Poziom oleju Cruze 2.0 163KM LNP diesel

[gdanio]

Witam !

Wymienilem olej w swoim cruzie i mam problem z odczytem stanu. Na bagnecie mam
3 kreski i pod pierwszą kreską jest kratkowana powierzchnia na bagnecie (minimum?) i nad 3 kreską jest kratkowana powierzchnia (maximum?). Mam pytanie olej powinien byc na poziomie drugiej kreski czy moze byc na poziomie max czyli lekko za 3 kreską delikatnie na powierzchni kratkowanej? Ja dolalem i mam stan ponad 3kreską trochę na powierzchni kratkowanej. W instrukcji nie ma jasno napisane.
Z góry dziekuje, pozdrawiam
Daniel

[etac]

Daj zdjęcie tego bagnetu, bo nie wiem o co chodzi.

[gdanio]

Jutro wrzuce

[wojtas01]

Ja wiem o co chodzi . Dołączam się do pytania . Też ten bagnet w Cruze trochę mnie dziwi i nie wiem jak to interpretować.

[etac]

no to zapodaj zdjęcie, bo ja nie wiem z czym problem.

[gdanio]

Zdjęcie w załączniku, chodzi o te kraktowane kwadraciki jeden na górze i jeden na dole. Są to bezpieczne obszary minimum i maksimum? Na przykład jeśli na gornym kwadraciku mamy olej w połowiej kratkowanej powierzchni to jest ok? czyli MAX? A jeśli olej mamy na dolnym kwadraciku o kratkowanej powierzchni to jest MIN? Czy w ogole olej na miarce nie powinien znajdować się na tych kratkowanych kwadracikach, a pomiędzy nimi czyli w zakresie grubych trzech liniii?

[etac]

sa to obszary dla MAX i MIN wartości.

Olej powinien byc pomiędzy dolnym a górnym zgrubieniem

[gdanio]

A jesli bedzie na gornym kratkowanym max?

Dodano po 2 minutach 43 sekundach:
W instrukcji nie ma takiego bagnetu, jest tylko caly kratkowany i pokazane jest ze na gornej kratce jest max a na dolnej kratce min. Nie ma tych zgrubien

[wojtas01]

Ja mam ponad górną kreską, maksymalnie na kratkowanej powierzchni . To źle ?

[etac]

A czytać moje słowa umiecie?

[wojtas01]

Czyli na środkowej linii. Ja tak to zrozumiałem . Do tej pory spotkałem się w innych autach z tym , że poziom powinien być na maks.

[etac]

Jak słów nie rozumiecie, to wam system obrazkowy wprowadzę:

bagnet.jpg (35.53 KiB) Przejrzano 5884 razy

[gdanio]

jestes mistrzem painta. Przez chwile myslalem ze tak wlasnie jest, bo instrukcja pokazuje podobnie tylko ze nie wyróżnia tych trzech linii. Myslę że temat zakończony Dziękuję

[MatHeO]

Też mam na granicy maksimum. Próbowałem odciągnąć wężykiem i strzykawką przez bagnet, ale nic nie zassało Wprowadzam wężyk do rurki bagnetu mniej więcej na długość samego bagnetu i doopa. Jakby rurka bagnetu miała na końcu jakieś zabezpieczenie i wężyk nie wchodził do miski

[etac]

Jak jest na Maks to po co odsysac?

[MatHeO]

Żeby było trochę "zapasu" na ewentualny wzrost przy przerwanym wypalaniu dpfa

[etac]

chyba żartujesz?

Jak przybywa oleju to nie ma znaczenia, czy rośnie z MIN, czy z MAX. Olej jest już do wymiany.

[byq84]

Z tego co zauważyłem to w Cruze przybywa oleju po każdym wypalaniu, niezależnie czy jest przerwany proces czy też nie. Generalnie temat DPF jest fatalnie rozwiązany w tym aucie.

[etac]

Podczas jazdy w trasie nie przybywa oleju. Jedynie jeśli wypalanie jest w korku lub podczas postoju to przybywa oleju

[byq84]

Niestety jeżdżę 95 procent w mieście...

[etac]

To po co ci diesel?

[wojtas01]

Oczywiście ,że fatalnie rozwiązany . Co z tego że będziesz jeździł w trasie jak do miasta wjedziesz , staniesz w korku ( lub nawet korek niepotrzebny) i wypalanie się wlaczy . Przecież tu nie ma żadnej reguły na to wypalanie. A dodawanie ( spłynięcie ) oleju napędowego do oleju silnikowego bo nie wyszło wypalanie ( a kierowca nie ma wpływu kiedy włączone) to wg mnie dywersja lub nieudolność konstruktorów . Samochód to nie samolot linii lotniczych ,że non stop w trasie lub TIR a i dla niego zdarza się " włóczyć " po mieście .

[MatHeO]

chyba żartujesz?

Jak przybywa oleju to nie ma znaczenia, czy rośnie z MIN, czy z MAX. Olej jest już do wymiany.

Nie, nie żartuję. Wymieniałem olej miesiąc temu, przez ten czas zrobiłem ok 1 tys. km. Sugerujesz, że teraz znowu mam go wymienić, bo przybyło parę mm na bagnecie? Wolę odessać powiedzmy 500 ml i dolać świeżego.

[etac]

Jeśli przybędzie więcej jak 500ml to już nie olej a mieszanka olejopodobna. I trzeba to wymienić.

To tak jak z koniakiem, jak dolejesz wody, to jak odlejesz to co dolales i nalejesz świeżego koniaku, to już nie ten sam 20 letni koniak.

[wojtas01]

Olej silnikowy pełni rolę smarującą . Zmień jak najszybciej jeżeli już wiesz ,że do oleju dostała się ropa i to bez względu na jej ilość . Bardzo negatywnie wpływa to na kondycję silnika .