Duży pobór prądu na postoju.

domel · Post autor: **domel** » 3 lut 2019, o 22:49

Cześć,

Dzisiaj Aso stwierdziło u mnie bardzo duży pobór prądu na wyłączonym silniku ~4ampery (powoduje to rozładowanie akumulatora). Moduł bcm dostaje ciągły sygnał z systemu bezkluczykowego. Aso podejrzewa uszkodzenie wiązki, która idzie przy podłodze samochodu lub sam moduł bcm. Naprawa dość kosztowna i brak jednoznacznej usterki.

Ktoś z was spotkał się z takim problemem?

mariuszg008 · Post autor: **mariuszg008** » 4 lut 2019, o 16:04

Bez sprawdzenia raczej trudno zgadnąć przyczynę usterki. Ja zaczął bym od podpięcia amperomierza i sprawdzenia ile prądu rzeczywiście upływa. Potem trzeba wypinać i wpinać po kolei bezpieczniki (lub przekaźniki) aż natrafi się na obwód, który pobiera ten prąd. Może usterka nie jest aż tak poważna bo może to np. sklejony przekaźnik.

Post autor: **etac** » 4 lut 2019, o 16:10

zacząłbym od głównego przekaźnika mocy.

domel · Post autor: **domel** » 4 lut 2019, o 16:29

Dzisiaj podpieli moduł BCM z innego auta, lecz nie miał on zaprogramowanego systemu bezkluczykowego. Pobór prądu spadł. Czekam na dalsze ustalenia po sprawdzeniu wiązki elektrycznej.

domel · Post autor: **domel** » 8 lut 2019, o 11:23

Zabrałem auto z ASO. Niestety miałem odczucie, że zbytinio nie wiedzą co robią. Oddałem auto do firmy specjalizującej się w elektronice samochodowej z polecenia. Po 2 dniach radio NAVI było wyciągnięte i pobór ustał. Diagnozują samo radio NAVI, żeby je naprawić.

Dodano po 4 minutach 50 sekundach:

domel pisze: 4 lut 2019, o 16:29 Dzisiaj podpieli moduł BCM z innego auta, lecz nie miał on zaprogramowanego systemu bezkluczykowego. Pobór prądu spadł. Czekam na dalsze ustalenia po sprawdzeniu wiązki elektrycznej.

Co do tego tematu to moduł nie był nawet od Cruza tylko prawdopodobnie z jakiegoś Opla. Zapewne miał mocno okrojone funkcje skoro pokazał to co chciceli widzieć w ASO.

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 8 lut 2019, o 11:41

Miałem podobny przypadek. Po kilkunastu minutach od wyłączenia silnika i nie dotykania niczego, prąd jaki pobierał samochód (potem okazało się, że Bcm) to 0,5A.
Prawdo podobnie jeden z przekaźników się sklejał co jakiś czas. Wystarczyło wtedy tylko popukać po nich. Napraw jeszcze nie zakończona. Założyłem inny Bcm zaprogramowany przez Pinga i wszystko działa.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

domel · Post autor: **domel** » 19 lut 2019, o 14:48

Usterka zakończona, przelutowali jakąś płytkę z radio/navi. Koszt całkowitej usługi 800 zł.

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 19 lut 2019, o 19:33

Ile? Za przelutowanie.? Radio byś za to wymienił!!!

domel · Post autor: **domel** » 19 lut 2019, o 21:23

1. Diagnoza, skąd jest pobór?
2. Rozebranie i złożenie konsoli.
3. Naprawa radia.

Na allegro używka około 900 PLN + koszt zabawy i pytanie co przyjdzie.

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 20 lut 2019, o 11:00

Mimo wszystko bardzo drogo.
Ale za to naprawione.
Ja znalazłem taniej na allegro
ttps://allegro.pl/oferta/opel-chevrolet-radio-nawigacja-navi-600-gps-7363920995?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare

Duży pobór prądu na postoju.

Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Re: Duży pobór prądu na postoju.

Kto jest online