Zamiana tulei przedniego wahacza

[azksat]

Witam. Mam problem z tulejami tylnymi przedniego wahacza. Co pół roku wymieniam nonstop oryginał gm. Czy posiadacie wiedzę od jakiego auta pasują tuleje pełne odpowiadające wymiarą tych tylnych oryginalnych?Dzięki za odp i Pozdrawiam

[Kraviec]

Aż niemożliwe, wyrywają się? Wymieniałeś do tej pory na oryginały czyli całość razem z uchwytem? Czy same tuleje były wciskane na prasie?

[azksat]

Nie oryginał w całości robię duże przebiegi po mieście. Kolega jak 5 lat temu jeździł epica 3000 km miesięcznie po mieście miał podobny problem i ktoś mu wprasował pełne tylko nie pamięta od jakiego auta niestety warsztat w którym to robił przeniósł się i brak namiarów.

[bazant52]

Zamontuj tuleje poliuretanowe i zapomnij o temacie.

[MarcinekNu2]

bazant52, dalej pomykasz Evandą?

[Kraviec]

Andrzej, u mnie ostatnio zaczęło coś stukać podczas przejeżdżania przez próg w bramie, wjechałem na kanał i moim oczom ukazały się pozrywane tuleje po obu stronach. Moje wytrzymały około 65kkm. Tak więc szykuję się do wymiany, a jak to u mnie bywa polecę od razu z tulejami przednimi i sworzniami żeby mieć spokój.

[MarcinekNu2]

U mnie póki co od zakupu czyli ponad 3 lata temu jakoś wytrzymują, ale fakt, wzmocniłem te ażurowe klejem poliuretanowym wypełniając puste przestrzenie.

[Kraviec]

A to ciekawe rozwiązanie, dałbyś radę strzelić fotkę jak teraz wygląda wypełnienie po latach?

[MarcinekNu2]

Nic się nie zmieniło jak ostatnio patrzyłem. Jak znajdę kanał to zrobię foto albo jak się wczołgam pod samochód.

[Kraviec]

Podaję wymiary tulejek tylnych przedniego wahacza, średnica zewnętrzna 51mm, średnica wewnętrzna 18mm, wysokość w miejscu na śrubę 54mm, wysokość korpusu 50mm.
Popatrzcie na tuleję, z jednej strony ma zaparcie bardzo blisko przez gumowy odbój, ale z drugiej jest za daleko do tego odboju i dlatego poduszka podczas pracy zrywa się. Najlepiej dla zachowania parametrów pracy byłoby zalać klejem tylko z jednej strony i zrobić między tym przerwę około 1mm. Tuleja wtedy zachowa swoją elastyczność i pracę, a jej zakres prac nie pozwoli na zerwanie.

[Kraviec]

Taki zestaw zafundowałem na przód, komplet na wahacze, łączniki, końcówki i drążki. Całość wyszła 430zł więc ceny naprawy przodu są bardzo niskie. Nowe tuleje tylne będę dodatkowo zalewał klejem do szyb ale nie całe, chcę utwardzić zostawiając trochę ruchu.

[Przemo87]

A gdybyś robił tył to co byś proponował wymienić za jednym zamachem ? tuleje wachacza to mus a co oprócz tego?

[MarcinekNu2]

Po ile kupowałeś drążki i końcówki drążków?

[Kraviec]

Dwa ostatnie drążki kupiłem w potaku po 45zł/szt., końcówki Moog coś w okolicy 35zł, nie pamiętam dokładnie, bo płaciłem za całość.
Jeszcze ciekawostka ze sworzniami CTRa, oczywiście są bez śrub i nakrętek.

[MarcinekNu2]

Ha, to dziwne, bo ja wymieniałem u siebie ze 2 lata temu i był komplet.

[Kraviec]

Zauważyłem, że niektórzy mają sworznie ctra w okolicach 50-55zł, a inni po 30-35zł. Może właśnie różnica tkwi w tych śrubkach.

[bazant52]

bazant52, dalej pomykasz Evandą?

Tak, teraz dziennie ze względu na zmianę pracy śmigam około 110km. Jest na gaz wiec broni się kosztami, rozglądam się jednak za następcą...

Dodano po 14 minutach 2 sekundach:
U mnie od jakiś 50tys km siedzi po prawej stronie tuleja SIDEM, przy ostatnich wymianach sprawdzałem ją na szarpaku, trzyma się. Z lewej strony poszła tuleja Delphi, zobaczymy ile wytrzyma. Co to części firmy CTR mam mieszane uczucia, montowaliśmy je w Rezzo Ojca oraz Lacetti Mamy. Zazwyczaj poddawały się szybciej niż oczekiwałem. Ogólnie zawieszenie w Evandzie jest trwałe a ceny części przystępne. Pozdrawiam

[MarcinekNu2]

Czyli już nie Puławy jako miejsce pracy...

[bazant52]

Nie, teraz w przeciwną stronę, Piaski

[Kraviec]

Odgrzewam kotleta... minęły 4 miesiące od zakupów, a ja nadal nie miałem czasu wymienić części w przednim zawieszeniu.
Ostatnio wjechałem na kanał żeby na szybko obadać umierające złącze elastyczne wydechu i przy okazji zaaplikowałem w stare tuleje klej do szyb. Efekt rewelacyjny, auto stabilniejsze na autostradzie przy dużych prędkościach i nie reagujące na mocne podmuchy wiatru, a wczoraj wiało konkretnie. Wczoraj zalałem również nowe tuleje, może w weekend zmobilizuje się z wymianą. Polecam wszystkim, bo rozwiązanie fabryczne jest słabe i nawet nowe tuleje nie spełniają swojej funkcji.