Uszczelka pog głowicą?

[RafalS]

Kapie mojemu Olkowi olej z silnika - nie bardzo wiadomo skąd (tak mechanik zeznał), spod klawiatury nie, z miski też nie. Nie jest wykluczone, że z bloku, albo uszczelki pod głowicą. Poradził umyć silnik, żeby można było znaleźć miejsce wycieku. Niby logiczne, ale wolałbym jeszcze zapytać tutaj. Do tego przy uruchamianiu zimnego silnika po nocy z rury wylatuje kłąb niebieskawo białego, dość smrodliwego dymu, po chwili już jest ok, tylko na rozruchu. Samochód jest jeżdżony, nie stoi, więc nie bardzo mi się widzi jakaś zastała woda w układzie wydechowym. Zastanawiam się, czy faktycznie nie padła uszczelka w miejscu, gdzie są w bloku przewody olejowe - trochę idzie na podłogę, a trochę do cylindra i przy odpalaniu pali się to, co się zebrało. Płynu chłodniczego nie ubywa, temperatura jest ok. Poszukiwania podobnych tematów na forum nie dały odpowiedzi. Co myślicie?

[papieju]

Kiedyś w Astrze ciekło spod uszczelki głowicy na kolektor wydechowy. Oczywiście poza tym żadnych innych problemów. Proponuję umyć silnik bo teraz sobie gdybamy skąd cieknie

[kochar]

Cieknie prawdopodobnie spod pokrywy rozrządu, wada fabryczna tych silników.
Tu było viewtopic.php?f=95&t=3883
Jak wyciek jest taki jak w linku proponuję umyć i dociągnąć z uczuciem śruby dekla, jak nie pomoże to robota jak na filmie.

[RafalS]

Dzięki, nie trafiłem na ten temat. Niewykluczone, bo rzeczywiście plama na podłodze pod samochodem jakby bardziej po prawej stronie, tam gdzie napęd rozrządu. A jakieś pomysły na ten smrodliwy pierd przy uruchamianiu na zimno? Nie jest to para wodna, jest to duży kłąb biało niebieskawego śmierdzącego spalenizną dymu. Tylko w momencie odpalania - po kilku sekundach już jest ok, jak zimno, to co najwyżej trochę pary z wydechu idzie.

[Arbi]

Kłąb dymu podczas odpalenia po dłuższym postoju wskazywałby moim zdaniem na uszczelniacze zaworowe.