Problem z obrotami silnika

[nasiu]

Po dłuższym postoju np. przez zimną noc jak rano odpalam to obroty są niestabilne. Najpierw za niskie (tak jakby miał zaraz zgasnąć - nawet pedał gazu nic nie daje jak się wciśnie), po chwili za wysokie (ponad 1000 obr/min). Trwa to dosłownie chwile 10-20 sekund i się stabilizują. Może ktoś coś podpowie co to może byc?

[Bunioopl]

Wykończ gaz z butli do zera. Albo zakręć go i sprawdź rano czy dalej tak jest.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[szczuplin]

Temat dotyczy Cruza (jak w twoim profilu) czy też Sparka bo w takim dziale temat założyłeś?

Ile na gazie km? kiedy miałeś kontrole luzu zaworowego? jakieś błędy?

[nasiu]

z tego co wiem to ten silnik nie wymaga ustawiania luzu zaworów. Chyba że się myle to poprawcie prosze?

[Bunioopl]

Spark, czy cruze?

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[nasiu]

Cruze właśnie dopiero zauważyłem że nie tutaj post wrzuciłem sorki

[Bunioopl]

No to silnik jest do kontroli luzów zaworowych. Poczytaj o tym. Tak samo poczytaj o problemach z odpala niem po nocy. I zastosuj to co napisałem w drugim poście.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[wszim]

Na szybko do sprawdzenia. Zgaś silnik który pracował na gazie. Odłącz cienki wężyk kompensacji od reduktora LPG, pośliń intensywnie palucha, przyłóż do króćca z którego ściągnąłeś wężyk. Jak będą szły bąbelki nawet malutkie to masz dziurę w membranie reduktora i na dłuższym postoju gazem zalewany jest cały kolektor. Nie ma prawa tam iść żaden bąbelek bo to jest tylko wężyk odniesienia ciśnienia (tzw kompensacji) wg którego reduktor ustawia ciśnienie gazu.