? Bo ja sobie nie przypominam , żebym go wymieniał osobiście:ocochodzi: )
Ja zastosowałem smar który został mi po kupieniu zamiennych jarzm do poprzedniego samochodu (Felicia). Nie znam nazwy-smar był w saszetkach. Na allegro jest sporo smarów określanych jako "do jarzm" lub "do zacisków" i tylko taki (po moich doświadczeniach) bym zastosował.
A co z gumowymi przewodami wymieniać czy zostawić ?
. Jak się sprawdza prawidłowo ABS z programem Chexpl.?
Tył też powinien być delikatnie ciepły (nie gorący jak przód), nie może być tak, że po przejechaniu jakiegoś dystansu tarcze będą zimne jak lód.
) , i odkryłem. Odkleiły się takie cienkie blaszki od klocków hamulcowych 
.To są chyba tłumiki hałasu z czujnikiem grubości klocków .Być może to one powodowały dociskanie klocków do tarczy i nadmierne grzanie ? Na dzisiaj, przykleiłem je cyjanoakrylem i koła obracają się swobodnie . Panowie . Wywalić te blachy , czy przykleić jakim silikonem ? Bo mi wygląda na to , że oryginalnie , były klejone na taśmę dwustronnie klejącą. 
.Jeździłem z synem i wszystkie wartości liczbowe były identyczne. Nie patrzyłem na wykres , bo prowadziłem auto . Czy te wartości na wykresach z linku , to są wartości fabryczne ? Czy się zmieniają jednakowo ( jak jest wszystko w porządku) wraz ze wzrostem prędkości ? 
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości