Przegląd Cruze 60tyś

[photofil]

Witam , mam Chevroleta Cruze 1.8 LTZ+ z gazem rocznik 2012 , auto kupione 04.2013 robię przeglądy co 15 tyś w ASO i tak się zastanawiam czy w ogóle to ma sens czy to ma wpływ na cokolwiek? Pytam o to czy jest sens dalej robić te przeglądy w ASO, Czy nie taniej będzie jeśli zrobię to u dobrego mechanika , ale co w tedy z książką serwisową itp A jeśli już robić dalej w ASO to czy np jeśli sam sobie wymienię filtr powietrza lub kabiny ( bo widziałem na youtubie że to bajecznie proste do wymiany) to czy jakoś to się odbije na aucie jeśli np chciałbym sprzedać auto. Gwarancji chyba nie mam na auto z tego co pamiętam to chyba na karoserię była 7 lat . Jak u was jest z tymi wymianami ?? Druga sprawa przyciemniłem tylnie szyby i czy takie coś trzeba odnotowywać w książce serwisowej czy nie ma sensu?
Dzięki

[etac]

Przeglądy na pewno trzeba robić, czy to w ASO, czy u mechanika nie ma znaczenia. Jak robisz to w jakimś warsztacie, ma on tez prawo wbić pieczątkę w książkę serwisową.

Jedyną stratą w odejściu od ASO jest utrata gwarancji na perforacje nadwozia.

[rwicik]

Ja 3 lata robię w ASO, a potem u mechanika, który wbija pieczątkę w książce.
Ostatnio sam zmieniłem olej i filtry

[adaśko]

A ja jak kupiłem cruze to sam sobie robię przeglądy bo z tymi mechanikami to różnie bywa i póki co przy przebiegu 64000km jedynie klocki z tyłu wymieniłem z nieplanowanych rzeczy a tak to tylko oleje i filtry no i klimatyzacja u szwagra bo ma maszynkę.

[photofil]

Teraz przy 90 tyś wymieniłem sam filtr powietrza i kabiny ( czas ok 15 min) a resztę przeglądu zrobiłem w ASO ale wyszło mi że cewka zapłonowa ma przebicie ( szarpanie i dioda kontroli trakcji ) i musiałem założyć nową Delphi za ok 450zł - w salonie chcieli za 1200zł!!! Do tego teraz mam ten problem co inni z klimatyzacją od kierowcy gorące na twarz i nogi a od pasażera zimne . Czeka mnie naprawa klapek tak jak tutaj na forum viewtopic.php?f=85&t=2201&start=25