Wyciek płynu chłodniczego 1.8 141 lpg

[Przemek]

Sprężyste samozaciskowe i trójnik metalowy...chyba już lepiej się nie da

[Bunioopl]

A jakie przewody. Zostawiłeś te cięte, oryginalne? Ja wszystkie cięte wymieniłem. Sprawdź, czy ciśnienie nie jest za wysokie.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[krzych1b]

Opaski sprężyste są dobre ale np. na pierwszy montaż bo masz nowe ( miękkie) gumy.
Jak guma twardnieje , to trzeba zastosować skręcane . Ja ci napisałem ,jakie ja założyłem i mam zero problemu.

[wszim]

Ja w takiej sytuacji założyłem podwójnie. Elastyczne a obok śrubowe ale tylko lekko zakręcone. W jednym miejscu miałem bardziej zdewastowany przewód cięty i tam lekko cieknie ale bardzo minimalnie (takie ślimaczenie się), na razie olewam i obserwuję.

Dodano po 39 sekundach:
Elastyczne opaski też muszą być odpowiednio dobrane.

[Bunioopl]

Ja mam tylko elastyczne, ale miejscami po dwie. No i wymienione węże cięte.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[Przemek]

Ja tez wymieniłem weże na nowe i to nie jakies badziewie tylko dobrej firmy. Opaski były wręcz dedykowane do owej grubości węży a i tak po 2 miesiącach wycieki wróciły.Chociaż moim zdaniem są nawet za ciasne.Może też przed nimi zakręce ślimakowe.

[Regulus]

Oświećcie mnie, co to są przewody cięte?

[Przemek]

A jak sprawdzić ciśnienie? I ewentualnie je zmniejszyć? Może rzeczywiście jest za wysokie.

Dodano po 1 minucie 15 sekundach:
No chyba chodzi o wymiane przewodów gumowych instalacji chlodzenia. A ciete bo wstawiany jest miedzy nimi trojnik i tnie je się z metra...przynajmniej ja o tych mówię

[Bunioopl]

Oświećcie mnie, co to są przewody cięte?

Czyli, fabryczne przecięte by wstawić trójnik

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[Przemek]

No to w sumie dobrze rozumiem. Tak czy siak rownież je wymieniłem na nowe. Może korek zbiornika jest walnięty . Może ja go uszkodziłem klilanaście razy go odkrecalem i zakrecałem zanim załapalem o co chodzi w odpowietrzaniu układu chłodzenia.

[wszim]

No ja też miałem na myśli przecięte fabryczne, bo te cieńsze doprowadzające płyn do reduktora wymieniałem na nowe i tam suchutko mam.

[Przemek]

U mnie od początku cieknie jedynie z przewodu doprowadzającego płyn do ,,deski'' - nagrzewnicy ? Najdziwniejsze , że ślimaczy z obu stron ( jedna obejma była fabryczna a i tak teraz puszcza ) Przewód do reduktora również jest suchy a wymieniany były przy okazji.

[LS_plus]

A jakiej firmy wstawiacie węże gumowe zamienne (te cięte z metra). Rok temu strzelił przecięty wąż na linii termostat-nagrzewnica, wstawiłem wąż uniwersalny chłodniczy na temperaturę od -35 do +125 dopuszczona do kontaktów z płynem chłodniczym i obecnie ten wąż strzelił. Po zdemontowaniu zauważyłem, że guma mega twarda i krucha. Jakiej firmy i jakiego typu kupować wąż gumowy uniwersalny żeby posłużył kilka lat?

[wszim]

Ja kupowałem Parkera
https://allegro.pl/oferta/waz-przewod-u ... 7523432674

[Przemek]

Dokładnie kupiłem taki sam ( podobno najlepsze ). Ten drugi 20 był innej firmy ,bo parkera szukałem ale niestety nigdzie nie mieli.

[LS_plus]

Faktycznie Parker'a 20 mm albo 22mm nie widzę a taki właśnie jest potrzebny na wejście termostatu Parkery te dostępne na allegro kończą się na 16mm

[Dedalus4]

U mnie już 4 miesiąc pomiędzy trójnikiem a termostatem pracuje zwykły wąż olejowo-paliwowy ze sklepu rolniczego. Na pewno nie jest on przystosowany do pracy w podwyższonych temperaturach ale póki co oznak erozjii nie widać. Żeby być przygotowanym na ew. problemy w przyszłości, zakupiłem 1m węża Calorwater w Pneumat Systems.

[imlonger]

U mnie powraca temat ubytku płynu chłodniczego. Niestety wczoraj zauważyłem brak płynu w zbiorniczku, nie wiem jak długo ubywało, często parkuję na żwirowym parkingu i nie da się zauważyć plam. Żadnych błędów, przegrzania czy czegoś podobnego nie zauważyłem a pod maskę nie zaglądam nawet raz na tydzień, także dziś uzupełniony płyn i codzienna kontrola. Może wystarczyło dociągnąć opaski, a może będzie trzeba wymienić jakieś węże.
Jak będzie uciekało szybko, to mechanik będzie musiał sobie z tym poradzić.

[zzzz]

Byłem dziś na przeglądzie. Niestety z powodu wycieku plynu chłodniczego pan dał mi 2 tygodnie na usunięcie usterki. Za 5 pojedynczych śladów pod spodem auta na bloku silnika! Nosz kutwa! Nadmierny wyciek, tak napisał. Przed domem gdzie parkuję nie ma żadnych śladów. Gdzie tego szukać...

[wszim]

Na trójnikach dostawy płynu do reduktora LPG.

[Dedalus4]

Ja bym obejrzał również okolice chłodniczki oleju.