Cześć
Mechanik aktualnie wymienia mi kolektor dolotowy w 2.0 163KM i dzwonił dzisiaj że EGR jest bardzo jakby poobijany, prawdopodobnie po poprzednim właścicielu, bo ja go nie ruszałem. Śruby niedokręcone itd. W komputerze żadnych błędów z EGR nie ma i mechanik pytał czy chcę zostawić ten EGR czy co z nim robimy i teraz proszę o radę bo auto już ma 260tyś nalotu i nie widzi mi się kupować nowego EGR.
Czy warto zaślepić? Czy macie jakiś link może do pasującej zaślepki? I czy samo zaślepienie wystarczy czy wtedy będą błędy i trzeba wyprogramować?
Z góry dzięki za każdą odpowiedź
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Zaślepienie EGR 2.0 163km
-
KSY00
- Świeżak
- Posty: 26
- Rejestracja: 4 maja 2024, o 19:55
- Imię: Kamil
- Samochód: Cruze
- Silnik: 2.0 163KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
-
kochar
- Wymiatacz
- Posty: 1602
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
- Been thanked: 2 times
Re: Zaślepienie EGR 2.0 163km
kochar pisze: 4 sie 2019, o 18:51kochar pisze: 25 lip 2018, o 10:50 Aby zaślepić EGR zaślepka nie jest potrzebna, wystarczy odkręcić rurkę łączącą chłodnicę EGR jak na foto
wyjąć uszczelkę i masz szablon na zaślepkę.
U mnie po zaślepieniu błędu nie wywala ( w Cruze ponoć wywala), kultura pracy silnika na +. Wada zaślepienia to zwiększone spalanie
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! 
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość