrywy jest z siłą 10 Nm, więc ten będzie mi bardziej potrzebny.
5-25 Nm http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 56237.html
28-210 Nm http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 03300.html
5-25 Nm http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 56237.html
28-210 Nm http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 03300.html
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
-
ryjek
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
czyli masz do wymiany uszczelkę z pod klawiatury mówiąc amatorskim językiem
Ciekawe czy w aweło też są te oringi
Ciekawe czy w aweło też są te oringi
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Pewnie są, chociaż w TIS do laczka nic nie podają i nawet nie mogę ich znaleźć na allegroryjek pisze:czyli masz do wymiany uszczelkę z pod klawiatury mówiąc amatorskim językiem![]()
Ciekawe czy w aweło też są te oringi
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Wracając do tematu, nie mogę znaleźć tych oringów ale są jakieś zestawy np. http://allegro.pl/mega-zestaw-oringow-u ... 15289.html i się zastanawiam, bo nie są drogie czy te będą odpowiednie.
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
-
iskat1973
- Stały bywalec
- Posty: 228
- Rejestracja: 23 paź 2013, o 10:01
- Imię: Jacek
- Samochód: Nubira vel Lacetti
- Silnik:
- Lokalizacja: Wawa
- Kontakt:
Re: Filtr oleju i uszczelka ... ?
Zaczyna mi sie pocić pokrywa zaworów i przy następnej wymianie oleju mam zamiar wymienic uszczelkę pokrywy zaworów. Nie wiem jaka to uszczelka do takiego:
Silnik: benzynowy 1.8 o mocy 89kW/122KM, typ silnika F18D FAM I
Silnik: benzynowy 1.8 o mocy 89kW/122KM, typ silnika F18D FAM I
KL1NF35BJ6K260134
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość