Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Nowa zbieżność problem

Stuka, puka, kapie, cieknie...
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Nowa zbieżność problem

Post autor: krzych1b »

Mam kierunkowe DAYTON-y , to tylko przód-tył-przód .Opony są z grudnia 2018 r. , 6.5mm bieżnik , nie są poząbkowane . Fakt , jeździłem na nich do Niemiec ( 1500 km w jedną stronę) , ale tam auto stało , bo miałem służbowe .
Jutro zamienię LT -LP
VIN >KL1NF35BJ6K335315
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Nowa zbieżność problem

Post autor: krzych1b »

Wszędzie piszą , że na 95% opony i kąt wyprzedzenia sworznia . A może sam sworzeń wahacza ma feler albo kupiłem gówniany -MEYLE . Z prawej siedzi TEknocort .
VIN >KL1NF35BJ6K335315
krzych1b
Fachman
Posty: 3252
Rejestracja: 28 lis 2017, o 19:24
Imię: Krzysztof
Samochód: NUBIRA /Lacetti
Silnik: 1.8 F18D3 121KM
LPG: Tech
Lokalizacja: LUBLIN
Kontakt:

Re: Nowa zbieżność problem

Post autor: krzych1b »

Czy zatarte łożyska w górnym mocowaniu amortyzatorów , mogą mieć wpływ na takie zachowanie się auta ?
Potrzebny mi rysunek złożeniowy całej kolumny Mac Phersona , a zwłaszcza góry . Podeśle ktoś?
VIN >KL1NF35BJ6K335315
ODPOWIEDZ

Wróć do „Lacetti/Nubira Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość