Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Nadmierny skok pedału hamulca

Przywołania z rynku, informacje oficjalne o typowych usterkach modelu
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Nadmierny skok pedału hamulca

Post autor: etac »

Istnieje możliwość, że niektórzy klienci mogą się uskarżać na nadmierny skok pedału hamulca. W niektórych okolicznościach mogą również mówić o zmniejszeniu skuteczności układu hamulcowego.

Model:
MY2009 -2010 Matiz/Spark

Przyczyna:
Nieprawidłowy typ płynu hamulcowego na etapie produkcji. Płyn ten może powodować wewnętrzną korozję modułu ABS; korozja natomiast doprowadzić może do powstania żelu wewnątrz modułu co z kolei może mieć wpływ na ruch jednego z zaworów. Nie nastąpi wyciek płynu, ani redukcja w poziomie płynu.

Zakres:
9C642734 ~ AC526792.

Działania
Opcja 1: Jeżeli moduł HCU ABS przejdzie test pomyślnie:
- Opróżnić cały płyn hamulcowy i uzupełnić układ 1 litrem płynu hamulcowego GM wypłukać układ hamulcowy zgodnie z procedurą płukania systemu hamulcowego podaną w narzędziu Scan.
Opcja 2.Jeżeli moduł HCU ABS nie przejdzie testu pomyślnie:
- Opróżnić cały układ hamulcowy, wymienić moduł HCU ABS i uzupełnić układ 1 litrem płynu hamulcowego GM
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
ODPOWIEDZ

Wróć do „Spark Kampanie serwisowe / Informacje techniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości