Klimatyzacja

[Todzik]

Witam
Mam problem więc proszę o poradę.
Od jakiegoś czasu zauważyłem że klima mi się nie włącza.A mianowicie brak cyknięcie po wciśnięciu przycisku AC Kilkukrotne próby nic nie dają.
Czasem po czasie sama się załączy i potrafi chlodzic przez długi czas a czesem po kilku-kilkunastu minutach się wyłącza.Na wyświetlaczu nadal widnieje pomimo tego "śnieżynka"Dodam że klima dotychczas pracowała świetnie.Gdy zaczęły być problemy myślałem że to przez brak czynnika.Bylem nabić klime-odessano z układu prawie 600g wpuszczono na nowo 730g oraz olej.Jednak problem nie ustąpił.Wentylatory klimy kręcą.Co może być przyczyną?Złącze zasilające kompresor spsikalem kontaktem i też zero reakcji.Panel sterowania nawalił i sygnał załączenia sprężarki fiksuje czy cos?

[Sebastian]

W Lacetti identyczne objawy daje awaria panelu klimy - zimne luty.
Myślę, że przelutowanie panelu by nie zaszkodziło

[Todzik]

Witaj.Wlasnie zastanawiam się nad jego wymiana.Dzis znów nie chciała ruszyć klima a po chwili za każdym razem gdy włączałem i wyłączałem klimę z przełącznika wszystko pięknie działało.Wiec widzę że chyba dobrą drogę obrałem i zamówię inny panel i wymienię.Koszt niewielki a może zdziałać cuda

[papieju]

Zanim to sprawdź czy jest napięcie na cewce kompresora. U mnie przerywało aż zgasło i okazało się że przy sprawdzaniu wtyczka została w ręce bo kable wygniły

[Todzik]

Są tam 2 piny masa do obudowy i w jednym po załączeniu ma pojawić się 12 v?Dobrze zgaduje?

[chocisz]

Może się przydadzą

[Todzik]

Dziękuję Wszystkim za pomoc
Zrobione
Okazało się jak posal Sebastian że wystarczy podmienić panel-to on był sprawcą kłopotów.
Znów klima śmiga aż miło

[Todzik]

Witam ponownie.Nistety moja radość była przedwczesna.Znow nie działa klima.Na początku zawsze działa super-mrozi jak wściekła .Gdy silnik się zagrzeje wyłącza się klima i nie można jej włączyć z panelu.Podjechalem do warsztatu z klima i też nic nie wydedukował.Mowil że cewka jest ok elektrycznie też ale że z braku możliwości podłączenia się kompem do klimy obstawia na 99% czujnik.Coz-kupilem go zamontowałem i nadal ten sam problem.
Macie jakieś sugestie co jeszcze może się dziać?Z tego co mówił mechanik to po podłączeniu na przekaźniku na krótko podobno klima się włącza.

[bubu1769]

Najpewniej by było podpiąć się kompem i zobaczyć co widzi u robi sterownik.
Coś kojarzę że powinna być też opcja autodiagnostyki ale bym musiał przejrzeć serwisówkę.

[Todzik]

Witaj.I właśnie tutaj spec miał problem Żaden z jego 3 kompów nie był wstanie połączyć się z czymś więcej jak z silnikiem a tam błędów klimy nie było.Szukqm wszędzie i zastanawiam się czy jak czujnik temperatury cieczy będzie wadliwy to problemy z klima takie mogą być?Dziś podłącze się programem Chev Exp do auta i zobaczę jaka temp wyrzuci oraz przy jakiej klima przestanie dzialac

Sprawdziłem z programie-nawet przy temp 46st płynu chłodzącego nie załącza się klima.Jak wcisne przycisk na panelu klimatyzacji widzę że kilka parametrów się zmienia-min długoterminowa korekcja wtrysków,ilość kroków silniczka krokowego ale klima milczy.

[bubu1769]

W załączniku masz diagnostykę automatycznej klimatyzacji.
Na początku jest jak wejść w tryb Self-diagnose a pod koniec opis poszczególnych kodów.

Service Manual2006 Evanda AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL HEATING, VENTILATION, AND AIR CONDITIONING SYSTEM.pdf

(373.68 KiB) Pobrany 219 razy

[Todzik]

Witaj.Autodiagnostyke przeprowadziłem już kilkukrotnie.Jedyny błąd jaki mam to 02 a dotyczy czujnika powietrza z przodu przy chłodnicy.Spalila mi się wiązka już lata temu i dlatego brak kontaktu z tym czujnikiem.Klima widzi cały czas 25st.Nawet jak spaliła się wiązka to klima cały czas pięknie działała a minęło już od tego czasu kilka lat.Innych błędów nie zauwazylem

Czy istnieje jakiś sposób aby sprawdzić jakie jest ciśnienie w układzie?Czy może rozłącza klimę ze względów bezpieczeństwa?

[bubu1769]

Ciśnienia można sprawdzić podpinając nawet najprostsze zegary pod złącza serwisowe.

[Todzik]

I sprawa się rozwiązała.2 warsztaty od klimy i poległo.Nie dawało mi to spokoju i pod domem szukałem przyczyny.Zastanawialo mnie jak jeden z warsztatów wspomniał że wygląda tak jakby komputer auta nie widział sygnału z czujnika ciśnienia.Zlapalem za wtyczkę która idzie od czujnika do kompa i sprężarka zagadała.Puscilem i znów ucichła.Okazalo się że nie łączyła wtyczka i dlatego sprężarka raz włączała się a raz wyłączała.Dziekuje wszystkim za rady co i jak sprawdzać.
Takie małe pytanko na koniec-wszedzie szukam osuszacza do mego auta ale widzę tylko w potaku za niebotyczną kwotę ponad 300 zeta.Nie orientujecie się gdzie można taki osuszacz kupić w normalnej cenie-moze pasuje do jakiegoś innego modelu i będę mógł dobrać?

[etac]

ale 300 zł to normalna cena

[Todzik]

Za sam osuszacz??Przecież to tuba z granulatem.Normalnie chodzą do innych aut po 50-120 zl

[etac]

ale w POTAK jest oryginał, a nie zamiennik.

[Todzik]

Wiem.Dlatego szukam zamiennika i za diabła nie mogę znaleźć.
Wiesz-mnie dam za sam osuszacz tyle co za cały skraplacz nissena do mego auta

[etac]

aaa, to Evanda. To miłego szukania Bo nawet w POTAK tego nie ma.

Podejrzewam, że za Bugiem cośby się znalazło.

[Todzik]

Właśnie tutaj mam problem.Szukam już kilka dni i nic nie wpadło mi w oczy.Moze w jakimś innym modelu siedział taki osuszacz.Bo jakoś ciężko mi uwierzyć że tylko do evki je stosowali

[etac]

Evanda, to pełne Daewoo, więc ciężko będzie odnaleźć w GM coś podobnego.

[Todzik]

Coś czuję że będę musiał pogadać z Ukraińcami u mnie w pracy.Moze oni coś ogarną u siebie i mi sprowadza jak u nas nic nie znajdę

[etac]

i to jest dobry pomysł

[Todzik]

Kolejna prośba do znawców.
Jeśli chodzi o ECU i wtyczkę 2 wychodząca z niego-blizej środka auta.
Macie może rozpiskę wychodzącej wiązki z tej wtyczki.Potrzebuje zlokalizować który przewód odpowiada za załączanie klimy a który za przekazywanie na licznik wskazań obrotów silnika.

[bubu1769]

Jaki ECM?
Bądź jaki silnik?