Cewka zapłonowa

[maro]

przegrał zakład i zgolił brodę.

Broda odrosła a ja wiecej sie nie zakladam

[Regulus]

Hejka Maro! Jak tam, rodzinka już +1 powiększona?

Jaki to był zakład, chyba nie publiczny?

[maro]

Cześć Regulus,

Niestety nie serduszko przestało bić w 3 miesiącu.

Musiałem trochę odpocząć od ludzi i forum. Stąd moje nieobecności na spotach i forum.
Ale nadrobię. Obiecuję

[etac]

Ja dałem ci propozycje, czekam na odpowiedź. Z nami na pewno się zrelaksujesz i powrócisz do normalności.

[Regulus]

Pewnie, że tak. Wracaj do nas. Mamy zaległą fofo-sesję, zbieramy chętnych na postrzelanie, po wakacjach chciałbym wrócić do tematu jesiennego wyjazdu w plener... będzie się działo

[Rob_Kukis]

Witam. Po zainstalowaniu Delpi LXV (CE01840-12B1) dla CHEVROLET, problem rozwiazany. Wcześniejsze cewki nie mialy w specyfikacji silnika lxv. Pozdrawiam

[ChevyTesla]

Będę chciał reklamować cewke delphi do 1.8 i coś muszę kupić na czas reklamacji. Obojętnie jaka najtańsza nada się? Do wyboru mam: ERA, NTY, ESEN, SKV, Hella, Magneti Marelli

[Dedalus4]

Ja mam NTY. Przejechałem już na niej 10 tys. km i działa bez problemu. kupiłem ją za 185 PLN

https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... 7643227920

[xmarcinekx]

katalog EPC ma inne zdanie na ten temat.

2010:
2H0 - 96476979
LXV - 25186686

2011
2H0 - 96476979
LDE - 25186686

2012
2H0 - 96476979 lub 55570160
LDE - 25186686

Także może wygląda identycznie, ale jakiś opornik, układ i nie będzie dzialac. Takze VIN i zobaczymy co tam siedzieć powinno.

mi właśnie padła cewka przy 178kkm i szukam jakiegoś dobrego zamiennika oryginału. numer na cewce to 96476979 znalazłem zamiennik Delphi CE01840-12B1 ale na różnych stronach podają że to jest zamiennik 96476979 i 25186686 a one chyba są nie zamienne ?

[etac]

Według mnie nie są.

[xmarcinekx]

a co sadzisz o tych :

https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... 9105882519

https://allegro.pl/oferta/cewka-chevrol ... 6923936107

https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... 7226373593

[pool80]

Delphi CE01840-12B1
Taka kupiłem 17 roku i działa do dziś.
Silnik mój to 1.8 2H0.

[xmarcinekx]

Dzieki

[xmarcinekx]

Kto się podejmuje rozebrania cewki? Jest druga sprawa, kto ma do poświęcenia starą cewkę z cruze? Może huri się poświęci i da sprawną ktoś ma zepsutą, by porównać co innego jest między nimi? Może Wszim by porównał?

Ja chętnie oddam starą cewkę, mogę wysłać jak ktoś się podejmie poròwnania

[pool80]

A powiedźcie, bo w aveo z cewki można osobno nabyć same te gumowe fajki i sprężynki. W Cruze te elementy też są rozbieralne z zespołu cewki?
Bo może w części przypadków dało by w ten sposób uratować sytuację.

[xmarcinekx]

Tak gumki są zdejmowalne bo zdejmowałem ale sprężynek nie ruszałem.

[backlit]

Ma może ktoś z kolegów na śląsku zespół cewek do Cruz-a na test. Auto pracuje nierówno (brak mocy). Kontrolki takie jak w temacie (check engine+ kontrola trakcji). Na pierwszy strzał wymieniłem świece bo były już zużyte. Nie pomogło. Skaner wali błędem P0304 (4 cylinder). Ten zespół cewek kosztuje parę złotych a nie mam 100 % pewności, że to ta kwestia.
Nie bardzo tez widzę, możliwości zamiany miejsc cewek dla testów. Poratuje ktoś ?

[backlit]

Ostatecznie kupiłem nowy zespół cewek CE01840-12B1 Delphi - cena jakieś 360 PLN. Temat rozwiązany. Numer oryginału miałem 25186686.

Jak ktoś potrzebuje ten stary zostawiłem. 4 cewka uwalona.

[imlonger]

Pojawił się problem z pracą silnika przy jeździe ze stałą prędkością (80-100 km/h), czuć szarpnięcia ale żadne błędy się nie wyświetlają. Na benzynie tego nie ma. Niedawno miałem wymieniane świece, cewka w kwietniu 2019.
Tydzień temu był robiony przegląd LPG podczas którego wymieniony został jeden wtryskiwacz i została przeprowadzona regulacja w trasie. Po tej wizycie dwukrotnie wyłączył się gaz i dało się go włączyć dopiero po ponownym uruchomieniu silnika. Samochód przez ten czas (pomimo tych dwóch sytuacji) pracował równo, przyspieszał płynnie.
Zawiozłem mimo wszystko auto z powrotem do gazownika (Czakram Mysłowice) bo te wyłączenia gazu nie były czymś normalnym.
Po tej kolejnej wizycie u gazownika z samochodem dzieje się to co teraz. Czy ma to związek z uszkodzoną już cewką czy może LPG jest jedynie do regulacji?
Świece są w porządku, dziś sprawdzałem czy na ceramice nie ma pęknięć.
Dodam jeszcze, że po tej drugiej wizycie u gazownika pojawił się raz błąd P0420 (zdjęcia odczytów załączam) i również nie wiem czy ma to cokolwiek wspólnego z tymi przypadłościami?

[wszim]

Najpierw piszesz że nie ma błędów a zaraz że P0420. Wracaj do Czakramu i reklamuj usługę.

[zzzz]

No i dopadło mnie. Szarpie silnikem, wyskakuje kontrola trakcji i check. Nie mam na razie możliwości sprawdzić błędów ale pewnie to cewka. Elmem dam radę to sprawdzić? Kolega Dedalus4, który kupił cewkę NTY dalej na niej jeździ?

[Dedalus4]

Tak. Od pazdziernika 2019. Zrobione do tej pory 22tys km
Link ponizej:
https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... 7643227920?

Pablo1 też na takiej jeździ ale nie wiem jak u Niego sprawa przebiegu wygląda.

[pablo1]

63 tysiące nalatane.

[pool80]

Ja diagnozowałem elm em i wyskoczył mi błąd wypadania zapłonu na bodajże trzecim cylindrze.objaw szarpanie i świecące się kontrolki trakcji i czegoś tam jeszcze na desce. Z tym że ja kupiłem Delphi i też ok.

[Przemek]

Ja mam również od roku DELPHI