Błąd położenia wałka rozrządu 1.8 benzyna

[Kgrzy]

Sprawdzić najlepiej. Jak zakręcisz LPG, a rano auto dobrze odpali.

Zakręcić i zostawić na jałowych, aż wypali gaz z instalacji, bo po zakręceniu ileś gazu dalej jest w wężach, a po wyłączeniu silnika elektrozawory odcinają zbiornik, więc wychodzi na to, że to pozostałości w instalacji zalewają silnik.

[pelaswww]

Zakręciłem, wypaliłem, rano cyk i już.... znaczy reduktor. Jeśli wymienię reduktor, to ktoś (Warszawa) ma interfejs i pomoże zestroić?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[etac]

Daj to specjalistom, niech to zrobią w czasie jazdy.

[pelaswww]

To mnie skasuja 650, a roboty na 20 minut

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka



Dodano po 56 sekundach:
Reduktor 160, czyli 500 za robotę, za 20 minut

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[bubu1769]

No niestety ale za kogoś wiedzę trzeba zapłacić.

[Kgrzy]

Zakręciłem, wypaliłem, rano cyk i już.... znaczy reduktor. Jeśli wymienię reduktor, to ktoś (Warszawa) ma interfejs i pomoże zestroić?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

A wtryskiwacze wykluczyłeś? Bo dają te same objawy. Żebyś nie zmieniał niepotrzebnie reduktora.
Do wymiany trzeba znać aktualne ciśnienie jakie daje reduktor i po zmianie ustawić to samo na nowym. Wtedy nic nie trzeba regulować w ustawieniach instalacji.

[bubu1769]

Jeśli reduktor jest zużyty to jego ciśnienie też nie będzie odpowiednie.
Przy wymianie któregoś z głównych elementów instalacji należało by ją zestroić od nowa.

[pelaswww]

Ok, ale nie za 500

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[etac]

Ja płaciłem w Katowicach 100 zł.

Masz do wyboru zrobić to byle jak i potem szukać pomocy, w tym silniku musi być cacy bo koszty w zaworów są dość wysokie, albo zrobić dobrze. Popytaj na grupach LPG, może ktoś robi taniej, ale też dobrze.

[bubu1769]

No to poszukaj kogoś kto zrobi ci to taniej ale równie dobrze, ewentualnie kup interfejs i naucz się sam to robić.
Uwierz mi nie jest to takie proste.

[Kgrzy]

Jak na jałowych, na gorącym silniku ustawi to samo, to będzie działało.
Skoro działa teraz, to dlaczego ma nie działać na nowym z tym samym ciśnieniem? Reduktor ma tylko utrzymać zadane ciśnienie, a nawet nowe mogą trochę pływać z ciśnieniem.
Zastanowiłbym się ewentualnie czy po zmianie wtryskiwaczy nie jechać na regulację, bo tu już nowe mogą mieć inną wydajność. Choć z drugiej strony sterownik benzynowy powinien sobie korygować takie niewielkie zmiany.

W poprzednim aucie miałem też w ustawieniach sterownika zapisane ciśnienie, przy którym była ustawiana instalacja, więc można było łatwo porównać aktualne z tym plwstepnie ustawionym.

[pelaswww]

No właśnie, 100, rozsądna kwota za podpięcie kabelka... kiedyś miałem soft i interfejs to się robiło samemu

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[etac]

Wielu tak myśli, a potem szuka silnika na allegro. Ten silnik, szczególnie że nie jest przystosowany do LPG wymaga dokładnej regulacji.

Dodano po 1 minucie 7 sekundach:

No właśnie, 100, rozsądna kwota za podpięcie kabelka... kiedyś miałem soft i interfejs to się robiło samemu

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

to kup sobie interfejs. https://allegro.pl/oferta/interfejs-lpg ... 9864662149

[Kgrzy]

I za te 100zl wyjechali gdzieś na trasę, żeby ustawić instalację, czy zrobili to stacjonarnie?

[pelaswww]

Tak właśnie zrobię, 500 to zdzierstwo, jest to już mój 4 samochód (w tym drugi cruze, poprzedni nie padł silnik, szkoda całkowita) z LPG i wbrew pozorom nie jest to takie skomplikowane.... a wierzyć producentowi lub nie to Cruz 1.8 kl7 jest właśnie przystosowany pod gaz

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Dedalus4]

U mnie za każdym razem jak byl wymieniany wtryskiwacz mechanik podpinał jakiś komputer i coś ustawiał...

[etac]

Tak właśnie zrobię, 500 to zdzierstwo, jest to już mój 4 samochód (w tym drugi cruze, poprzedni nie padł silnik, szkoda całkowita) z LPG i wbrew pozorom nie jest to takie skomplikowane.... a wierzyć producentowi lub nie to Cruz 1.8 kl7 jest właśnie przystosowany pod gaz

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

a skąd masz pewność że masz opcje KL7?

Dodano po 45 sekundach:

I za te 100zl wyjechali gdzieś na trasę, żeby ustawić instalację, czy zrobili to stacjonarnie?

tak dokładnie zrobili. Nie było go pół godziny i zrobił 40 km.

[pelaswww]

Tak jest w karcie pojazdu i na fakturze, a po vinie w autozoliborz wyświetla się kl7


Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[endriu333]

No to faktycznie grubo jak w karcie pojazdu jest KL7 jeszcze powiedz że w VIN-ie

[etac]

Tak jest w karcie pojazdu i na fakturze, a po vinie w autozoliborz wyświetla się kl7


Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

a mogę sprawdzić ten VIN tak z ciekawości? Rzadko się zdarza auto z STAG i opcją KL7.

[wszim]

Podobne mam zdanie jak Krzy. Jak silnik pracuje prawidłowo a kłopot tylko w niewielkiej nieszczelności gdy schodzi gaz na postoju, to odczytać stan tego ciśnienia i na nowym reduktorze ustawić takie samo. W 95% będzie ok.
Ale chyba gruby OT się tu zrobił.