Łożysko tylnej piasty z ABS

[krzych1b]

Witam. Mam kilka pytań odnośnie ABS-u w tym aucie i szumu ( lekkie dudnienie ) z tyłu ( podejrzewam stare opony zimowe) ew. łożysko w tylnej piaście
Coś mi szwankuje abs przy małych prędkościach, tzn. następuje załączenie (wibracja pedału hamulca) . Jak dam po garach a potem hamuję to tego efektu praktycznie nie ma , aż pod sam koniec hamowania ( ok. 5-10 km/h)
Czy to jest wina pękniętego pierścienia Abs z przodu ? Czy coś z tyłem się dzieje np. brudny czujnik
Czy ktoś przerabiał z was temat smarowania (wymiany smaru , ew. łożyska) w tylnej piaście z ABS-em? (nierozbieralny element?)
Czy tylną piastę od Leganzy ( z abs-em) ew. z nubiry II, można zaadoptować do Lacetti ? ( tam są wymienne łożyska).
Proszę o jakieś info., bo muszę jechać do pracy za granicę , a nie chcę się rozkraczyć na autobanie.

[krzych1b]

Czy jest ktoś kto mi wytłumaczy dlaczego przy małej prędkości ok.10-20 km/h załącza mi się ABS przy zgaszonej kontrolce?
Pierścienie z przodu wymienione ( są w osi czujników) odległość czujników od zębatek wynosi ok,1,4mm , oporności są ok.
Coś nie tak z tylnymi czujnikami ?

[kjas9]

Kontrolka abs załącza się tylko w przypadku niesprawności układu .Sprawdz czy po załaczeniu stacyjki sie swieci i czy gasnie po właczeniu silnika jezeli nie to spalona albo odłączona i to może tłumaczyć że nie świeci a coś jest nie tak.A wszystko sprawdzisz Chewi explorerem i przerobionym kablem VAG KKL- jest wersja spolszczona pozwoli ci to zdiagnozować auto, silnik, abs i air bag
Poczytaj wątek diagnostyka

[krzych1b]

Przewertowałem wszystko co było możliwe w necie .Kontrolka gaśnie prawidłowo .Mnie chodzi o to ,że podczas hamowania w granicach od 20 -10 km/h załącza się abs. Jak hamuję z wyższej prędkości tego efektu nie ma .Jak jadę wolno abs się odzywa pod sam koniec, czyli układ działa .Założone opony zimowe na przód, mają wysoki bieżnik ,tylne poząbkowane i z jednej strony podtarte . Ale na letnich było to samo.
Czy mechanicznie mogłem źle założyć pierścienie? Dzisiaj zmierzyłem jeszcze raz i jeden jest troszkę za mało wbity( chociaż zakładałem na gorąco) tzn. nie jest centralnie w osi czujnika -do osi brakuje mu jakieś + , - 2mm .
Czujnik lewy -odległość od koronki 1,2 mm , prawy 1,5 mm, czyli prawidłowo mieszczą się w tolerancji.
Wszyscy opisują w postach , że po wymianie pierścieni jak ręką odjął- u mnie lipa.
Obawiam się , że tył daje ciała , tylko jak tam się dobrać Doczytałem się na forum, że w innym modelu chevroleta, zamienia się pierścienie w tylnych piastach - chodziło o rocznik samochodu.
Czy w lacettim można tylną piastę rozbebeszyć , czy jest ona zgrzana na amen?
Chciałbym taką starą piastę dostać do ręki aby ją dokładnie obejrzeć i .........rozpołowić , może coś wydumam.
Interfejs naturalnie kupię .

[kjas9]

Tylna piasta jest zespolona ,wszystko jest razem.Nie kombinuj tylko sprawdż chewi ex tam ci wykaże każdy błąd czujnika ew złą koronkę która nabiłeś na przód bo sa dwa rodzaje z róznymi liczbami zębów

[wieczor]

Najlepiej podpiąć się pod komputer i w czasie jazdy sprawdzić czy prędkości wszystkich kół się zgadzają. Ja tym właśnie sposobem u siebie diagnozowałem, który czujnik/ koronka knoci sprawę.

[krzych1b]

Akurat liczba zębów się zgadza-47, średnica wewnętrzna nowego pierścienia , jest ciasna ale moje pomiary zgadzają się z katalogiem: od 73,35mm do 73,45mm . Moje pomiary TO:
Fi wewn.-73,40mm , Fi zew.-84 mm, szerokość zębów-8,8mm , wysokość zęba- 2,2mm
Natomiast stara koronka po oczyszczeniu chemicznym z rdzy: 74mm X 83mm, szerokość -7,5mm ,h zęba-1,6mm
I teraz już wiem dlaczego jedna koronka (pomimo grzania), nie weszła na swoje miejsce - nie jest w osi

[krzych1b]

Temat zamykam , bo rozwiązałem problem .
Założyłem drugi nowy pierścień , skorygowałem ustawienie obydwu pierścieni względem osi czujników(WAŻNE!!!) i wszystko jest cacy - ABS działa prawidłowo.
Podziękowania dla wszystkich kolegów w naprowadzaniu na właściwy trop.
A tak na marginesie, to przed ostateczną robotą, sprawdzaliśmy z kolegą na komputerze, co jest nie tak z abs-em i nic nie wykazało
P.s. Jak ktoś ma starą, zepsutą , niepotrzebną tylną piastę, to proszę o kontakt . Najlepiej z Lublina