Wymiana czujnika temperatury cieczy 1,6 109 KM

[MarianzPolski]

Witajcie.
Chcę wymienić czujnik temperatury cieczy chłodzącej dający sygnał do centralki silnika, jego umiejscowienie w silniku 1,6 F16D3 jest wręcz fatalne (tył silnika pod kolektorem ssącym), czy koś wymieniał ten czujnik i ma jakiś ,,patent'' na to w jaki sposób się do niego dostać? Z Gór raczej odpada, być może z dołu. Trzeba demontować jakieś elementy silnika (kolektor ssący?) ?
Z Góry Dziękuję za sugestie
Pozdrawiam.

[konradoo]

Jak wyrwiesz kolektor to masz bezproblemowy dostęp

[MarianzPolski]

Jak wyrwiesz kolektor to masz bezproblemowy dostęp

No tak, tyle to przypuszczałem sęk w tym, że wyciąganie kolektora by wyjąć czujnik to dość hardcorowy pomysł. Będę dziś kombinował jak go wyjąć bez ściągania kolektora, zobaczymy może uda się zrobić jakiś manual dla potomnych.

[MarianzPolski]

Czujnik wymieniony, dojście jest od spodu samochodu po odkręceniu metalowego wspornika kolektora ssącego (4 śruby oczywiście musi być dziwnie więc dwie na klucz 14 dwie na 12, do tego trzeba z tego wspornika odpiąć dwa uchwyty podtrzymujące instalacje z czym nie powiem było trochę kombinacji z racji leżenia pod samochodem, ale do ogarnięcia.
Przeczyściłem też czujnik temperatury powietrza w kolektorze ssącym i zaślepiłem EGR zestawem zamówionym z Allegro, zobaczymy czy spalanie się jakoś unormuje.
Nadal walczę z Chevrolet Explorer-em ponieważ nie łączy mi się ze sterownikiem silnika. Kabel mam Viakena z przełącznikiem trybu (VAG KKL), program widzi interfejs, ale nie potrafię się skomunikować z centralką. Nie wiem czy ten soft jest w stanie poprawnie działać z windows 10 , muszę spróbować jeszcze na drugim laptopie z Windows 7

[konradoo]

EGR zaslepiles gdy nie było błędu ?

[none7]

a masz LPG w aucie ?

[MarianzPolski]

LPG nie mam , a EGR profilaktycznie zaslepiłem.

[konradoo]

Jak był dobry to po co to niszczyć , ale Twój wóz

[Sebastian]

Łączysz się z autem interfejsem przez pin nr 7?

[MarianzPolski]

Mam kabel vag kkl z viakena z przełącznikiem gdzie na pinie 7 jest silnik. Z vag com działał bez problemu tutaj program go widzi ,ale nie ma połączenia. Z kolei zwykłym ELM z bluetooth łączy się i potrafię skasować błędy i podejrzeć niektóre parametry zwykłym Torgue lite. Dawno nie miałem ,,egzotycznego,, samochodu i te problemy z doborem części , identyfikacją pewnych procedur, łączeniem się z komputerem trochę mnie przerastają. Kupiłem Nubirę w fajnym stanie ogólnym z śmieszne pieniądze i chce ją doprowadzić do stanu tip top ,na ten moment muszę uporać się z wolno schodzącymi obrotami a do tego reset jest konieczny.

[MarianzPolski]

Łączysz się z autem interfejsem przez pin nr 7?

Rozkręciłem kabel z Viakena i ku mojemu zdziwieniu pin 7 jest pusty, więc mam przyczynę braku połączenia z ECU. Mam jeszcze inny kabel z tej firmy z podpiętym pinem 7 muszę zadzwonić do nich na wsparcie by pomogli go zainstalować bo komputer nie widzi mi sterowników do niego.