Duże spalanie + wentylator

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 8 sty 2018, o 18:16

Witam wszystkich...
mam pytanie...jestem szczęśliwym posiadaczem Orlando ze słabszym silnikiem diesla i strasznie boli mnie spalanie tego auta .,,. w mieście osiąga około 11-12 litrów...a łącząc miasto i autostrada to wychodzi około 9 l.
czy to norma? dodam, że moja jazda po mieście jest normalna bez przesadnego wciskania gazu....??
zauważyłem też, że po przejechaniu krótkiego odcinka gdy skala temeratury osiągnie ok 50stopni i wyłączę silnik działa przez chwile wentylator....może ma to jakieś znaczenie jeżeli chodzi o spalanie...ktoś coś ,??? jakiś pomysł...dziękuję z góry

Post autor: **etac** » 8 sty 2018, o 18:39

Jakbyś poczytał forum z uwagą to byś już wiedział, ze właśnie stałeś się ofiarą ekoterrorystów. Twoje spalanie jest dodatkowo obarczone wypalaniem DPF, którego proces przerywasz, zbyt często.

Diesel niestety nie nadaje się do miasta i krótkich odcinków.

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 8 sty 2018, o 18:40

Nie jestem specjalistą od ropniaków, ale to chyba normalne spalanie. Wentylator działający po wyłączeniu silnika, to chyba wypalanie DPF. Ogólnie samochod zasilany NO jeżdżący po mieście na krótkich trasach spala więcej ropy niż podobny samochód zasilany Pb.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 8 sty 2018, o 19:06

jeżeli chodzi o diesle to od zawsze są w moim posiadaniu,,,ale zawsze byly to starsze auta...ostatnio przez 7 lat jeździłem renault scenic 1,9dci 2002r. a on nie posiadał DPF a po miescie palil 6 l ON...to moje pierwsze takie nowe autko...
a jak zobaczyłem spalanie ponad 10 l w mieście to było dla mnie ogromne przerażenie... nie sądziłem, że może tyle palić...mam sprintera 2,7 cdi na bliźniaku i on pali 12 l przy max załadunku i nie ma prawie różnicy czy kręce po mieście czy jadę po autostradzie...dlatego moje takie zdziwienie ...pomyślałem, że może coś jest nie tak

Dodano po 2 minutach 27 sekundach:
a jeżeli chodzi o wypalanie to szkoda,że nie ma informacji o wypalnaniu DPF...jestem kierowcą autobusu i w Solarisie jak zaczyna się wypalanie to jest informacja o rozpoczęciu, a tu nic nie ma

Dodano po 2 minutach 26 sekundach:
hmm....a próbował ktoś wycinać DPF lub wgrać jakieś oprogramowanie żeby ominąć wykrywanie DPF i tym samym żeby nie bylo wypalania...???
czy ktoś ma jakieś zbliżone informacje o ilości zużytego paliwa podczas jednego procesu wypalania ???

Post autor: **etac** » 8 sty 2018, o 19:17

Niestety wypalanie w samochodach tej klasy nie posiada powiadomienia. Dopiero jego bład powoduje zapalenie kontrolki. O spalaniu diesla na poziomie 6 litrów już możesz zapomnieć.
Spalanie średnie z DPF, a bez DPF w prawidłowej eksploatacji to różnica 0,3-0,4 l. Przy wypalaniu w mieście koszty wypalania to już ponad 1-2l/100km.

Orlando w mieście, na krótkich trasach potrafi spalić około 8 -9 litrów, wiec te 11-12 z wypalaniem nie jest złe, aczkolwiek na pewno niszczące dla silnika, bo to paliwo dostaje się do oleju silnikowego.

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 8 sty 2018, o 19:23

Na forum insigni jest temat o kontrolce wypalania DPF. Każdy może sobie takie coś założyć. Do tego tam też znajdziesz program, który poinformuję Cię, czy DPF wypalił się do końca, czy nie. A tak wygląda w sklepie. Obrazek

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 8 sty 2018, o 19:52

dziękuję pięknie za pomoc....
a w temacie tych aplikacji to dla mnie nowość...
musze taką aplikacje zainstalować na telefonie i kupić jakieś urządzenie do podłączenia?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7081225972#thumb/3 jak to kupie to wpinam to do auta i łącze się przez bluetooh??

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 8 sty 2018, o 20:03

Tak, ale nie wszystkie działają z tymi programami. Musisz szukać dobrego LM327. Gdzieś widziałem program do testowania. Jak znajdę to wstawię link.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 8 sty 2018, o 20:15

ok...więc jak coś to czekam na link, a może ktoś używa z forum już takiego czegoś w orlando to może coś jeszcze podpowie

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 8 sty 2018, o 20:23

Ja używam w Orlando.
Wymagana wersja przynajmniej 1,3 Obrazek

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 8 sty 2018, o 20:25

to zdjęcie które mi wysłałeś to jest aplikacja ??
a urządzenie jakie używasz do podłączenia??

Dodano po 2 minutach 37 sekundach:
mówiąc dobry LM327 chodziło o aplikacje??
a to urządzenie co wysłałem link to dobre będzie??
bo widze, że cony są różne...ale czasami nie warto przepłacać....

kochar · Post autor: **kochar** » 8 sty 2018, o 20:28

Program do sprawdzania Elma to "ELM 327 IDENTIFIER"
Moje spalanie miasto średnia około 30 km/h to max 10,5, trasa spokojna jazda 6,5. DPF wycięty.

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 8 sty 2018, o 20:36

a odczułeś różnice w spalaniu po wycięciu DPF?jaki koszt zabiegu?
a urządzenie żeby podłączyć do auta??jakaś propozycja?

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 8 sty 2018, o 20:42

Pisząc dobry LM327, mam na myśli urządzenie. Zdjęcie przedstawia program do sprawdzania LM327.
Programy do obsługi autka podałem tobie wyżej.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

kochar · Post autor: **kochar** » 8 sty 2018, o 20:56

transporterlegnica pisze: 8 sty 2018, o 20:36 a odczułeś różnice w spalaniu po wycięciu DPF?jaki koszt zabiegu?
a urządzenie żeby podłączyć do auta??jakaś propozycja?

Różnica w spalaniu 0,5 max 1l, koszt około 1,5 tys. co do wycinki to się nie spiesz , ja wyciąłem bo musiałem.
Tu poczytaj viewtopic.php?f=34&t=3905 napisz do autora jaki ELM kupić.

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 8 sty 2018, o 21:13

koszt nie mały...mam nadzieję, że nie będę musiał wycinać...do tej pory wszystko działa dobrze...tylko to spalanie...za duże hehe...dziękuję pięknie za pomoc wszystkim....poczytam sobie jeszcze o tym wszystkim....

serdecznie pozdrawiam

Post autor: **wszim** » 8 sty 2018, o 21:42

Bunioopl pisze: 8 sty 2018, o 20:42 Pisząc dobry LM327, mam na myśli urządzenie. Zdjęcie przedstawia program do sprawdzania LM327.

ELM327 nie LM

Bunioopl · Post autor: **Bunioopl** » 8 sty 2018, o 21:44

Faktycznie. A do tej pory myślałem, że mam LM zamiast ELM

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

dessal · Post autor: **dessal** » 8 sty 2018, o 23:30

Ktoś rzuci linką na identifiera? bo jak zapodałem pytanie to milion linków, a żadnego z tym programem

Post autor: **wszim** » 9 sty 2018, o 12:56

http://lmgtfy.com/?q=ELM+identifier

Andrzej454 · Post autor: **Andrzej454** » 9 sty 2018, o 15:30

Vgate iCar2 Bluetooth OBDII ELM327 i program do Smartfona, j/w OPL DPF Monitor Lite.
Działa jak "talala"

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 23 sty 2018, o 12:51

Witam wszystkich...
odświeżę troszkę temat odnośnie urządzenia...
zamówiłem coś takiego http://allegro.pl/icar2-vgate-elm327-ob ... YWY5NTM%3D
połączył się bardzo dobrze ...
używam programu do dpf opl dpf monitor life i z tym połączenie było oki ...i tutaj mam pytanie ... czy można jakoś samodzielnie rozpocząć prace wypalania?
program pokazał mi 91% zanieczyszczenia dpf i chciałem go oczyścić...można jakoś?

mkosmida · Post autor: **mkosmida** » 23 sty 2018, o 13:08

--> ASO + wymiana oleju

transporterlegnica · Post autor: **transporterlegnica** » 23 sty 2018, o 13:09

rozumiem, że tylko w aso .... ale o co chodzi z tą wymianą oleju?

Post autor: **Mandrol** » 23 sty 2018, o 14:18

Bunioopl pisze: 8 sty 2018, o 19:23 Na forum insigni jest temat o kontrolce wypalania DPF. Każdy może sobie takie coś założyć. Do tego tam też znajdziesz program, który poinformuję Cię, czy DPF wypalił się do końca, czy nie. A tak wygląda w sklepie.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Kolego Bunioopl, szukam i szukam i nie umiem znaleźć tego programu

Znalazłem jakieś "DPF Info" Tomasza Madera. Od Przemysława Z. znalazłem tylko "OPL DTC Reader" ale tego programu do DPF-u niestety NIET

Duże spalanie + wentylator

Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Re: Duże spalanie + wentylator

Kto jest online