Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Płukanie silnika a pierścienie

Stuka, puka, kapie, cieknie...
barus
Wymiatacz
Posty: 1616
Rejestracja: 9 sty 2014, o 16:53
Imię: Czesław
Samochód: Cruze1.8LT+Prem, LPG
Silnik:
Lokalizacja: Bielsko-B
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: barus »

A ile wlałeś tego Millersa, litr czy wiecej?
itor2023
Bywalec
Posty: 175
Rejestracja: 17 lut 2023, o 22:05
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze Kombi
Silnik: 2.0 163 KM, Diesel
LPG: Nie
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: itor2023 »

Do silnika wchodzi mi 3.2 l oleju i tyle wlałem Millersa.
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

A tu macie koledzy film edukacyjny , dlaczego NIE Płukać Wielokrotnie! :o https://www.youtube.com/watch?v=PIU_3NG3wsw&t=124s
VIN >KL1NF35BJ6K335315
itor2023
Bywalec
Posty: 175
Rejestracja: 17 lut 2023, o 22:05
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze Kombi
Silnik: 2.0 163 KM, Diesel
LPG: Nie
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: itor2023 »

No ale tu jest płukanie olejem napędowym. Jak ktoś jest kretynem i płucze ON to już jego sprawa.
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

To jest właśnie tzw."januszostwo". Ktoś coś pierdnie , a reszta naśladuje. Niestety , mój bolid dalej dymi , a do tego wszystkiego , dolałem produkt do czyszczenia wtryskiwaczy , i teraz capi jak diabli. Wtryskiwacze Pb , nie były czyszczone od nowości, (a tym bardziej ja ich nie sprawdzałem) , tak samo jak jest jeszcze oryginalny filtr paliwa.
VIN >KL1NF35BJ6K335315
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

Do swojej wypowiedzi , chciałbym dodać jeszcze garść informacji na temat ratowania silnika ( czyli płukania) , co daje dodawanie różnego rodzaju "dodatków ", aby zniwelować dymienie ( występowaniu tzw. "glaizingu". Nie jestem mechanikiem samochodowym , ale ten film mi bardzo dużo wyjaśnił w temacie stosowania "Keramizerów" :H w silnikach i dlaczego NIE powinno się ich stosować -bo po co? :ocochodzi: https://www.youtube.com/watch?v=WiZdMkgBRB0
VIN >KL1NF35BJ6K335315
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

Po dłuższej przerwie postanowiłem napisać , nie zakładając nowego tematu . Jakim dobrym specyfikiem teraz doszczelnić silnik , po tych płukankach ? U mnie zostało zrobione : kpl. remont głowicy , honowanie cylindrów i dane nowe pierścienie tłokowe . W poczekalni czekają na wymianę nowe panewki korbwodowe ( głównych nie będę wymieniał - za duży koszt i przekroczę budżet) . Bardziej mi chodzi o utrzymanie stabilnego ciśnienia oleju w wysokiej temperaturze ( mam mruganie kontrolki oliwiarki).
VIN >KL1NF35BJ6K335315
itor2023
Bywalec
Posty: 175
Rejestracja: 17 lut 2023, o 22:05
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze Kombi
Silnik: 2.0 163 KM, Diesel
LPG: Nie
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: itor2023 »

Nie ma takiego środka niestety
chrobot
Specjalista
Posty: 446
Rejestracja: 5 gru 2014, o 22:06
Imię: jan
Samochód: lacetti
Silnik:
Lokalizacja: słupsk
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: chrobot »

w T-72B3 i wcześniejszych kacapy stosują mieszankę musztardy i majonezu :)
BeKa
Stały bywalec
Posty: 230
Rejestracja: 22 paź 2019, o 14:08
Imię: Bartosz
Samochód: Evanda
Silnik: 2.0 L88
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: BeKa »

są takie środki pod nazwa dwusiarczka molibdenu ale to nie jak ci miga lampa alladyna
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

Znalazłem od Liqui Molly " Visco Stabil" . Ma ktoś z was wiedzę praktyczną co to za środek ? Może ktoś z waszych znajomych stosował ?
VIN >KL1NF35BJ6K335315
BeKa
Stały bywalec
Posty: 230
Rejestracja: 22 paź 2019, o 14:08
Imię: Bartosz
Samochód: Evanda
Silnik: 2.0 L88
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: BeKa »

to jest cos jak motodoktor ...
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

Bardzo lepki ? Zastanawia mnie wlewanie tego VISCO , na zimnym silniku ?
Dzisiaj przed założeniem nowych panewek korbowych , wszystko co było możliwe ,opłukałem naftą , aby usunąć resztki zanieczyszczeń . Podłożona pod korbowody biała szmatka ,nie była mocno brudna . Natomiast czwarte panewki ( licząc od rozrządu) , były lekko podtarte . Tu wał ma najcięższe warunki pracy.
VIN >KL1NF35BJ6K335315
BeKa
Stały bywalec
Posty: 230
Rejestracja: 22 paź 2019, o 14:08
Imię: Bartosz
Samochód: Evanda
Silnik: 2.0 L88
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: BeKa »

no jest lepki ja się nie odważyłem dodać. podtarte czyli ma niskie ciśnienie oleju sprawdzałeś to ciśnienie w końcu czy nie ?
zawsze lepiej podtarte niż takie
Obrazek
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

Jeszcze nie sprawdziłem , niestety brak czasu na cokolwiek .W tym tygodniu poproszę kolegę mechanika o sprawdzenie, bo on ma manometr. Muszę jeszcze wymienić simering na wale , bo nowy cieknie i dostać się do zaworu w pompie oleju .
Te panewki ze zdjęcia , to tragedia :o moje są o niebo lepsze . Pisząc podtarte , miałem na myśli wzdłużne ryski na ostatnich - na wale też . Później wrzucę zdjęcia.
A propos panewek głównych . Da się je jakoś wymienić od dołu , bez rozpinania skrzyni ?
P.S. Jeżeli to możliwe , to piszmy resztę w temacie "Remont silnika".
VIN >KL1NF35BJ6K335315
chrobot
Specjalista
Posty: 446
Rejestracja: 5 gru 2014, o 22:06
Imię: jan
Samochód: lacetti
Silnik:
Lokalizacja: słupsk
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: chrobot »

panewki od tłoków mozna wynienic bez rozbierania silnika , natomiast z głównymi moze być problem . w ktorymś z filmów ProfKrisa na YT był tutorial na ten temat .
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

Jan , panewki od tłoków już są założone nowe . Wcześniej wymieniałem pierścienie , to zdejmowałem głowicę do tej operacji. :) Także chciał , nie chciał , musiałem zajrzeć do panewek korbowych :tak:
VIN >KL1NF35BJ6K335315
BeKa
Stały bywalec
Posty: 230
Rejestracja: 22 paź 2019, o 14:08
Imię: Bartosz
Samochód: Evanda
Silnik: 2.0 L88
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: BeKa »

nie wymienisz w tym motorze bez zdjęcia skrzyni i wału
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

Tak myślałem :zastanawiasie: . Kombinowałem , czy górnych panewek niedało by się jakoś przesunąć przy pomocy np. cienkiego płaskowniczka , ew. fragmentem panewki ."Czy panewki główne też mają zamki ?"
VIN >KL1NF35BJ6K335315
BeKa
Stały bywalec
Posty: 230
Rejestracja: 22 paź 2019, o 14:08
Imię: Bartosz
Samochód: Evanda
Silnik: 2.0 L88
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: BeKa »

nie maja ale to tak siedzi że tego nie ruszysz
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

A tu zdjęcie starych panewek oraz , pomimo wypłukania po honowaniu korbowodu , został taki szlam w misce .
Załączniki
szlam w misce po honowaniu.jpg
ostatnia od rozrządu.jpg
Panewki.jpg
VIN >KL1NF35BJ6K335315
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

VIN >KL1NF35BJ6K335315
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

Dolałem taki specyfik , ale jak na razie nie słyszę i nie widzę poprawy . Lampa Alladyna mruga dalej :zastanawiasie:
Załączniki
Dodatek do oleju.png
VIN >KL1NF35BJ6K335315
chrobot
Specjalista
Posty: 446
Rejestracja: 5 gru 2014, o 22:06
Imię: jan
Samochód: lacetti
Silnik:
Lokalizacja: słupsk
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: chrobot »

na YT w jednym z filmów usłyszałem informacje ze filtry f-my FILTRON nie zawsze sa dobrej jakości i moga sie zatykać . nawet nowe . autor filmu polecał BOSCHA .
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Płukanie silnika a pierścienie

Post autor: krzych1b »

A Filtron czasem nie jest na jakiejś licencji? Ja kiedyś kupowałem MANN-a , a teraz założyłem odpowiednik Filtrona , wcześniej był Febi Bilstein i Deckerman. Zakładałem takie , jakie dodawali w promocj do olei.
P.S. Po konsultacji z jeszcze innym mechanikiem ( temat dopasowania pompy oleju od jakiegoś OPLA) , wypieprzyłem z silnika olej oplowski GM10W40 i zalałem ELFA 5W50. Z tego co mi powiedział , większość mechaników , nie leje tego g....a , czytaj wody do silników. Jest to ponoć przefiltrowany olej bez żadnych dodatków. Ludzie kochani , jak mam słuch muzyka , tak Lacetona nie słyszałem na wolnych obrotach , stojąc 10 metrów dalej. Zaraz jadę na jazdę próbną i rozgrzanie silnika do prawidłowej temperatury , oraz sprawdzenie parametrów.
VIN >KL1NF35BJ6K335315
ODPOWIEDZ

Wróć do „Lacetti/Nubira Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości