[Cruze] Sprawdzenie luzu zaworów w silniku 1.8

[etac]

Ktoś może podrzucić nr GM uszczelki pod pokrywę - bo jak sam zamówię w POTAKu, to będzie tak jak nawiewami....
Prawie to samo, ale .....

170 tys.km stuknęło i trzeba wreszcie wykonać ten legendarny pomiar luzów zaworowych.

to zadzwoń do nich podając VIN

[szewcio]

Już podałem VIN do kratek nawiewów i muszę je wyrzucić.
Z uszczelką może być tak samo - zanim zacznę sprawdzać luz może minąć miesiąc albo i więcej (kolejka u mechanika jest konkretna) .... Nie wiem jak to załatwić.
Może mechanik powinien kupić?

[etac]

kupi ci najtańsza, policzy x2

[wszim]

Dzisiaj zmierzyłem luzy zaworowe. Orlando 1.8 + LPG BRC 166602 km. Przedział 0,25/0,30 oznacza przedział między tymi wartościami, ponieważ szczelinomierz ma listki co 0,05.
Dolot:
1) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
2) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
3) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
4) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
Wylot:
1) 0,20/0,25 i 0,25
2) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
3) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
4) 0,20/0,25 i 0,20/0,25

Wylot 1 i 4 już poniżej normy. Czy pomału szukać mechanika, który to zrobi. Czy ewentualnie poczekać i zmierzyć znowu za jakiś czas?

Ja bym robił jak któryś dojdzie do 0,15.

[Dante_21]

To za ile km zrobić ponowna kontrolę. Rocznie robię ok. 12 tys.

[wszim]

To dobry moment. Zrób za rok.

[standy131]

Cześć

Dziękuję autorowi za łopatologiczną instrukcję. Ja także podzielę się swoimi pomiarami. Podobnie jak w przypadku Dante_21 przedział 0,25/0,30 oznacza przedział między tymi wartościami.

Cruze rocznik 2012
Przebieg 160 tys, z czego jakieś 140 tys na gazie (instalacja BRC). Olej wymieniany maksymalnie co 15 tys.

Dolot:
1) 0,20/0,25 i 0,25/0,30
2) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
3) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
4) 0,25/0,30 i 0,25/0,30
Wylot:
1) 0,25/0,30 i 0,30/0,35
2) 0,25/0,30 i 0,20/0,25
3) 0,30/0,35 i 0,30/0,35
4) 0,25/0,30 i 0,20/0,25

Myślę, że na razie jest całkiem nieźle. Sprawdzę pewnie ponownie za jakieś 30 tys km.

[mrj]

To i ja wrzucę swoje pomiary. Robiłem to pierwszy raz w życiu, więc mogą być błędy. Silnik 1.8 KL7, 108 tys. km.

Dolot:
1. 0.25 0.28
2. 0.27 0.28
3. 0.28 0.27
4. 0.26 0.26

Wydech:
1. 0.26 0.28
2. 0.29 0.29
3. 0.32 0.31
4. 0.29 0.28

Z tego co widzę należałoby wymienić jedną szklankę zaworu wydechowego pierwszego cylindra, z luzem w dolnej granicy, tj 0.26? Samochód i tak ma mieć zmieniany napęd rozrządu, więc to przy okazji tego.

[wszim]

Przecież wszystkie są dobrze. Trzymają tolerancję.

[mrj]

Ale ten jeden na granicy. Zostawić go?

[wszim]

Tak, bo może mu już tak zostanie do końca życia. Wiem że kusi żeby przy okazji, ale to demontaż wałków. Może dopytaj ile taka operacja będzie droższa od samego paska rozrządu.

[T000]

Cześć,

Zmierzyłem luzy zaworowe przy 140 ty km i o to taki wyniki:

Dolot:
0,27/0,28 ; 0,28/0,30 ; 0,28/0,30 ; 0,27/028
Wydech:
0,23/0,25 ; 0,26/0,26 ; 0,29/0,28 ; 0,25/0,26

Silniki 1,8 z KL7 - jakieś 90 - 100 tyś na gazie KME nevo.

Z tego co widzę wydech do regulacji przy wymianie rozrządu i kzfr (zaczęły grzechotać).

Ale co z dolotem, wymieniać szklanki na tych zaworach gdzie mam 0,30 ? - tu luz jak by mi się powiększył ponad normę.

[wszim]

Ja bym nie wymieniał.

[senyan]

Dziś mechanik zmierzył luz w moim Cruze - 1.6 lpg, bez kl7, przebieg 240k - od początku na gazie. Wyniki są dziwne:

Ssące
0,35/0,35 0,45/0,45 0,40/0,40 0,40/0,40

Wydechowe:
0,30/0,30 0,40/0,40 0,30/0,35 0,35/0,35

widać, że nie mierzył tym najmniejszym listkiem szczelinomierza, ale i tak widać, że luzy są za duże. I teraz pytanie co w tym przypadku? Zawsze jest mowa o zbyt niskim luzie, o jego kasowaniu, a tutaj za duży luz. Czy coś z tym robić?

Ostatnio luz mechanik mi mierzył około 60-70k temu, czyli około 2-3 lata temu. Wtedy mi wyników nie zapisał, ale mówił, że jest minimalnie poza normą.

[bubu1769]

A olej co ile jest wymieniany i jak wyglądały wałki rozrządu?

[wszim]

Bardzo dziwne. Jakiś brak umiejętności pomiaru? Sam nie wiem co sądzić . Dziwne, nietypowe.

[bubu1769]

Ja tak miałem w swoim pierwszym F14D4 bo poprzedni właściciel zaniedbywał wymiany oleju i wyglądało na to że wałek i szklanki się lekko wytarły.

[wszim]

Na braki oleju lub jego zły stan najwrażliwsze są panewki korbowodów. No ale możesz mieć rację

[senyan]

Za mojej "kadencji", czyli prawie 5 lat, olej wymieniałem około co 12k, raz jak pandemia się zaczęła to było z 16k, plus od czasu do czasu płukanka.

Wałek nie wiem jak mechanicznie wygląda, na oko jest w miarę czysty, nie ma żadnego ciężkiego nalotu itp.

[wszim]

Jeżeli ten pomiar jest prawidłowy to nic bym nie robił.

[szewcio]

165 zł za uszczelkę pod pokrywę zaworów to normalna cena?

[bubu1769]

Z wymianą?

[szewcio]

Nie, w sklepie - Szpot Poznań tyle zawołał.

Nie wiem gdzie kupić oryginalne uszczelki. Potrzebuję pod pokrywę zaworów i pod dekiel do skrzyni biegów.

[etac]

www.potak.eu

[szewcio]

Potak to jeszcze istnieje? Zero reakcji na jakiekolwiek próby kontaktu. Wysłałem im maila - ponad tydzień i nic.