Termometr w nawiew i pokazało 0.6 stopnia - więc prawie jak w zamrażarce.
Niestety, po kilku minutach szlag trafił sprężarkę.
Uciekło około 100g czynnika, oraz wszystko uwalone w płynie do sprawdzania w UV.
Koło sprężarki rozchlapywało wszystko dookoła.
Wygląda że sprzęgło nieszczelne.
Teraz pytanie: Czy 2.5 benzyna i 2.0 Diesel ma tą samą sprężarkę ?
Bawić się w regenerację czy kupić używkę ?
Nowe mają ceny kosmiczne a używanych prawie nie ma


