Za wysoka temperatura filtra cząstek stałych

[Rickss83]

To jest jak wróżenie z fusów. Nie wiadomo czy to tylko dpf.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[etac]

wyeliminujmy błąd samego czujnika. Sprawdź jaka jest temperatura na zimnym silniku. Jak jest kumaty warsztat to warto czujnik wykręcić i sprawdzić stan DPF przez tą dziurę.

Może warto umyć chemicznie DPF ???

[Rickss83]

Mała kamerka i poszedł z tematem. Może wykręcić i przypalić palnikiem. Jak robią to spece.[emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Procesor]

Historii ciąg dalszy .....
Nosze się z zamiarem wycięcia DPF ale postanowiłem nie podejmować pochopnych decyzji , jutro auto idzie do mechanika i regeneracja filtra CDN...

[Procesor]

Co prawda jutro o 8 rano auto idzie do innego mechanika w celu regeneracji DPF ale temat kontynuuje bo może kiedyś komuś się przyda .
Sprawę traktuje ambicjonalnie wiec zagłębiam się coraz bardziej w temat .
Na zagranicznym forum znalazłem możliwość usterki wiec wstawiam zdjęcie.

[Rickss83]

Czekamy na dalszy rozwój sprawy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[etac]

Co prawda jutro o 8 rano auto idzie do innego mechanika w celu regeneracji DPF ale temat kontynuuje bo może kiedyś komuś się przyda .
Sprawę traktuje ambicjonalnie wiec zagłębiam się coraz bardziej w temat .
Na zagranicznym forum znalazłem możliwość usterki wiec wstawiam zdjęcie.

a otworzyłeś i poczytałeś te pdf, co co dałem?

[Procesor]

Hehehe tak otworzyłem i porobiłem screeny , pewnie było napisane to samo ale dla mnie jako laika mało zrozumiałe .
Tutaj jakoś tak prosto
Obawiam się tylko ze zregeneruje DPF a problem zostanie bo okaże się ze jakis czujnik popsuty chociaż mechanik mnie zapewniał ze wszystko sprawdzi

[etac]

Dlatego pytam się jaka temperatura jest na czujniku rano przed odpaleniem auta.

[Procesor]

A jak sprawdzić tą temperaturę ? Przez OBD? Chodzi ci o ten EGT i aplikacje opldpf którą monitoruje wypalanie ?

[etac]

Jak gościu ma skaner to wejdzie w dane i sprawdzi odczyt tego parametru.

[Procesor]

No właśnie a jak nie ma to lipa, kuźwa z tymi mechanikami to szlag mnie trafi .
Nie sprawdzę tej temperatury bo do mechanika mam 5 km a ja skanera nie mam

[etac]

no to właśnie tak jak ktoś z młotkiem i cęgami podchodzi do naprawy auta, a potem mówi ze Chevrolet to dziadostwo.

Teraz bez
- oscyloskopu
- miernika
- skanera do wielu marek (nie taki na komórkę)
- lutownicy

to można co najwyżej klocki w Polonezie wymieniać, bo jak nie ma przyrządu do wciskania tłoczków to i tego nie zrobi.

[Procesor]

A tak w ogóle etac chciałem ci podziękować za cierpliwość do mnie i za to ze próbujesz mi pomoc jak tylko możesz.
Jak podjade do mechanika rano to się wszystko wypytam, przez to forum zauważyłem ze jak z nimi gadam to się jakis pewniejszy zrobiłem .
Wpadam do warsztatu zadaje zestaw pytań które uzyskałem tutaj jak widzę ze zaczynają się jąkać ...”ręczny ” i zawracam .
Obecny wydawał się sensowny bo już DPF-y naprawiał i mówił ze wszystko sprawdzi bo może być nawet tak ze coś jest przetarte , lub wypięte i wyskakuje błąd.
No zobaczymy może okaże się ze nie jest to kolejny teoretyk

[Rickss83]

będzie dobrze.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Procesor]

Dobra , pisze dalej .
Auto odebrane po regeneracji DPF jazda testowa i awaria pojazdu błąd -PO101 - wysokie napięcie wejściowe czujnika masowego przepływu powietrza (MAF)
Pozytyw z tego wszystkiego jest taki ze nie ma narazie problemu z filtrem cząstek stałych i za wysoką temperatura P200C .
DPF na dzień dzisiejszy nie zapycha się tak mocno , przejechałem 50 km zapełnił się w 9 %
Auto oddaje do mechanika którego znalazłem w Zielonej Gorze i pracował 15 lat w GM , ma cały sprzęt i wiedzę .
Naprawia tylko chevrolety i Ople

[huri_khan]

Po przejechaniu 50 km zapchany w 9%, czyli co 500 km wypalanie ?

[Procesor]

Wcześniej tak miałem w lecie w zimie 1200 km się wypalał
Przed czyszczeniem robiłem 120 km i wypalanie

[Rickss83]

Qrcze, u mnie dziwnie to dziala ( tak mi się wydaje ). Za każdym razem jak odpalam auto to jest uruchomione ogrzewanie tylnej szyby. Gdy zwiększam obroty powyżej 2k ogrzewanie zostaje wyłączone, jak tylko odpuszczę gaz, szybka znowu jest ogrzewana. Może to ma jakiś związek ze świecami żarowymi bo mam dwa błędy:
p0674-00 oraz B048D-06. Świece będę zamawiał niedługo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kochar]

Podłącz coś i odczytaj ramki. Może coś tam się pojawiło.

[Rickss83]

Brak ramek. Nic prócz błędów nie ma. Auto idzie jak głupie. Nic się nie dzieje. Zobaczymy po wymianie świcki .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Procesor]

Pisze dalej ...
Auto zostawiłem u mechanika w Zielonej Gorze naprawia same Chevrolety i Ople w serwisie pracował 15 lat .
Podpiął pod sprzęt GM-owski komputer pojeździliśmy trochę autem on w tym czasie robił odczyty z komputera , zwrócił uwagę na dwie rzeczy , filtr DPF szybko się zapełnia i czujnik temperatury spalin pokazuje dziwne wartości .
Auto będzie do odebrania jutro najpóźniej w sobotę , mówi ze żeby na 100 % stwierdzić czy to czujnik to musi go wykręcić i podgrzewać czy coś takiego , bo nie chce mnie narażać na koszta .
Pierwszy raz mam poczucie ze auto jest w odpowiednich rękach.
Wie ktoś ile kosztuje oryginalny czujnik spalin do Orlando ?

[etac]

coś chyba w tym stylu

https://www.bm-carparts.pl/produkt/1299 ... n-25183665

od początku mówiłem żeby go sprawdzić.

[Procesor]

Dzięki , trzy stówy to nie drogo , myślałem ze z tysiaka będzie kosztował .
Wiem etac ze mówiłeś ale nie miałem takiego mechanika któremu mógłbym auto zostawić po tych moich perypetiach echhhh.
W końcu dorwałem mam nadzieje na kompetentnego , sprawdzał wszystko , jeździł ze mną godzinę z podpiętym kompem GM i mierzył parametry dla mnie w ogóle nie zrozumiałe .
Coś mówił ze są tam jakieś dwa czujniki jeden pracuje dobrze a drugi pokazuje jakieś zmienne wartości czy coś takiego .
Na dodatek robi poprawki po tych papadruchach co grzebali mi w aucie .

[Procesor]

Nie no kur....a ja to mam jakiegoś pecha
Któryś z kolei mechanik zaczyna robić auto i po jakimś czasie mówi ze nie zrobi .
Sprawdzal jakieś czujniki , ale wyszło ze turbina jest nieszczelna lub gdzieś w dolocie i ze to czasu trzeba a on nie ma czasu siedzieć tydzień przy jednym aucie bo na chleb nie zarobi ..
Masakra jakaś hehehe już się śmieje przez łzy z tej całej sytuacji
Mówię panie zrób pan to auto to pan na chleb zarobisz dam panu nawet 500 zł więcej tylko pan zrób .
A on do mnie , No ja wiem wiem ale wie pan ja na chleb nie zarobię .
Kuźwa i weź tu z gościem gadaj , nie wiem oni ćpają te opary czy jaki Ch.....j.?
Czarna komedia normalnie , nie wiem co robić , jutro ma do mnie dzwonić jaka decyzja jak będzie gadał żeby zabrać auto to chyba dam sobie spokój z tymi mechanikami i niech auto stoi przed domem na parkingu .