Objawy
Klienci mogą zgłaszać się z problemem pękniętej prawej półosi napędowej. Mogą być też zgłoszenia o braku możliwości przyspieszenia samochodu przy jednoczesnym utrzymaniu kontroli
nad skręcaniem i hamowaniem pojazdu.
Model:
Orlando MY2013, MY2014
Zakres:
Orlando – DK059483 – EK553116
Przyczyna;
Wada produkcyjna półosi dla samochodów z listy dostepnej w ASO
Działanie:
1. Sprawdzić numer LOT półosi, jeśli jest po punkcie granicznym, to część nie wymaga wymiany – zakończyć naprawę na tym etapie.
Ulepszenie na etapie produkcji
AT (29 listopada 2013)
MT (31 listopada 2013)
2. Jeśli numer LOT półosi, jest przed punktem granicznym, to dokonać wymiany zgodnie z instrukcją dostepna w ASO
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Uszkodzenie półosi napędowej (silnik 2H0)
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości
