Wymiana świec zapłonowych

[maro]

Drodzy koledzy.

Czy ktoś się orientuje jakim momentem dokręcone są swiece w cruzakach?
Dodatkowo pytanie o szerokość szpary.

Słyszałem gdzieś że szerokość 0.37 zwiększa ekonomie spalania a 0.33 polepsza osiągi.
Ktoś coś chce dodać?

[huri_khan]

http://www.ngk.de/pl/technika-w-szczego ... okrecenia/

Masz klucz dynamometryczny ?

[maro]

Sąsiad ma. W cruzaku jakie są głowice? Alu czy żeliwne?

[huri_khan]

Na 90% jest alu

[XaRaDaS]

Maro ty masz 1.4 silnik ??

Ale z tego co widzę, to nie ma większego znaczenia i 25 niutków trzeba na kluczu sobie ustawić

[zzzz]

Drodzy koledzy.
...Słyszałem gdzieś że szerokość 0.37 zwiększa ekonomie spalania a 0.33 polepsza osiągi.
Ktoś coś chce dodać?

wydaje mi się że ogólnie za małe podałeś te szerokości szczeliny...

[XaRaDaS]

Faktycznie, albo za małe jak na jednostki w milimetrach, a za duże znowu w calach

Szczeliny w mm to tak: 0,85-0,95 a w calach 0,0335-0,0374

[zzzz]

no to widać że Kolega podał w calach tylko mu zabrakło jednego zera po przecinku.

[maro]

Tak, faktycznie za amerykańskim forum takż cale na pewno.
Andrzej, ja mam 1.6.

Czy faktycznie wielkość szczeliny wpływa na wlasciwosci samochodu?

[XaRaDaS]

Odległość między elektrodami ma wpływ na pracę silnika, teoretycznie najlepiej mieć szczelinę skrajną, ale może to wymagać zwiększenia napięcia na elektrodach. Raczej moim zdaniem nie bawić się w takie ustawianie.

[wszim]

Racja nie kombinować za bardzo.
Generalnie - mniejsza szczelina ułatwia wyładowanie i chroni inne elementy WN (np cewkę) bo napięcia będą się indukować niższe. Jednak taka iskra będzie nieść ze sobą niższą energię i gorsze właściwości zapłonu(mogą wypadać). Z uwagi na wyższą konduktancję mieszanki powietrze+LPG niż z NoPB, bywa że przy gazie stosuje się o 0,1mm mniejsze szczeliny. Lecz to głównie ma znaczenie w konstrukcjach z kablami WN gdzie zwiększone przez to napięcia WN na gazie powodowały przyspieszoną degradację izolacji kabli WN (mocne jonizowanie powodowało mikroprzebicia w strukturze izolacji) i kłopoty z tym związane.

[Regulus]

Mój gazownik zaleca 0,7

Ja nie wiem co pomogło, ponowna kalibracja komputera, czy zmniejszenie odstępu z 0,8 na 0,7, ale od 400 km już mi nie wywala błędu P2096 (odpukać).