Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Klocki i tarcze
-
Neopl
- Świeżak
- Posty: 15
- Rejestracja: 21 maja 2017, o 19:56
- Imię: Błażej
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI 163km
- Silnik:
- Lokalizacja: Mikołów
- Kontakt:
Klocki i tarcze
Witajcie. Jakieś 2 miechy temu mechhanik wymienial mi klocki i tarcze przód, powiedzialem mu że chcę coś dobrego i jestem w stanie zaplacić więcej no to oczywiscie wsadził trw (dzisiaj u niego bylem o tym pogadac i sterta opakowan po trw u niego leży to pewno innych nie montuje
). Po przejechaniu 2500km mam takie bicie już na kierownicy przy hamowaniu że z rąk mi wyrywa a w środku nawet plastiki na drzwiach drżą. Jakie inne polecacie? Ate? Zimmermann? Czy moze cos jeszcze innego. Dzieki z gory za odpowiedzi
- huri_khan
- Fachman
- Posty: 5276
- Rejestracja: 9 sie 2013, o 09:29
- Imię: Robert
- Samochód: nie chevrolet
- Silnik: Benzynki z turbinkami :)
- Inny samochód: Kia Proceed,Ford Mondeo, Peugeot 206CC,
- Lokalizacja: Bytom
- Kontakt:
-
sobotaa
- Bywalec
- Posty: 151
- Rejestracja: 9 kwie 2014, o 17:54
- Imię: Paweł
- Samochód: Cruze 1.4T SW LT
- Silnik:
- Lokalizacja: Płock
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
A może to kwestia nieprawidłowego montażu wchodzi w grę, to rzeczy TRW to takie są kiepskie ?, Pytanie jak było przejechane te 2500km jak na pełnym gazie i z wjazdami gorącymi tarczami w kałuże to żadne moim zdaniem takiego traktowania nie zniosą.
-
arturf
- Specjalista
- Posty: 346
- Rejestracja: 2 lis 2017, o 15:00
- Imię: Artur
- Samochód: Cruze LT MY2010
- Silnik: 1.8, 2H0, 141KM, benz.
- Lokalizacja: Rzeszów
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Też zakładałem przed zimą na przód TRW tarcze + klocki i wszystko śmiga, ok 3.5 tyś km zrobione. Jesteś pewien że to wina hamulców a nie zbieżność, wyważenie kół, opona?
Oczywiście tak jak kolega wyżej pisze jak wewalisz rozgrzane tarcze w lodowatą wodę to mało które tarcze to wytrzymają.
Oczywiście tak jak kolega wyżej pisze jak wewalisz rozgrzane tarcze w lodowatą wodę to mało które tarcze to wytrzymają.
-
Neopl
- Świeżak
- Posty: 15
- Rejestracja: 21 maja 2017, o 19:56
- Imię: Błażej
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI 163km
- Silnik:
- Lokalizacja: Mikołów
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Tarcze wraz z klockami po odebraniu z warsztatu docierałem (kilkakrotne przyspieszanie i hamowanie ale delikatnie), ponadto przez jakies 100km staralem sie unikac mocnego hamowania. Ale co do wody to się nie wypowiem, że w deszczu mam samochodem z powodu kałuż nie jezdzić? Poprzednio były na aucie zamontowane tarcze z aso, były już prawie całkowicie zjechane a na kierownicy wibracji nie było, pewnie poprzedni właściciel wymienił na oryginały, ja na nich jakies 10tys km jeszcze ukulałem, sadze ze gdyby to bylo przez mój styl jazdy to też powinny się pokrzywić. Jakby miały ze 15-20 tys nalatane i sie zaczeły krzywić to bym się nie odezwał ale po 2500km??
Dodano po 3 minutach 8 sekundach:
Dodano po 3 minutach 8 sekundach:
Ewidentnie z hamulca wibracja, przy hamowaniu z prędkosci 160-80 się utrzymują wibracje, przy niższej prędkości nieodczuwalne, brata też poprosiłem żeby stanął przy drodze jak hamuje z prędkosci 50 do zera i mówi że słyszy jakieś huczenie od hamulców przy hamowaniuarturf pisze: 9 mar 2018, o 21:16 Też zakładałem przed zimą na przód TRW tarcze + klocki i wszystko śmiga, ok 3.5 tyś km zrobione. Jesteś pewien że to wina hamulców a nie zbieżność, wyważenie kół, opona?
Oczywiście tak jak kolega wyżej pisze jak wewalisz rozgrzane tarcze w lodowatą wodę to mało które tarcze to wytrzymają.
-
arturf
- Specjalista
- Posty: 346
- Rejestracja: 2 lis 2017, o 15:00
- Imię: Artur
- Samochód: Cruze LT MY2010
- Silnik: 1.8, 2H0, 141KM, benz.
- Lokalizacja: Rzeszów
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Nie chodzi o nie jeżdżenie jak jest deszcz tylko o nie wjeżdżanie w duże głębokie kałuże kiedy efektem przejazdu jest woda na poziomie szyb itp
szczerze to nie wiem co można zepsuć przy wymianie, wymieniłem pod domem sam i nic się nie dzieje 
- Regulus
- Zasłużony dla forum
- Posty: 4580
- Rejestracja: 22 mar 2014, o 20:51
- Imię: Andrzej
- Samochód: Cruze, Spark
- Silnik: 1.8, F18D4, 104 kW
- LPG: TAK
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Mam TRW od 25 000 - bez zastrzeżeń, a kałuż nie omijam
. Może nie oczyścili piast przed założeniem nowych tarcz?
-
mkosmida
- Profesjonalista
- Posty: 961
- Rejestracja: 8 lis 2016, o 11:50
- Imię: Maciej
- Samochód: Cruze 1.8LPG 2013
- Silnik:
- Lokalizacja: Katowice
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Trw zdarzaja sie, rzadko bo rzadko ale wlasnie takie kwiatki.. Kontrola jakosci czasen jest srednia.. Reklamuj a jak nie to bierz ate zimmermann lub textar i moze na wszelki wypadek zamontuj u kogos innego
Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka
-
sobotaa
- Bywalec
- Posty: 151
- Rejestracja: 9 kwie 2014, o 17:54
- Imię: Paweł
- Samochód: Cruze 1.4T SW LT
- Silnik:
- Lokalizacja: Płock
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Montaż tarczy hamulcowej na niewyczyszczonej piaście, użycie smaru miedzianego na połączeniu piasty i tarczy hamulcowej a nawet przykręcenie koła śrubami nie na krzyż stopniowo tylko na maksa kluczem pneumatycznym jednej z śruby koła może spowodować późniejsze skrzywienie tarcz.
-
Dedalus4
- Profesjonalista
- Posty: 654
- Rejestracja: 16 gru 2016, o 13:01
- Imię: Szczepan
- Samochód: FORD S-Max
- Silnik: 2.0 Ecoblue
- Inny samochód: Cruze 1.8 LPG
- Lokalizacja: Rzeszów
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Za jakiś 1000 km będę wymieniał komplet na przodzie i tyle. Pewnie wezmę ATE chyba że ktoś coś innego poleca. Ale pytanie z innej beczki: czy warto coś wymienić/skontrolować przy okazji demontażu tarcz?
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Warto wymienić płyn hamulcowy. Warto zerknąć na stan zawieszenia i napędu, czy nie ma wycieków na simeringach i na amortyzatorach.
-
pawelwaw84
- Wymiatacz
- Posty: 1002
- Rejestracja: 24 mar 2014, o 10:23
- Imię: Paweł
- Samochód: Captiva lift 2013
- Silnik: 2.0d 163KM
- Lokalizacja: Ząbki k.Warszawy
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Ponoc ATE sie skiepscilo ostatnio a co myslicie o Bosch? Komplet przod+tyl jest niewiele drozszy od samego przodu ATE...
- kemoiz
- Wymiatacz
- Posty: 1327
- Rejestracja: 24 paź 2013, o 17:46
- Imię: Łukasz
- Samochód: Cruze HB LT+ MY14
- Silnik: 1.8, 141KM, Pb
- LPG: BRC 24.11
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
-
pool80
- Wymiatacz
- Posty: 1630
- Rejestracja: 22 sie 2014, o 16:07
- Imię: Ryszard
- Samochód: Cruze LT
- Silnik: 1.8, 2H0, 141KM,
- LPG: BRC SQ24.11
- Lokalizacja: Polska
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
U mnie tył wymienię komplet tarcze i klocki. Na Textar nikt nie narzeka? Chcę Złożyć komplet od jednego producenta i niedrogo.
-
kochar
- Wymiatacz
- Posty: 1602
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
- Been thanked: 2 times
Re: Klocki i tarcze
Rok temu wymiana przód tarcze + klocki Textar po przejechaniu około 15 tyś. przy hamowaniu ze 160 / 150 biją poniżej nie biją, zapewne moja wina tzn. kałuża lub zła technika przykręcania kół itp.
... szmelc i tyle 
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! 
-
mkosmida
- Profesjonalista
- Posty: 961
- Rejestracja: 8 lis 2016, o 11:50
- Imię: Maciej
- Samochód: Cruze 1.8LPG 2013
- Silnik:
- Lokalizacja: Katowice
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Zaloz zimmermanna albo trw. Jedno i drugie sprawuje sie ok. Trw troche bardziej pyla
Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka
-
Dedalus4
- Profesjonalista
- Posty: 654
- Rejestracja: 16 gru 2016, o 13:01
- Imię: Szczepan
- Samochód: FORD S-Max
- Silnik: 2.0 Ecoblue
- Inny samochód: Cruze 1.8 LPG
- Lokalizacja: Rzeszów
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
No własnie na początku też myślałem o Boschu. Wszyscy mi odradzają ale nikt nie mówi dokładnie co miałoby być nie tak... Oryginalne tarcze zostaną wymienione przy 105 tys. Chciałbym żeby nowe miały podobną żywotność.pawelwaw84 pisze: 3 maja 2018, o 06:58 Ponoc ATE sie skiepscilo ostatnio a co myslicie o Bosch? Komplet przod+tyl jest niewiele drozszy od samego przodu ATE...
-
pawelwaw84
- Wymiatacz
- Posty: 1002
- Rejestracja: 24 mar 2014, o 10:23
- Imię: Paweł
- Samochód: Captiva lift 2013
- Silnik: 2.0d 163KM
- Lokalizacja: Ząbki k.Warszawy
- Kontakt:
- Kraviec
- Profesjonalista
- Posty: 860
- Rejestracja: 23 lis 2014, o 23:46
- Imię: Michał
- Samochód: Epica V250
- Silnik: 2.0, X20D1, 144KM
- LPG: KME Nevo
- Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
To znaczy, tarcze ATE i klocki ATE Ceramic
Kolega miał ceramiczne klocki w Audi S4, super bo nie brudzą felg.
Dla jakości hamowania trzeba było brać tarcze ATE Power Disc
Kolega miał ceramiczne klocki w Audi S4, super bo nie brudzą felg.
Dla jakości hamowania trzeba było brać tarcze ATE Power Disc
- Regulus
- Zasłużony dla forum
- Posty: 4580
- Rejestracja: 22 mar 2014, o 20:51
- Imię: Andrzej
- Samochód: Cruze, Spark
- Silnik: 1.8, F18D4, 104 kW
- LPG: TAK
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
No to będzie na bogato, to na pewno lepsze niz inwestowanie w świecidełkapawelwaw84 pisze: 11 maja 2018, o 13:51 Ja wlasnie zamowilem ATE Ceramic tarcze i klocki przod i tyl (raz sie zyje).
-
pawelwaw84
- Wymiatacz
- Posty: 1002
- Rejestracja: 24 mar 2014, o 10:23
- Imię: Paweł
- Samochód: Captiva lift 2013
- Silnik: 2.0d 163KM
- Lokalizacja: Ząbki k.Warszawy
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Jak mi zaspiewali w ASO 600zl za same klocki tylne z wymiana, to by bylo dopiero na bogato 
-
pawelwaw84
- Wymiatacz
- Posty: 1002
- Rejestracja: 24 mar 2014, o 10:23
- Imię: Paweł
- Samochód: Captiva lift 2013
- Silnik: 2.0d 163KM
- Lokalizacja: Ząbki k.Warszawy
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Panowie czy tylne tloczki w zaciskach hamulcowych w benzynie trzeba wciskac wkrecajac je??? Czy da rade je wcisnac bez praski?
- kemoiz
- Wymiatacz
- Posty: 1327
- Rejestracja: 24 paź 2013, o 17:46
- Imię: Łukasz
- Samochód: Cruze HB LT+ MY14
- Silnik: 1.8, 141KM, Pb
- LPG: BRC 24.11
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
-
pawelwaw84
- Wymiatacz
- Posty: 1002
- Rejestracja: 24 mar 2014, o 10:23
- Imię: Paweł
- Samochód: Captiva lift 2013
- Silnik: 2.0d 163KM
- Lokalizacja: Ząbki k.Warszawy
- Kontakt:
- huri_khan
- Fachman
- Posty: 5276
- Rejestracja: 9 sie 2013, o 09:29
- Imię: Robert
- Samochód: nie chevrolet
- Silnik: Benzynki z turbinkami :)
- Inny samochód: Kia Proceed,Ford Mondeo, Peugeot 206CC,
- Lokalizacja: Bytom
- Kontakt:
Re: Klocki i tarcze
Jeżeli nie masz narzędzi do wciskania tłoczków to ścisk stolarski jest doskonałym narzędziem do tej operacji.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość