Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
CODE 89
- Przemek
- Fachman
- Posty: 3506
- Rejestracja: 30 sty 2017, o 21:02
- Imię: Przemysław
- Samochód: cruze 1.8
- Silnik: 1.8 , 141 KM
- LPG: BRC
- Inny samochód: Opel Astra H 1.9 CDTI
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
- Przemek
- Fachman
- Posty: 3506
- Rejestracja: 30 sty 2017, o 21:02
- Imię: Przemysław
- Samochód: cruze 1.8
- Silnik: 1.8 , 141 KM
- LPG: BRC
- Inny samochód: Opel Astra H 1.9 CDTI
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: CODE 89
I najprawdopodobniej on również generuje błąd w BCM zwarcie do zasilania? Czy to dwa zupelnie odrebne tematy?
Dodano po 2 minutach 23 sekundach:
Dodano po 2 minutach 23 sekundach:
Jakiś maly manual? Dokrecales z wyczuciem czy mialeś klucz dynanometryczny?zzzz pisze: 17 paź 2020, o 15:47 Dobra, termostat wymieniony 3 tygodnie temu. Czekałem czy code89 nie przyjdzie ponownie, nie przychodzi. Zakupiony termostat pasuje bez przeróbek wtyczki. Wymiana banalna, ten gruby wąż zszedł bez problemu.
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
- Przemek
- Fachman
- Posty: 3506
- Rejestracja: 30 sty 2017, o 21:02
- Imię: Przemysław
- Samochód: cruze 1.8
- Silnik: 1.8 , 141 KM
- LPG: BRC
- Inny samochód: Opel Astra H 1.9 CDTI
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
- zzzz
- Wymiatacz
- Posty: 1686
- Rejestracja: 3 gru 2013, o 17:50
- Imię: Zbyszek
- Samochód: Cruze HB LT+
- Silnik: 1.8
- LPG: BRC
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 4 times
- Kontakt:
Re: CODE 89
Prosta sprawa. Odpinasz wtyczkę. Obcięty pojemnik z płynu do spryskiwacza albo podobny wkładasz w szparę pomiędzy chłodnicą a silnikiem. Odpinasz ten gruby wąż od termostatu i kierujesz go szybko do tego pojemnika żeby wylał się płyn, u mnie było go może z litr. Ten wąż musisz jakoś przymocować żeby nie wyskoczył z pojemnika. Odkręcasz 4 śruby i masz termostat wyjęty. Wkładasz w to miejsce nowy i przykręcasz. Rozmiar klucza i moment masz powyżej. Potem wąż i wtyczka, wyjmujesz pojemnik ze zlanym płynemPrzemek pisze: 1 lis 2020, o 13:51 I najprawdopodobniej on również generuje błąd w BCM zwarcie do zasilania? Czy to dwa zupelnie odrebne tematy?
Dodano po 2 minutach 23 sekundach:Jakiś maly manual? Dokrecales z wyczuciem czy mialeś klucz dynanometryczny?zzzz pisze: 17 paź 2020, o 15:47 Dobra, termostat wymieniony 3 tygodnie temu. Czekałem czy code89 nie przyjdzie ponownie, nie przychodzi. Zakupiony termostat pasuje bez przeróbek wtyczki. Wymiana banalna, ten gruby wąż zszedł bez problemu.
- Przemek
- Fachman
- Posty: 3506
- Rejestracja: 30 sty 2017, o 21:02
- Imię: Przemysław
- Samochód: cruze 1.8
- Silnik: 1.8 , 141 KM
- LPG: BRC
- Inny samochód: Opel Astra H 1.9 CDTI
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
- Przemek
- Fachman
- Posty: 3506
- Rejestracja: 30 sty 2017, o 21:02
- Imię: Przemysław
- Samochód: cruze 1.8
- Silnik: 1.8 , 141 KM
- LPG: BRC
- Inny samochód: Opel Astra H 1.9 CDTI
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: CODE 89
Termostat wymieniony ,błędu nie ma co ciekawe auto zaczęło płynniej chodzić , silnik przestał poszarpywać ( zwłaszcza przy zmianie biegów i ,, schodzeniu z obrotów '' podejrzewałem że to wina przepustnicy ) poranny rozruch również jest lepszy ( auto szybciej schodzi z 1.1 obrotów na 900 , a silnik nie wpada w wibracje ) . Aaa wycieraczki DENSO rzeczywiście robią robotę 
Dodano po 1 minucie 19 sekundach:
Co do błędu zwarcia , oczywiście ledowa żarówka światła wstecznego zaczęła stroboskopować. Po wymianie na Einparts błąd również przestał się pojawiać.
Dodano po 1 minucie 19 sekundach:
Co do błędu zwarcia , oczywiście ledowa żarówka światła wstecznego zaczęła stroboskopować. Po wymianie na Einparts błąd również przestał się pojawiać.
- zzzz
- Wymiatacz
- Posty: 1686
- Rejestracja: 3 gru 2013, o 17:50
- Imię: Zbyszek
- Samochód: Cruze HB LT+
- Silnik: 1.8
- LPG: BRC
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 4 times
- Kontakt:
Re: CODE 89
No i historia się powtarza. Code89 i błąd P0597.
Niecałe 3 lata termostat wytrzymał.
I tu mam dwa pytania:
- ile omów ma sprawna grzałka termostatu?
- jak wypiąć wtyczkę, bo nie pamiętam a nie chcę nic urwać, trzeba coś odgiąć czy docisnąć przy wtyczce?
Niecałe 3 lata termostat wytrzymał.
I tu mam dwa pytania:
- ile omów ma sprawna grzałka termostatu?
- jak wypiąć wtyczkę, bo nie pamiętam a nie chcę nic urwać, trzeba coś odgiąć czy docisnąć przy wtyczce?
- zzzz
- Wymiatacz
- Posty: 1686
- Rejestracja: 3 gru 2013, o 17:50
- Imię: Zbyszek
- Samochód: Cruze HB LT+
- Silnik: 1.8
- LPG: BRC
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 4 times
- Kontakt:
Re: CODE 89
Dzięki,Kolego. Z wtyczką poszło łatwo, po prostu wczoraj był już wczesny wieczór jak tam zaglądałem i nie wszystko było widać 
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość