Zakup Cruze'a - prośba o ocenę/radę

[szczuplin]

No i mamy rozwiązanie zagadki.

Także powodzenia w poszukiwaniu Chevroleta. Wiedz, że mogą Cię spotkać podobne problemy. Zresztą jak z autem każdej marki.

[ChceCruze]

Nie, drugi raz w życiu tak nieuczciwy sprzedawca mi się nie trafi. Nie chodzi mi oto, że auto się psuje, tylko raczej maskowanie przegnilych lementów "barankiem" i nowym lakierem oraz blachą 0.5mm to raczej nie jest uczciowość. pozdrawiam i przepraszam za zamieszanie, jak kupię dam znać

[wszim]

Aaa to zupełnie zmienia sens. Przepraszam. Wygląda, że nie tylko ja uległem sugestii, że opisujesz cruza, choć czytając jeszcze raz nie wiem z czego to wynikło.

[ChceCruze]

Nie ma problemu. jestem spokojnym szarym człowiekiem, który rozumie, że forum to nie jest infolinia. dziękuję za poświęcony mi czas

[kjas9]

Nie wiem jakie auto kupiłeś wcześniej ,ale w przedziale 7-10 lat to dzisiaj ewenement.Takie cuda to widziałem ale z autami 15-20.

[wszim]

Widać trafił na oszustów. Być może ten policjant nie jest policjantem prawdziwym.

[kjas9]

To w takim razie musiał być dobry haczyk ,albo cena albo marka - np auto z koncernu Będziesz Miał Wydatki

[robertz]

Dobrze przynajmniej, że nie było Będziesz Miał Wypadek

[gpawel]

Hej, mogę prosić o ocenę Cruze z poniższego ogłoszenia? Miałem już nie szukać diesla, ale trafił się w okolicy taki egzemplarz.

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... DaN33.html

[Bunioopl]

Klima jest jedo strefowa.

[Przemek]

Dla mnie nie miałoby to żadnego znaczenia Ogólnie fajny egzemplarz. Zadbany ( gałka nie wyświechtana, to mógł robić dłuższe trasy )

[gpawel]

Co zauważyli jeszcze na grupie na fejsie to brak rolety w bagażniku.

Ogólnie chciałbym i tak negocjować cenę, bo po VIN produkcja to 11.2012 a nie 2013 jak podaje sprzedający. Myślicie że warto? Robię dziennie po 25km w jedną i drugą stronę. Nie wiem czy ponownie jest sens pchać się w diesla.

[etac]

nie pchaj się w diesla Przy takich odcinkach dojazdu.

[Przemek]

Ale jest już wersja poliftowa ( pewnie dlatego ) Co do rolety możliwe że zdemontował do zdjęć ( zadzwoń będziesz wiedział ) widać że o auto ktoś dbał ( przed odpicowaniem do sprzedaży ) takie głupie detale : czarne znaczki chevi , naklejka limitowana edycja, przyciemka , hak , siedzenia nie popękane ( teraz niestety nawalili plaku jak psu na ...., ale poprzedni właściciel musiał dbać o ekoskórkę ) boczki nie powycierane , felgi w znakomitym stanie ( aż dziwne ) . Jak za taką kasę jeżeli mechanicznie i wizualnie ( czujnik lakieu itp ) w realu będzie tak dobrze wyglądać jak na fotkach to moim skromnym zdaniem warto. Szkoda tylko że silnik ten słabszy ( no i nie wiem jakie robisz trasy i czy diesel koniecznie jest Ci potrzebny )

[pawelwaw84]

Ja po 5 latach wróciłem do diesla tym razem z dpf. Do pracy mam 17km w jedną stronę i co najmniej 1-2 razy w miesiącu robię dłuższą trasę. Nie widzę przeciwwskazań jeśli chodzi o diesla nawet jak ktoś robi odcinki 10km ale pod warunkiem, że trzyma rękę na pulsie korzystając z aplikacji, kiedy nastąpi wypalanie i tego wypalania nie przerywa.
Jak ktoś jeździ długie odcinki to nawet nie musi martwić się o wypalanie.

[Przemek]

Jeżeli w Cruzie jest myk z wypalaniem DFP i załączaniem ogrzewania tylnej szyby jak np. w Astra J to wystarczy zainstalować diodę która sygnalizuję wypalanie filtra dpf. Też mam jednego diesla ( Astra H ) przed Cruzem używałem go na codzień ( trasa 10 km do pracy raczej w korkach i też nigdy mnie nie zawiódł , ale fakt upierdliwe było wypalanie filtra w naj mniej oczekiwanym momencie ) No i jednak jest różnica w kulturze pracy diesel , benzyna ( no chyba że mówimy o Mondeo ) z drugiej strony durbina i 6 bieg robi swoje ( zwłaszcza na trasie ) wiec są jak zawsze plusy i minusy heh. Osobiście w Cruzie 1.8 brakuje mi tylko 6 biegu i kompresora ( tudzież turbiny ) poza tym to fajne auto.

[gpawel]

Diodę DPF miałem zamontowaną w Insigni - robiła robotę. DPF jest jednak uciążliwy, bo dojeżdżasz gdzieś, zapala się dioda i trzeba kontynuować jazdę, najlepiej ponad 100 i 2,5k obrotów.

[Przemek]

Nie wiem gdzie w mieście zrobisz taką prędkość . Ja zawsze ( w zależności od możliwości ) 3 bieg prędkość 60 km, obroty minimum 2.2 i tempomat. Kika minut i DPF wypalony . Wiem że to dobry sposób bo auto ma 13 lat i DPF książkowo od początku wypala się co 400-450 km .

[wszim]

Przecież prędkość nie może mieć znaczenia. Obroty tak.

[Przemek]

No tak ale głupio jechać przez miasto czy obwodnice na 1 czy 2 z prędkością 30 km/h Więc 50- 60 km to tak optymalnie żeby nikt nie trąbił i bym nie musiał wyłączać tempomatu

[wszim]

No przecież napisałem że prędkość nie ma znaczenia. Jak nie ma znaczenia tzn, że nie ma znaczenia ani duża, ani mała, ani średnia.

[Przemek]

Ty się strasznie ostatnio nerwowy zrobiłeś , albo za dużo testosteronu albo trasy rowerowe za krótkie

[wszim]

Przecież ja się nie denerwuję?

[pawelwaw84]

Należy zauważyć jak ogromna różnica jest między diodą a aplikacją. Dioda informuje o tym, że wypalanie się już rozpoczęło a aplikacja mówi o stopniu zapełnienia, w związku z czym pozwala sobie w pewnym stopniu zaplanować i przewidzieć wypalanie.

[Przemek]

Tak jasne masz racje , ale nie każdy jest obeznany w aplikacjach , itp itd ( myślę tutaj trochę o osobach jak mój tata dla którego telefon jest czarną magia ) więc dioda jest najprostszym rozwiązaniem . Tak czy siak w dzisiejszych czasach sam DPF nie jest tak uciążliwy jak niektórzy straszą.